$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Czy wymieniać całkowicie czynnik chłodzący klimatyzacji?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Czy wymieniać całkowicie czynnik chłodzący klimatyzacji? Poprzedni temat «» Następny temat
Czy wymieniać całkowicie czynnik chłodzący klimatyzacji?
Autor Wiadomość
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |1 Cze 2010|, 2010 19:13   
jak by nie był, to byśmy nie mieli co weryfikować po dwóch latach ...
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Aro 



Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 59
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
Wysłany: |1 Cze 2010|, 2010 20:31   
tisz prowda :D
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę :P
 
 
 
wegus 



Auto: '95 2.9 12V ASB SEDAN LPG jeden bieg
Pomógł: 2 razy
Wiek: 55
Dołączył: 26 Maj 2004
Skąd: Piła
Wysłany: |8 Cze 2010|, 2010 18:36   
elo

sól załatwiła moją chłodnicę klimy i czeka mnie wymiana ....
(gorący był powrót ze zlotu..)

na co jeszcze zwrócić uwagę ?
przy okazji wymienić osuszacz i filtr kabinowy jak rozumiem ?

aha. mam na myśli MAZDĘ
_________________
Scorpio MK III 2.9 V6 12V
Subaru G3X Justy
Grand C Max 1,6 EB 150 KM :-)
Ostatnio zmieniony przez wegus |8 Cze 2010|, 2010 22:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |8 Cze 2010|, 2010 21:56   
osuszacz niekoniecznie . filtr można .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Cze 2010|, 2010 08:17   
gufer-posepny napisał/a:
osuszacz niekoniecznie . filtr można .
- przeciesz to oto samo ... dokłądniej powiedziawszy jest to filtr osuszający ....

filtr kabinowy to układ wentylacji, niezależny od klimy.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |9 Cze 2010|, 2010 08:49   
miałem na myśli filtr kabinowy , nie dopisałem jednego słowa .
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Cze 2010|, 2010 16:35   
gufer-posepny napisał/a:
miałem na myśli filtr kabinowy , nie dopisałem jednego słowa
- sorki, nie domyśliłem się ... :P
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
LYSYKON 


Auto: Forester S-Turbo "98
Wiek: 49
Dołączył: 16 Lip 2007
Skąd: Wrocław
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 11:01   
się podepnę ;)

mam wejściówkę na "kompleksowy serwis klimatyzacji"
oferują : czyszczenie próżnią, osuszanie układu próżnią, odgrzybienie i ozonowanie wnętrza pojazdu, uzupełnienie brakującego czynnika do 100 g, wymiana oleju układu klimatyzacji oraz sprawdzenie szczelności klimatyzacji samochodowej metodą próżniową, za 100 ml czynnika 10 zł.

I teraz nie wiem, jedni zachwalają, że super i w ogóle, zaczęło wręcz mrozić, a nie chłodzić, inni płaczą i płacą ciężkie złotówki, aby doprowadzić do stanu gdzie przynajmniej chłodziło. Kwestia wiedzy i kompetencji pracowników obsługujących maszynę ( WERTHER FR 20025 ), czy szczęścia, że coś lub gdzieś się rozszczelni, albo nie ?

Ogólnie klima działa jak dla mnie na dobry z małym minusem, ale w sierpniu 2 tygodnie we Włoszech przy tamtejszych temperaturach lekko mnie przeraża i nie chciałbym mieć nieprzyjemnej niespodzianki w postaci padniętej klimy.
Zwracać na coś szczególną uwagę, czy dać sobie spokój cieszyć się z tego co mam ?
_________________
http://www.wielkarzeczpospolita.net/
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 13:25   
Podjedź gdzieś, gdzie ktokolwiek będzie coś umiał odczytać z manometrów, podłączonych do Twojej klimy w stanie obecnym.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 14:34   
VIK wszystko powiedział w temacie.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
LYSYKON 


Auto: Forester S-Turbo "98
Wiek: 49
Dołączył: 16 Lip 2007
Skąd: Wrocław
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 14:45   
Bardziej mi chodzi o opinie o takich maszynkach mogących wszystko i czy średnio ogarnięty "obsługiwacz" nie uwali instalacji mrożącej i nie wbiję sobie samobója :573: Przegląd i tak muszę zrobić, bo poprzedni właściciel jeździł bez i przed sprzedażą dobił i jakoś od marca hula. Mam dwa TAKIE kupony i właśnie nie wiem, jechać bez stresu i w razie skuchy ... no właśnie co ? Jest taka możliwość, że na przykład po tygodniu coś się wywali ? Można w takim przypadku czegokolwiek dochodzić ?
_________________
http://www.wielkarzeczpospolita.net/
Ostatnio zmieniony przez LYSYKON |11 Cze 2011|, 2011 10:19, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 14:55   
A mi bardziej chodziło o to, że maszyna maszyną, ważne, czy ten, co ją obsługuje, cokolwiek na niej odczyta z ciśnień, czy wybierze jak idiota auto z listy i naciśnie start. Obstawiam tę 2gą opcję.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
LYSYKON 


Auto: Forester S-Turbo "98
Wiek: 49
Dołączył: 16 Lip 2007
Skąd: Wrocław
Wysłany: |9 Cze 2011|, 2011 15:00   
VIK napisał/a:
wybierze jak idiota auto z listy i naciśnie start. Obstawiam tę 2gą opcję.
właśnie tego się obawiam, czyli jak nie będzie ogarniał przy pierwszej opcji, to nie dopuszczać do drugiej ?
_________________
http://www.wielkarzeczpospolita.net/
 
 
wieloryb 
KR 501 HU



Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 12:34   
LYSYKON napisał/a:
VIK napisał/a:
wybierze jak idiota auto z listy i naciśnie start. Obstawiam tę 2gą opcję.
właśnie tego się obawiam, czyli jak nie będzie ogarniał przy pierwszej opcji, to nie dopuszczać do drugiej ?

znając VIK-a, to napiszę, że TAK :)
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb :)

KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary
 
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |10 Cze 2011|, 2011 22:09   
LYSYKON, nie jezdzisz w kierunku Lubina albo Legnicy ? jak jezdzisz to wpadnij - postaramy się coś odczytać z manometrów :)
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Czy wymieniać całkowicie czynnik chłodzący klimatyzacji?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group