|
sprzęgło+skrzynia biegów 2.0 16V |
| Autor |
Wiadomość |
wojciech1967 
Auto: scorpio 1995+Lpg 2.0 16v
Wiek: 59
Dołączył: 16 Kwi 2010
Skąd: Police
|
  Wysłany: |2 Cze 2010|, 2010 10:55 sprzęgło+skrzynia biegów 2.0 16V
|
|
|
Witam .Mój problem zaczął się wczoraj przestał wchodzić bieg 1i 2 .a później już żaden.
Co sprawdziłem:
-przy wyłączonym silniku i wciśniętym oraz wyciśniętym sprzęgle biegi wchodzą dobrze
-przy włączonym silniku wyczuwalny jest stanowczy opór(zrezygnowałem z użycia siły)
-wysprzęglik sprawdzony tylko wizualnie przez rewizje(po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się i naciska na "słoneczko"
-dodatkowo wykonałem procedurę odpowietrzenia wysprzęglika (nie był zapowietrzony)
-pompka sprzęgła bez wycieków i pęknięć elementów "(oczko")
Moje pytanie czy przyczyną może być wyeksploatowana tarcza sprzęgła? proszę o sugestie.Dziękuję.
2.0 16V 1995. |
|
 |
|
 |
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |2 Cze 2010|, 2010 12:19
|
|
|
raczej docisk lub wysprzęglik bo jak tarcza pada to zazwyczaj się ślizga 
[ Dodano: |2 Cze 2010|, o 21:59 ]
jeszcze mogła sprężynka wypaść z tarczy i zablokować docisk  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
 |
|
|
wojciech1967
Auto: scorpio 1995+Lpg 2.0 16v
Wiek: 59
Dołączył: 16 Kwi 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |4 Cze 2010|, 2010 18:05 sprzęgło
|
|
|
| Właśnie jestem po demontażu skrzyni biegów, niestety robię to na ziemi (masakra) winowajca to popękane sprężyny tarczy i inne jej elementy (był to fordowski orginał) lecę walczyć dalej ,jutro nowa tarcza LUK i łożysko igiełkowe,nowy wydech co już trochę czeka oraz wymiana kolektora wydechowego (lekko pęknięty) na szczęście mam zapas. Jak wyjdę z "ziemi" to zrobię fotki tej tarczy (ciekawie wygląda ) Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |5 Cze 2010|, 2010 21:15
|
|
|
| Całe sprzeglo wymień, a koło zamachowe splanuj od str. współpracy tarczy. Przy takich przebiegach, jakie mają nasze auta, niekiedy taka połowiczna wymiana może się zemścić i to szybko. Niejednokrotnie poprawiam takie "kwiotki" u Kolegów z Forum, po naprawach tego typu, tzn. robota jest do zrobienia 2gi raz, wjeżdża kpl. nowe sprzęgło + j/w. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |5 Cze 2010|, 2010 21:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
wojciech1967
Auto: scorpio 1995+Lpg 2.0 16v
Wiek: 59
Dołączył: 16 Kwi 2010
Skąd: Police
|
 Wysłany: |6 Cze 2010|, 2010 00:13 sprzęgło
|
|
|
| Dzięki za zainteresowanie i porady napewno każde "inteligentne" porady wezmę pod uwagę.Jestem więcej czytającym forumowiczem niż , udzielającym.Na pewno przy moim wieku 43 (kurde) przeszedłem rózne życiowe sytuacje z autami.Pamiętam pierwszego mojego Forda (Taunus-1976 rok) co ja tam nie robiłem w latach 87.żeby to jeździło-teraz jest inaczej -informacje w internecie,fora,części zapasowe.Później BMW-REKIN-powrót do forda Sierra 85r.-nastepnie sierra DOHC 2.0(1992rok) -do dnia dzisiejszego jest moim drugim autem-nie do zdarcia stare ale spokojnie 210km/h wycięga.No i scorpio (same problemy)choć limuzyna (klasaE) ale je dostosuje-taki mój cel.Pozdrawiam wszystkich maniaków forda-dzisiaj odbój mówi żona (drinkujemy)Pa. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
