Ford Scorpio Team

Jumbarilla

Prawdopodobnie potrzebuję nowych przewodów zapłonowych do mojego MkI. Problem w tym, że nie jestem pewien czy to przewody są powodem moich kłopotów (szczegóły). W warsztacie zaśpiewali mi 200zł.
A w necie znalazłem takie CUŚ.

Nada się?

Vaux

Chyba Aro ostatnio te zakupil i byly be z powodu innych koncowek?

gufer-posepny

Może Jacek z FCP ma jeszcze te kabelki .

kat

pokaz kolego jaki masz aparat zaplonowy,albo przynajmnije powiedz jaki

tu masz dwa rodzaje koncowek
o ile z tymi z lewej nie ma zadnego klopotu,to z tymi z prawej jest juz wiekszy,bo ciezko dostac,a 200 zl to nie jest zla cena

[ Dodano: |27 Wrz 2010|, o 21:10 ]

Jumbarilla

Niestety nie mam jak pokazać, ale kopułka Motocraftowa żeńska, a przewody męskie, wg zdjęcia typ B.

Napisy na przewodach: "Motorcraft 8mm 2-03 hf ese-mil99-a".

Zmieniam taktykę, bo przy okazji odkryłem że nie trzeba wyjmować reflektora, żeby zatkać dolot powietrza (geniusz!!!). Co zaowocowało wetknięciem plastikowego wora do wlotu filtra powietrza. W efekcie silnik mniej ochoczo, ale jednak się kręcił. Przewody dolotowe (po prawdzie jeden z nich, drugi jest usztywniony różnymi obrączkami i karbowaniami) skurczyły się. Słyszalny był syk powietrza, ale jego źródła nie dało się ustalić. Najbardziej syczały okolice wora. Dlatego przebudowałem "korek", wkładając rękę do wora i zatykając nią wlot do filtra. Efekt był taki sam.

Wcześniej, przy włączonym silniku, przesmarowałem łączenia kolektora i filtra, przepustnice, EBJ, wszelkie możliwe łączenia w kolektorze (niektóre niedokładnie) benzyną ekstrakcyjną, bez zmian w obrotach.

Chyba muszę otworzyć własny wątek w dziale ogólnym, bo sprawa zdecydowanie odstaje od elektryki

Aro

kat

zawsze jest ewentualnosc kupna zamiennika typu NGK ,Bosch i Champion ,bo w tych firmach te kable wystepuja bez problemow

pepe

Witajcie.

Zamówiłem w sklepie przewody zapłonowe NGK do 2.9 12v. Katalogowo przyszły te https://www.ngk.de/nc/pl/.../RC-FD830/8963/
Na opakowaniu pisze że pasują do granady/capri 2.8i , sierra 2.9 / scorpio 2.4/2.9 , natomiast pytanie dlaczego są tam 2 przewody do cewek? Mniemam iż przewody są odpowiednie tylko w zależności od auta występowały 2 długości przewodu do cewki, dobrze myślę czy to jednak nie ten zestaw?

kat

sa dwa rodzaje przewodów do 12V,roznia sie osadzeniem na kopułce

przewód do cewki moze sie roznic długoscia,bo sam keidys nabylem oryginaly czerwone i przewod byl na styk,podczas gdy fabryczny byl o ok 15 cm dłuzszy

pepe

Dzięki kat. Właśnie poprzednie przewody mają głębsze wtyczki do kopułki, te mają płytkie - starszy typ? mam nadzieje że to wsio to samo.

kat

nie to samo
sa dwa rodzaje kopułek "męskie" i "żenskie" i przewody nachodzące na nie są inne

gt500

Ogólnie trochę nie na temat przewodów do 12v ale założyłem do KA dla testu przewody Janmora. Opinie każdy wie jaką to ma, ale stwierdziłem że sprawdzę ich linie PROLINE niby z 3 letnią gwarancją po rejestracji.
Różnicę było czuć ładniej chodził i narazie mają zrobione z 10 tyś i wszystko chodzi wzorowo.

No i co ciekawe jedna firma która miała odpowiednie kable w ofercie bo nawet NGK nie miało do KA z 2001 odpowiednich kabli.

Do scorpio nie mam potrzeby zmieniać ale koszt 2 przewodów to 35 zł PRoline. Jakość się poprawiła czy to kwestia szczęścia

pepe

kat kopułkę mam żeńską, z tym że poprzednie kable NGK mają dłuższe wtyczki i inaczej zarobione od strony kopułki, to są pewnie te :

te obecne mają tylko te blaszki jak w starych V-kach, o to mi chodziło mając nadzieje że to to samo. Mam ograniczony czas na zwrot także prosiłbym żeby ktoś potwierdził że nie ma żadnej różnicy.

kat

masz 14 dni na zwrot towaru zakupionego poza firma bez podania przyczyny

skoro masz kopulke zenska,to musisz meic przewody z wystającymi blaszkami z wtyczek

http://www.bazarek.pl/pro...sch-864083.html

takie