|
leci zimne powietrze zpod deski |
| Autor |
Wiadomość |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 01:01
|
|
|
| Grucha to siłownik na podciśnienie (od dolotu silnika, jak serwo hamulców), sterowane przez elektrozaworek, zabudowany razem z gruchą. Przeważnie cięgno i obudowa gruchy sa skorodowane, to jest jakiś szajs który względnie szybko się sypie, i przycina potem się to mechanicznie. A czasem coś z zaworkiem nie bangla ale to rzadziej, no i raczej po prostu nie przestawia klapy wtedy, niedomykanie to toporna i skorodowana mechanika przeważnie. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
| Ostatnio zmieniony przez Boni |17 Lut 2011|, 2011 01:06, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 01:22
|
|
|
| Boni napisał/a: | | zabudowany razem z gruchą | yyy, no nie bałdzo.
Jest taki sobie zbiornik ( akumulator podciśnienia jakby ) do którego idzie podciśnienie z silnika, a który to z kolei z drugiej strony ma elektrozaworek sterowany guziorem zamkniętego obiegu, który z kolei po otwarciu puszcza to zmagazynowane podciśnienie na gruchę, która z kolei cięgnem obsługuje klapę. | Boni napisał/a: | | czasem coś z zaworkiem nie bangla ale to rzadziej | w sumie dosyć często - koroduje cewka i zaworek po prostu nie działa.
a co do kwestii niedomknięcia klapy - muszę i ja obadać, bo pomimo iż zamykanie obiegu działa to też mi gdzieś ciut zionie chłodem, pomimo że nawiewy grzeją jak należy. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 08:25
|
|
|
A to przepraszam, to gdzie u was w waleniach jest ten EZ??
Co do tego co się psuje pierwsze to powiem tak, na coś koło 10 obiegów jakie widziałem może ze dwa miały obudowę gruszki, cięgno itd mechanikę w przyzwoitym stanie, a zaworek przyciął się w nich wszystkich raz. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 13:13
|
|
|
| Boni napisał/a: | | to gdzie u was w waleniach jest ten EZ?? | tam gdzie i w mk1 oraz mk2, czyli zamontowany w/na zbiorniku akumulacyjnym, który z kolei jest przymocowany do "puszki" z wiatrakiem po jego prawej stronie. Aby się do zaworka dobrać trzeba rozpiąć cięgno obiegu zamkniętego. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 16:37
|
|
|
no jak tak patrzeć to masz rację |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 20:26
|
|
|
| No wiec sprawdzilem i wyglada ze grucha jest w ladnym stanie i nieskorodowana - ciegno porusza sie bez zaciec (ale sprezyna stawia dosc duzy opor - nie jest za wygodnie ruszac ciegnem) - jakies inne pomysly bo juz mnie kolano nawala ze chodzic nie moge. |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 20:40
|
|
|
| No to jeszcze kwestia uszczelnienia klapy obiegu i całej skrzyni nagrzewnicy wzg. nadwozia, czasami coś tam spróchnieje a wystarczy małą szczelina i wieje. Ale nawet w mk1 można się posrać szukając takich szczelin, a w wielorybie zdaje się że można się posrać bardziej... trzeba macać i uszczelniać, zresztą, ratunkowo se szmatą czy kocykiem poutykaj za konsolą, żeby kolano ocalić. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 21:00
|
|
|
| rozumiem - czyli caly kokpit z decha do zwalenia - no trudno - poczekam do poznej wiosny. |
|
|
|
 |
Julek
510 571 845


Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy Wiek: 42 Dołączył: 15 Lut 2007 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 22:54
|
|
|
| Powiem tak - jeździłem już "kilkoma" scorpio i w każdym -dotyczy to zarówno mk1 jak i mk3- kiedy przychodził lepszy mróz, wiało przy prędkości powyżej 120km/h w prawe kolano kierowcy. Nie ma zmiłuj. |
_________________ Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje... |
|
|
|
 |
Boni


Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy Wiek: 55 Dołączył: 21 Maj 2005 Skąd: Kreta
|
Wysłany: |17 Lut 2011|, 2011 23:49
|
|
|
No nie wiem, miałem 5szt mk1 i któryś rzeczywiście dmuchał zimnym, ale nie pamiętam nawet który, któryś z pierwszych. Ostatnie trzy (UFO, granatowy i merkur) na pewno nie; merkurem wczoraj od ciebie, i dzisiaj też, sunąłem 140 i nic mi zimnego nie dmucha po nogach. |
_________________ http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |18 Lut 2011|, 2011 08:17
|
|
|
Mi nie dmuchalo kiedys - ale im czesciej fura bywa w rekach mechanikow tym wiecej rzeczy przestaje dzialac tak jak wczesniej...
Ale do Krakowa nie bede jezdzil naprawiac samochodu - to juz zaczyna byc jakies szalenstwo. |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |18 Lut 2011|, 2011 09:13
|
|
|
| mi dmuchało przez linke od licznika, dostała dodatkowego sylikonu i jest ok, ale wcześniej to nawet koc sobie kładłem na prawe kolano. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
pandy


Auto: Scorpio Mk3 96, 2.3, MAN, sedan, benzyna
Pomógł: 5 razy Dołączył: 21 Gru 2006 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: |18 Lut 2011|, 2011 09:47
|
|
|
| widze ze bede musial zdjac deche - kroi sie uczciwie przelezane pod samochodem 3 - 4 tygodnie... |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |18 Lut 2011|, 2011 19:19
|
|
|
| jak pod autem ? |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
|
|