Ford Scorpio Team

dajmispokoj

witam

kombinowalem dzisiaj z abs'em bo raz mi dziala a raz nie, wiec stwierdzilem ze zdejme kola i popsikam jakimis ustrojstwami do oczyszczania

Zdjalem przednie kola , wyciagnalem "ustrojstwo" z blaszki , popsikalem na blaszke samo ustrojstwo tez zalozylem i .... po przekreceniu stacyjki miga mi kontrolka od klockow, po jakis 15 sekundach gasnie...

czy wymaga to jakiegos resetu czy "komputer" sam dojdzie ze wszystko ok??

dzieki
pozdrawiam

[ Dodano: Czw 01 Wrz, 05 8:18 pm ]
tak poza tym zdaje sobie juz sprawe ze zajalem sie czujnikami od klockow a nie od abs'u , chociaz teraz juz wiem ze je tez popsikalem tym czyms:D

Vaux

Może Ci się czujnik odłączył? U mnie też miga tylko że wszystkie czujniki mam odłączone;) Acha, ostatnio jak odłączyłem czujnik poziomu płynu spryskiwacza to też kontrolka miga jakiś czas po przekręceniu zapłonu.
Pozdro

dajmispokoj

nie da sie ukryc ze probowalem " to co wchodzi w blaszke - nazwijmy to czujink" otworzyc gdyz sklada sie z 2 czesci, chcialem popsikac kontaktem do srodka, ale nie za bardzo mi sie udalo wiec olalem to ...

jakies jeszcze pomysly , sugestie??

[ Dodano: Czw 01 Wrz, 05 9:27 pm ]
wogole, to jak mozna odlaczyc czujnik poza wyjeciem z blaszki badz rozlaczeniem czujnika ktory sklada sie z 2 czesci ...??

pozdrawiam

Rafał A.(antek)

zasadniczo gmerałes tylko przy wtyczce od czujnika, sak czujnik jest w samuym klocku, a miganie oznacza przerwe w układize, prawdopodobnie, gdzies ci sie przewod ułamał,przy wtyczce lub jakos tak. szukaj raczej przy tylnych kolach, a najlepiej przy wszysstkich.

Aro

No Panowie, ale błądzicie, nie robicie "szukaj".
Większość skorków ma tak, że po przekręceniu zapłonu zapala się wszystko na tablicy na chwilę (test sprawności kontrolek), później gaśnie wszystko, co powinno. Co miga, sygnalizuje przerwę w obwodzie.
dajmispokoj: to w blaszkach, jeśli dobrze zrozumiałem, to złącze kabla do klocków (naciskasz i rozpinasz);
nie trzeba resetu - jak będzie ok, przestanie migać;
niestabilna praca abs-u najczęściej jest wynikiem uszkodzenia kabli do przednich kół (wymiana lub łatanie) albo zasyfieniem czujników (czyszczenie);
może zbyt zmolestowałeś to złącze albo przewody przy nim, że klocki zaczęły mrugać?

[ Dodano: 2005-09-01, 22:54 ]
Antek-błyskawica :lol:

Rafał A.(antek)

eh siedze i lampie w to forum i pozniej dostaje zjeby ze nic nie robie i nie pomagam to sie staram
PS tylko 1 minute szybszy

dajmispokoj

czy je zmolestowalem , raczej nie, jutro jeszcze raz zdejme kola i sprawdze, szczerze mowiac nie wiem co sie stalo ... czy ten czujnik w blaszkach powinien byc jakos specjalnie ulozony??

Aro

No w blaszkach masz tylko złączkę i siedzi tam, żeby się w szprychy nie wkręciła.

dajmispokoj

to gdzie jest czujnik , myslalem ze wlasnie w tej zlaczce...

Aro

Czujnik od klocków jest w klocku po wewnętrznej stronie auta. A czujnik od ABS-u jest w (brakuje mi słowa) tej chujni, w której siedzi piasta. Przykręcony śrubką M6 na kluczyk 10.

Rafał A.(antek)

w zwrotnicy aro

ale mryganie oznacza nie tyle zuzycie co uszkodzenie układu jak dobrze pamietam, czyli oberwanie najprawdopodobniej kabelka jakiegos. albo odpiece wtyczki

w twoim roczniku wtyczka jest 3 przewodowa, 2 przewody sa mostkowane wtyczka przyklocku i zamykaja obwód ktory jest sprawdzany ( czyli niepodpiecei wtyczki od klocka lub urwanie jakiegos kable daje bład) a 3 kabel jest uzywany do sygnalizacji zuzycia ( zwarcie do masy o ile dobrze kojaze)

dajmispokoj

wszystko cacy zgadza sie, przewod wypadl z klockow, trzeba go teraz spowrotem wlozyc

, probowalem z godzine i dramatos sie nie da, ktos ma jakies pomysly??!!

u mechanika powiedzial mi gosc ze przy wymianie klockow dopiero

, tylko ja juz wymienilem klocki dosc niedawno

Rafał A.(antek)

noo to niemozna wyjac klocka, wlozyc przewodu i zlozyc na powrot? albo zmostkuj to tak zeby nie swieciło do nastepnej zmiany klockow

zztop2

a moze
co kropelka sklei sklei
żadna siła nie rozklei :mrgreen:

misio_23

... tak jak radzi Antek ... jak nie można włożyć do klocka to zmostkój na końcu przewodu tak aby był zamknięty obwód / jak go odepnierz od wtyczki to obwód i tak będzie otwarty / podwiń włóż do blaszki - i tak idzie do " Żyda " a my będziemy wiedzieli ... :lol: