$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - [MK3] Kos - wartość z MAF-a na jałowych - jaka
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » [MK3] Kos - wartość z MAF-a na jałowych - jaka Poprzedni temat «» Następny temat
[MK3] Kos - wartość z MAF-a na jałowych - jaka
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 14:25   [MK3] Kos - wartość z MAF-a na jałowych - jaka
Pytanko do posiadaczy kosiarek w mk3.

Jaką notujecie wartość z przepławki na jałowych ? Bo mam podejrzenie o "przekłamywanie" w stosunku do mojej przepławki i chciałem zweryfikować.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 17:04   
no a jaką masz "przelotowość" ??
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 17:08   
4 g/s a gdzieś mi się wydaje, że widziałem 3,5 g/s

Różnica o 14% - więc sporo.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
x00x 



Auto: '01 3.0D BMW e39 kombi
Pomógł: 2 razy
Wiek: 37
Dołączył: 03 Cze 2008
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 17:58   
u mnie około 3,5 :)
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:10   
no, coś k. tego, 3.5, 3.6
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:35   
a widzita - czyli u mnie jak pokazuje 4 g/s to systemowi się wydaje, że ma sporo powietrza i podlewa beną zbędnie. Fakt ten notują sondy i zaczynają podcinać korekty krótkie sporo na minus. Efektem jest nauczenie się ujemnych korekt długich.

Tak też pamiętałem że dawniej miałem poniżej 4.

3,5 do 4 to 14% różnicy. A mnie właśnie korekty długie się zrobiły w okolicy -13%. Zbieg okoliczności czy ewidentna wskazówka na matactwa przepławki ? ;) ( pytanie retoryczne :) )

Już zatem wiem co mam robić :)

Dzięki za info pany.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |24 Cze 2010|, 2010 18:35, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:46   
Proszę.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:49   
punkty rozdane - żeby nie było, żem niewdzięczny :D
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:52   
centymetr żem wyższy
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 18:56   
no ba ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Gregory 


Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 22:05   
ja mam na jałowych 3g/s. Czy to źle?
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 22:14   
Gregory napisał/a:
Czy to źle?
zerknij na korekty długie - jeśli są sporo na plus to może być coś nie tak.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 22:16   
to i tak zależy od obciążenia , ( klima , oświetlenie ) .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 22:20   
gufer-posepny napisał/a:
to i tak zależy od obciążenia , ( klima , oświetlenie ) .
wbrew pozorom nie - korekty długie są wypadkowe dla danego obciążenia. System w tle buduje sobie mapę korekt długich. One są inne dla danych obciążeń.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |24 Cze 2010|, 2010 22:22   
chodziło mi o przepływ powietrza . zresztą angole zauważyli że w przypadku auta gorącego wskazania są nieco inne .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem » [MK3] Kos - wartość z MAF-a na jałowych - jaka
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group