Ford Scorpio Team

Maciej1970

dziekuj wszystkim za rady i porady , zamykam ten temat. tarcze i klocki wymienione na nowe. kosztowało mnie to 240 zł +50 robocizna .teraz pozostało tylko smigac ale po wymianie łozysk macpersona które niestety sa również do wymiany :sad:

pepi

a właśnie że tak

mi telepało tak troszkę kierą i zrobiłem trasę lublin poznań i po autostradzie się uspokoiło -tylko mi delikatnie telepało bo jak mocno rwie to jescze bardziej wygnie sprawdzone :-d

magnus

Też mi telepało kierownicą przy hamowaniu i to dość mocno. Z początku podejrzane było zawieszenie, bo był luz na drążku stabilizatora z jednej strony. Został wymieniony drążek i gumy stabilizatora, sprawdzone pozostałe elementy (dwa razy, bo raz u mechanika a parę dni potem na przeglądzie). Luzy zlikwidowane ale telepało dalej.
Rozebrałem hamulce, porządnie wyczyściłem wszystkie miejsca styku (felgi, tarcze z obu stron, piasty), zaciski, przesmarowałem tłoczki zacisków. Musiałem zmienić klocki, bo się aż rozwarstwiły, chociaż były zużyte dopiero w połowie. Po tym zabiegu hamulce po prostu hamują, bez żadnych efektów ubocznych

Miałem taką sytuację już kilka razy. Czasami dawałem się nabrać na tekst "skoro w zawieszeniu jest wszystko w porządku, to muszą być krzywe tarcze" i jechałem zrobić badanie owalizacji (niektóre zakłady wulkanizacyjne mają takie urządzenie). Za każdym razem wychodziło, że tarcze proste.

Wniosek - jeśli telepie kiera, to najpierw rozebrać, porządnie wszystko wyczyścić i dokładnie złożyć. Fakt, że to trochę czasu zajmuje i może dlatego też mechanicy wolą zwalić winę na krzywe tarcze, bo im się nie chce czyścić

Swoją drogą nie wierzę w łatwe krzywienie się tarcz

pepi

magnus

nk3

u kolegi w focusie klocki jakoś tak dziwnie powyrywało, wyglądały jak ser z dziurami i kierownicą telepało. nota bene były to motorcraft-y.

magnus

Szuler

Ja mogę opisać teraz na bieżąco co u mnie naprawiło trzepanie kierownicy. Trzepało u mnie przy delikatnym dohamowaniu z 100 do 80 ciu. Nie chciało mi się wierzyć w tarcze i słusznie. Trzepanie ustało po wymianie tulei tylnych wahaczy (tych większych za ok. 80zł od sztuki).

Pozdrawiam
Szuler

Piotr_pan

Witam, podepnę się pod temat, w tej chwili mam 2-gi kpl. tarcz, tym razem Brembo. Efekt jest taki sam jak poprzednio przy delikatnym hamowaniu wyraźnie czuć na kierownicy bicie po dociśnięciu hamulca ustaje, dodam jeszcze że pierwsze hamowanie na zimnych nie powoduje bicia. Proszę o sugestie za co się brać, lub jestem pechowcem i będę reklamował kolejne tarcze. A jeszcze na koniec zawieszenie sprawdzone na stacji diagnostycznej - luzów brak.

[ Dodano: |28 Wrz 2010|, o 18:38 ]
Dzięki za podpowiedzi, drogą dedukcji doszedłem co może być. Wymieniłem gumy dolnego wahacza te tylne i spokój. Szkoda tylko że barany ze stacji diagnostycznej mi tego nie powiedzieli, "Panie wszystko ok. tarcze krzywe" słyszałem ...