$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Podwójny wydech w Scorpio
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Podwójny wydech w Scorpio
Autor Wiadomość
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
  Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 11:11   Podwójny wydech w Scorpio

Witam,
Dla tych co planują to zrobić u siebie, zdjęcia może nie wyjaśnią wszystkiego ale mogą być pomocne









_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
Shogun 


Auto: '95 BOB ASB Sedan
Dołączył: 09 Sty 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 11:26   

Pseudo - podwójny.

Goofer miał tak u siebie w Kosie i pozbył się tego w diabły. Niezłą polewkę miałem z niego jak w zimie z lewego kurzyło jak EC Siekierki a w prawym zalegał śnieg :D

W praktyce nic to nie daje, niestety.
_________________
pozdrawiam, Seba
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 11:41   

Wg mnie by adnie :) dymiło z dwóch, układ musi być symetryczny (tak mam w STS-ie i daje pięknie gdy jest chłodno :D ), inaczej pupa jest... Wydaje mi się więc, że Shogun ma rację. Gdyby osobno szła rura z każdego z dwóch końcowych bliźniaczych tłumików kosa, to wtedy miało by to sens. Tu widzę, że kolega właśnie tych dwóch najistotniejszych tłumików się pozbył :( i kicha. Ale generalnie sam układ miodzio bo taki pachnący nowością :)
i super wyglądają te rury z tyłu, mmm....
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
Ostatnio zmieniony przez jaroz |9 Mar 2011|, 2011 11:41, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 11:46   

piękna robota, kto i za ile takie coś wykonuje ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 11:50   

fotki pochodzą z wysp brytyjskich więc nie odpowiem, a u nas ile by to kosztowało-nie mam zielonego pojęcia
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 12:02   

łeeee, ja myślałem że to masz na aucie i Ci gdzieś tak profi zrobili robotę.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 12:42   

też żałuję....może jak odbiję się od dna finansowego to sobie zrobię taki prezent, póki co fotki na forum są, w każdej chwili można ob lukać "co i jak"
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 12:48   

jak znajdziesz firmę, która tak profi wykona wydech to daj znać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 13:02   

Właśnie na serio rozważam zaopatrzenie się w TIG i trochę materiałów (nie tylko do tłumików), bo mam tych tłumików trochę na stanie do roboty, i innych różności też... ale tanio i prosto to nie jest, nawet samemu sie bawić.

Jak wymyślałem kiedyś podwójny do Scorpio to mam wrażenie, że miałem lepszy pomysł niż na zdjęciach - środek normalnie, ale dwie rury już ze środkowego, lewy tylny tłumik normalnie, tylko lekko przesunięty wzg. oryginału, a prawa rura mija go obok zbiornika, i tłumik do prawej końcówki za zderzakiem.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 14:58   

Boni napisał/a:
ale dwie rury już ze środkowego
A po co tak? Lepiej chyba wyprowadzić po jednej rurze z każdego (z dwóch bliźniaczych obok siebie) tłumika. Mniej roboty, bo lewa strona tylko kosmetyka, a prawa strona już tak jak mówisz :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 15:08   

jaroz, boni nie miał/ma kosa, więc ma pojedynczy wydech do końća, nie tak jak w kosach podwójny do belki tylnej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Boni 



Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
Wysłany: |9 Mar 2011|, 2011 18:47   

Dokładnie, mniejsza, czy wydech jest w X, czy true dual (BTW Tbird ma X), chodzi tylko o tylne tłumiki, jeden mniej więcej tam gdzie tera, drugi w poprzek za zderzakiem. Niektórzy guru twierdzą że to kaszana, bo powinny być równej długości i fogule, ale mam wrażenie, że przy uczciwej średnicy i niezbyt wysilonym układzie jak w Scorpio, to ta różnica ok 1m to jest w przybliżeniu nic.
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |10 Mar 2011|, 2011 08:19   

Struna napisał/a:
boni nie miał/ma kosa, więc ma pojedynczy wydech do końća, nie tak jak w kosach podwójny do belki tylnej.
domyślam się, ale pisałem jakbym to ja zrobił właśnie w kosie :) Spoko Jurek.
Boni napisał/a:
ale mam wrażenie, że przy uczciwej średnicy i niezbyt wysilonym układzie jak w Scorpio, to ta różnica ok 1m to jest w przybliżeniu nic.
Hmm, wbrew temu co niektórzy sadzą - to układ wydechowy to bardzo "wykalkulowany" układ i każda zmiana (mało profesjonalna) może mu raczej zaszkodzić niż pomóc. Tak czytam często :) Choć tutaj osobiście też sądzę, że przy końcowym tłumiku to raczej nie spowoduje "turbulencji" :D
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Sikor22 



Auto: 88 liftback 2.0 OHc EFI +LPG; 95 sedan 2.9cos
Dołączył: 31 Sty 2010
Skąd: Goczałków
Wysłany: |11 Mar 2011|, 2011 07:01   

A takie cosik by nie bylo takie jak to na zdjęciach?? :?: :)
http://moto.allegro.pl/tl...1488216605.html
_________________
Sikor22
Ostatnio zmieniony przez Sikor22 |11 Mar 2011|, 2011 07:01, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |11 Mar 2011|, 2011 07:33   

było tylko jak haka nie ma :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group