|
klimatron |
| Autor |
Wiadomość |
qra92 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Lip 2010|, 2010 11:12 klimatron
|
|
|
| Witam, mam problem z klimatronem w wielorybie, otóż po załączeniu i ustawieniu temp. dmucha cały czas ciepłem, czy to może buć brak czynnika, sprężara się normalnie włącza |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |18 Lip 2010|, 2010 12:27
|
|
|
| jak sie wlacza to raczej albo za malo czynnika i nie wyrabia ,ewentualnie klapy od ciepl;ego powietrza sie nie domykaja i puszcza ci powietrze z nagrzewnicy ,lub te gabki co dosczelniaja te klapy juz sie wykruszyly |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
 |
qra92 [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Lip 2010|, 2010 13:24
|
|
|
| to chyba będzie raczej to pierwsze po powietrze nie jest całkiem ciepłe ale i też nie jest zchłodzone, tak coś pomiędzy, a powiedz mi jeszcze czy brak filtra wewnętrznego też będzie miało na to jakiś wpływ? |
|
|
|
 |
grzechu913


Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy Wiek: 44 Dołączył: 23 Gru 2005 Skąd: Chrzanow
|
Wysłany: |18 Lip 2010|, 2010 13:31
|
|
|
wiesz u mnie tez myslalem ze tak jest ale niestety,pojechalem do jednego klimiarza sprawdzal i niby dobrze ale za niskie cisnienie tak mu pokazalo ,pojechalem do takiego co zajmuje sie chlodnictwem po konsultacji z kolega z forum co siedzi w klimach Bingo ,i gosc podlaczyl mi zegary wyszlo ze jest dobrze pracuje wszytko oki troche dopuscil ale to nic nie dalo zaplacilem 10zl ale powiedzial mi abym sie zainteresowal klapami od cieplego bo calkiem mozliwe ze przepuszca z nagrzewnicy ,i tyak bylo ,spiolem na krotko bez nagrzenicy i w te upaluy co bylo w cieniu 34st z kratek szlo w granicach 6-7st i to dosc szybko ,wczesniej byla katasrofa w granicach 15-18st na LO
[ Dodano: |18 Lip 2010|, o 13:32 ]
ogolnie musze zerknac na te klapy aby bylo jak trzeba bo w tej chwili ogrzewania bym nie mial hehe,ale chlodek jest wazniejszy w te dni a na chwile moze byc aby wykluczyc ze cos innego jest niz klapy od cieplego |
_________________ Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |19 Lip 2010|, 2010 10:19
|
|
|
| zerknij, czy wąż od parownika do sprężarki (gruby) jest zimny lub mokry. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
fox_tychy [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, 2010 18:13
|
|
|
| grzechu913 napisał/a: | | spiolem na krotko bez nagrzenicy |
A może by kolega zdradził jak to zrobić? mam ten sam problem a mechanik niema czasu żeby teraz się tym zająć muszę czekać prawie miesiąc na wolne miejsce w warsztacie. |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, 2010 18:19
|
|
|
| fox_tychy napisał/a: | | grzechu913 napisał/a: | | spiolem na krotko bez nagrzenicy |
A może by kolega zdradził jak to zrobić? |
Normalnie.
Nagrzewnica ma wejście i wyjście płynu, odczepiasz oba węże, i spinasz je razem za pomocą kawałka metalowej rurki. |
|
|
|
 |
fox_tychy [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Wrz 2010|, 2010 19:53
|
|
|
a teraz z innej beczki
wszystkie nawiewy niby chodzą choć mam wrażenie że ten na twarz jest na stałe włączony a poszczególne nie całkowicie się otwierają no i wszystkie chodzą tak jak ustawie poza nogami tam cały czas wieje zimne przy HI na same nogi wieje bardzo ciepłe na twarz i zimne na nogi jakiekolwiek inne ustawienie to i tak mroźne na nogi??
Co to może być? |
|
|
|
 |
gw21
Grzesiek


Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy Wiek: 46 Dołączył: 15 Sie 2006 Skąd: w-wa
|
Wysłany: |1 Wrz 2010|, 2010 19:56
|
|
|
| Uszczelnienia klap (takie ala gąbki) mają dość. |
|
|
|
 |
fox_tychy [Usunięty]
|
Wysłany: |1 Wrz 2010|, 2010 20:02
|
|
|
| gw21 napisał/a: | | Uszczelnienia klap (takie ala gąbki) mają dość. |
Sorki ale nie bardzo zrozumiałem co chciałeś przez to powiedzieć
do wymiany? gdzie to jest jak się do tego dobrać? jak to sprawdzić? |
|
|
|
 |
gw21
Grzesiek


Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy Wiek: 46 Dołączył: 15 Sie 2006 Skąd: w-wa
|
Wysłany: |1 Wrz 2010|, 2010 20:22
|
|
|
| No można to na upartego uszczelką do okien potraktować, klapy kierunków nawiewów są na dole sprawdzić poglądowo można przez dziury (o ile masz długie palce) od nawiewów przy nagrzewnicy (możesz też sprawdzić czy się domyka klapa) ciepło zimno z tego co wiem tylko po wyjęciu nagrzewnicy. A generalnie żeby coś z tym zrobić (w sensie naprawiać) to trzeba wyciągać nagrzewnicę z obudową. |
| Ostatnio zmieniony przez gw21 |1 Wrz 2010|, 2010 20:24, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |3 Wrz 2010|, 2010 22:24
|
|
|
| fox_tychy napisał/a: | | choć mam wrażenie że ten na twarz jest na stałe włączony | i tak jest w rzeczywistości | fox_tychy napisał/a: | | wieje zimne przy HI na same nogi | - obawiam się, że mogą być problemy z nagrzewnicą - przytkana
zrób reset klimy, może klapy się ustawią OK, ale raczej masz nagrzewnicę do wyjęcia
przedmuchy jak już napisano - uszczelnienie klap pewno się posypało |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
fox_tychy [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Wrz 2010|, 2010 11:44
|
|
|
| No to nieciekawie a do nagrzewnicy da się jakoś w miarę łatwo dostać czy trzeba też wyciągać całą deskę rozdzielczą ? |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Wrz 2010|, 2010 14:46
|
|
|
| najlepiej wyjac deske, a potem caly ten kibel/obudowe nagrzewnicy. |
|
|
|
 |
fox_tychy [Usunięty]
|
Wysłany: |4 Wrz 2010|, 2010 17:50
|
|
|
Dziś znowu posiedziałem przy aucie i okazało się z czego jest to zimne powietrze jest jakieś pęknięcie przed klapami i stamtąd wieje na nogi a z wyloty na nogi idzie ciepłe tylko na około wylotu jest podawane zimne i jest wrażenie jakby właśnie z wylotu szło zimne, na razie nie mam miejsca ani czasu żeby to rozebrać i szczerze mówiąc nie widzi mi się rozbieranie całej deski ale niestety od strony silnika niema jak podejść więc to jedyny sposób.
A co do resetu klimy to nie wiem czy ma to tak wyglądać: przy włączeniu resetu silniczki pracują cały czas zmieniając pozycję klap i pojawia się chyba błąd 57 i 50 sporadycznie 10 nie wiem co to znaczy a na stronce z całym opisem tej angielskiej nie znalazłem tych błędów więc jak ktoś wie co one oznaczają to byłbym wdzięczny. |
| Ostatnio zmieniony przez fox_tychy |4 Wrz 2010|, 2010 17:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|