$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - mt75
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » mt75 Poprzedni temat «» Następny temat
mt75
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 16:13   
pepicosi napisał/a:
a te cale to chodzi o rozmiar przegubów ????????? czyli stary ma mniejsze
nie, o rozmiar dyfra całego. Przeguby to inna para kaloszy, ale fakt - kos BOB oraz diesel i 12V6 w mk3 mają inne przeguby i półosie ( grubsze/większe ) podczas gdy pozostałe mk3 oraz mk1 i mk2 mają mniejsze.

A co do przeliczanek to będzie jakoś tak
Warunki początkowe:
Koła 255/50/16
rpm - 3000
bieg 3

i teraz
ASB na moście 3.64 da nam 98,05 km/h
ASB na moście 3.62 da nam 98,58 km/h

MT-75
na moście 3.64 da 71,56 km/h
na moście 3.62 da 71,96 km/h
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |27 Lip 2010|, 2010 16:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 21:48   
jeszcze akbyś do dizlowego przeliczył to był by wypasik :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 22:10   
diesel z dyfrem 3.36 dla tych samych opon i 3000 rpm i manual ( bo chyba o to Tobie chodzi :) )

na 3 biegu wyjdzie 77.56 km/h
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 22:28   
czyli na 5 biegu i przy 3 tys to na tym dizlowym było by około 10 kilometrów do przodu :P tyle co straciłem to by prawie zniwelował , tylko jeszcze licznik :/ by pozostało akoś zestroić a to już raczej nie było by tak łatwo :sad:
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 22:29   
zębatka inna
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 23:04   
Struna napisał/a:
zębatka inna

Z innym ślimakiem :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 23:05   
a tam z innym, kilka zębatek siada na ten sam ślimak.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |27 Lip 2010|, 2010 23:11   
Struna napisał/a:
a tam z innym, kilka zębatek siada na ten sam ślimak.

Trzeba tylko policzyć ile zębów ma obecna zębatka i sprawdzić czy na ten ślimak da się znaleźć właściwą :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |28 Lip 2010|, 2010 07:13   
Struna napisał/a:
Koła 255/50/16


fiu fiu... ;) ale walce :)
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |28 Lip 2010|, 2010 07:43   
ford2fast napisał/a:
Z innym ślimakiem :)
-to to ja wiem ale był żółte 11 zębów ,czarne 12 , zielone 13 , teraz mam czarną i nawet obecnie jest dycha do tyłu -jak by dał tą zieloną to by pewnie ta dychę odrobił a czy coś po zielonej jest ? bo wychodzi że trza by ze 14-15 zębów a to już nie wlezie
Zysio napisał/a:
fiu fiu... ;) ale walce :)
- e tam prawie jak 16/55/205 :P :P :P po przeliczeniu
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |28 Lip 2010|, 2010 10:55   
Zysio napisał/a:
fiu fiu... ;) ale walce :)
hehehe - oczywiście zmyłka, 225 miało być :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |29 Lip 2010|, 2010 21:45   
i jeszcze mam pytanie czy ktoś ma jakie były przełożenia skrzyń manualnych montowanych w scorpio chodzi mi o MT 75 i czy np do v6 były wzmacniane czy takie same jak z r4 ???????

[ Dodano: |29 Lip 2010|, o 22:33 ]
znalazłem o mostach Dyfry Scorpio występowały w siedmiu specyfikacjach.

Jako 7-calowe :
U=47/13=3.62 dla silników 1.8/2.0 Pinto, 2.8V6 oraz 2.9V6 tylko w wersji 4x4
D=47/12=3.92 dla silników 2.0DOHC 8v do 1994 r.

Jako 7.5-calowe :
A=37/11=3.36 dla silnika 2.5TD Peugeot
3=40/11=3.64 dla silników 2.4V6 i 2.9V6 (także 24v) RWD oraz 2.5TD VM
9=43/11=3.91 dla silników 2.3DOHC
7=45/11=4.09 dla silników 2.0DOHC 8v po 95 r.
2=47/11=4.27 dla silników 2.0DOHC 16v

O ile pamiętam, to na ramę zawiasu Scorpio siadają także gruszki dyfra od Sierry, która generalnie miała te same przełożenia oraz 3 dodatkowe [wszystkie 7-calowe]:

M=47/15=3.14 dla silnika 2.3D
V=44/13=3.38 dla silnika Pinto 1.6 [bez kombi] oraz 2.0 Pinto z automatem
?=49/13=3.77 dla silnika Pinto 1.3
Pytajnik ze względu na rzadkość dyfra - nie znalazłem w źródłach, a osobiście nie spotkałem. Oferowany był tylko w GB, F, I, E, P i GR.
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |29 Lip 2010|, 2010 23:40   
pepicosi napisał/a:
9=43/11=3.91 dla silników 2.3DOHC


... i 2.0 DOHC do 1994.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Lip 2010|, 2010 12:27   
pepicosi napisał/a:
na ramę zawiasu Scorpio siadają także gruszki dyfra od Sierry
no jak masz belkę pod 7 cali to siada, ale sierra miała w większości dyfry na wkładane przeguby, jedynie te z ABS miały takie jak scorpio.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |31 Lip 2010|, 2010 18:13   
http://www.fordscorpio.co.uk/mt75.htm jakby ktoś szukał do wierorybów :-d
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu » mt75
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group