|
Piasta prawa tył - czy się nie odkręci |
| Autor |
Wiadomość |
Grześ 
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:35
|
|
|
| Struna napisał/a: | | hmm, masz rację - da się piastę bez rozkręcania przegubu, ale wahacz już trudno by było. |
Samą piastę + wymiana łożysk - to jak by to ująć, rutynowy zabieg  ! Ja wahacza nie wymieniałem, tylko amorka (nivomat). Trzeba było ramę nieco opuścić, w sumie sprężyna musi wyjść.
@Gufer
A co do szpilek - jeszcze nigdy nie czyściłem ze smaru przed skręceniem, i nigdy na klej nie dawałem. I te stare z mniejszym torxem i te większe, w Cossim. I nie było siły, żeby się coś poluzowało ... na jakieś naście skręceń.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:41
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Trzeba było ramę nieco opuścić, w sumie sprężyna musi wyjść. |
no u mnie belka była puszczona z jednej strony, bo tam nieco cięzko dojść z kluczem do mocowania wahacza przy progu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:44
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Trzeba było ramę nieco opuścić, w sumie sprężyna musi wyjść. |
no u mnie belka była puszczona z jednej strony, bo tam nieco cięzko dojść z kluczem do mocowania wahacza przy progu. |
Dokładnie tak, tylko jedna poducha, rama się lekko kładzie, ale wahacz też musiałem bodaj z jednej śruby wyjąć (oczywiście półoś odpięta, przy dyfrze). Potem wszystko wlazło. I dokręcanie na opuszczonym aucie, jak by ktoś to po raz pierwszy robił.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |29 Gru 2010|, 2010 21:51
|
|
|
| czasem się odkręcą czasem nie . nie ruszane 15 lat nie odkręciły się to tak zostanie . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 06:39
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | czasem się odkręcą czasem nie . nie ruszane 15 lat nie odkręciły się to tak zostanie . |
Ja pisałem o tych odkręcanych przeze mnie - jeszcze nigdy mi się nie odkręciły czy poluzowały. Może po prostu dociągnąłem jak należy  !
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 07:23
|
|
|
| Czy ktoś z was praktykował dokręcanie piasty mniejszą siłą ??? i jakby co to nakrętka do piasty pasuje z mondeo mk1-mk2 z przodu |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 07:25
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | Czy ktoś z was praktykował dokręcanie piasty mniejszą siłą ??? i jakby co to nakrętka do piasty pasuje z mondeo mk1-mk2 z przodu |
Wielu praktykowało i potem .-.. miało problemy, szczególnie przy przedniej piaście z podwójnym skośnym łożyskiem kulkowym. MUSISZ dokręcić tak jak w opisie, a nawet nieco mocniej. W przeciwnym wypadku łożysko się luzuje, i po 20-30 tys km do wyrzucenia. Poczytaj na www.fordscorpio.co.uk.
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 07:30
|
|
|
| tylko że mi po wymianie mi się grzały jak djabli i za namową jedego pana z forum popuściłem do 200 Nm i już się nie grzało i jak narazie jest ok to znaczy 4 tys zobaczym sprawdzę tą metode moze akurat |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
| Ostatnio zmieniony przez pepi |30 Gru 2010|, 2010 07:31, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 07:39
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | tylko że mi po wymianie mi się grzały jak djabli i za namową jedego pana z forum popuściłem do 200 Nm i już się nie grzało i jak narazie jest ok to znaczy 4 tys zobaczym sprawdzę tą metode moze akurat |
Może założyłeś jakiś marny zamiennik ? Dobre łożyska są tak zrobione, że dokręcając wymaganym momentem masz wymagany leki naciąg. W tylnej piaście dochodzi jeszcze wymiar dystansu między pierścieniami, i ew. piasta może być poza tolerancją. Jeśli miałeś to z tyłu, to ma pewno coś było z tolerancjami, ale z drugiej strony lekkie odpuszczenie nie przeszkadza - skośne łożyska wałeczkowe muszą pracować pod lekkim naciągiem.
Ja za lekko dokręciłem przód i po 20 tys km (!!!) się lekko poluzowały. A z tyłu też mam coś nie tak, zapasowa piasta czeka. Problemy wychodziły nie wcześniej niż jakieś 20-30 tys km.
Aha - i warto dokręcić po paru tys km.
pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 19:21
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Może założyłeś jakiś marny zamiennik ? |
-nawet SKF to zamienik  jakieś po 50 zł to raczej dobre to ony nie były |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |30 Gru 2010|, 2010 19:29
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | Może założyłeś jakiś marny zamiennik ? |
-nawet SKF to zamienik jakieś po 50 zł to raczej dobre to ony nie były |
Ja za komplet z simmerami płaciłem jakieś 200  ... Pisało SKF, ale czy na pewno to był SKF ? Na razie jeździ jedno 70 000 km a drugie jakieś 40 000 km. Zobaczymy ... |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |1 Sty 2011|, 2010 16:15
|
|
|
ja wczoraj zakładałem do mesia 4 nowe SKF i się okazało że na tył to były SKF a te przednie jedno SKF a drugie KOYO -JAPAN normalne jaja z ludzi robią -pudełko skf  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
mass44
Auto: Brak scorpio
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2008
Skąd: Dębica
|
| Wysłany: |1 Sty 2011|, 2010 23:13
|
|
|
no i mnie dopadło, a raczej padło łożysko tylnego koła, i to w drodze na sylwestra do kraka niestety auto musiał zostać w Brzesku :[ (poza tym impreza bardzo udana :] ) potrzebna będzie najprawdopodobniej wymiana piasty i tu moje pytanie czy w kombi są takie same piasty jak w habetach??
Jak by ktoś miał opis wymiany to też poproszę muszę pojechać po niego w poniedziałek...
przy okazji Szczęśliwego Nowego Roku !!!
[ Dodano: |2 Sty 2011|, o 16:05 ]
jak z tą piastą nikt nie wie czy podejdzie ?? |
_________________
jest:
Lancia Lybra 2,4 JTD
Lancia Phedra 2.0JTD Pullman
Było :
mkIII 2,3 KOMBI, 2,5TD VM
MKI 2,0 DOHC
mkII 2,0 Kombi, hb 2,0 DOHC ASB |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |4 Sty 2011|, 2011 17:47
|
|
|
| takie same |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
mass44
Auto: Brak scorpio
Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2008
Skąd: Dębica
|
| Wysłany: |5 Sty 2011|, 2011 20:40
|
|
|
piasta wymieniona problem zniknął :] 40 zł zapłaciłem za wymianę w warsztacie w brzesku  |
_________________
jest:
Lancia Lybra 2,4 JTD
Lancia Phedra 2.0JTD Pullman
Było :
mkIII 2,3 KOMBI, 2,5TD VM
MKI 2,0 DOHC
mkII 2,0 Kombi, hb 2,0 DOHC ASB |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
