Ford Scorpio Team

KubusWariat

Znajdzie Któryś z Kolegów??? Które PINy od sterowania, 4ki i look-upa.

Kevin Xy

puscilem mejla to przejrzyj
chyba nawet na temat

KubusWariat

uwalony EZ spod 53 PINu

[ Dodano: |27 Lut 2010|, o 08:15 ]
podaję napięcie na pin sterujący, zaś masę na drugi (52. na sterowniku) to ten EZ cyka. Nic natomiast nie dzieje się przy masowaniu trzeciego (53. w sterowniku)

[ Dodano: |27 Lut 2010|, o 08:16 ]
aha, oczywiście powyższe postępowanie przeprowadzane na poziomie gniazdka w ASB

gufer-posepny

słychać że "cyka" . troszkę mieszasz z tym zasilaniem jego . plus leci ci ze skrzynki po włączeniu zapłonu a masę podajesz na ten pin . jak cyka a nie dzieje się nic to albo zatkany ( pewnie nowy olej paprocha wymył i się przytkało albo tłoki i inne pierdoły .

KubusWariat · Wysłany: |2 Mar 2010|, 2010 19:04

sprawdzałem EZ na asb która leży w garażu, w której czwórka podobno była, ale chyba nie do końca, bo podając napięcie na to gniazdko przy asb, o którym piszę wyżej, również na pinie z przewodu 53. na wiązce przy sterowniku silnika, EZ się nie odzywa. Postanowiłem zatem ściągnąć miskę i podać napięcie bezpośrednio na EZ, i co się okazało...

mianowicie przewód sterujący w pierwszej kolejności podłączany jest pod EZ z 53. pinu, a dopiero od niego idzie krótkim przewodem (w odpowiedniku 'skrzyni korbowej w silniku' ale w asb pod miską olejową) do EZ jak pin 52, który "cyka".
Tak więc moim zdaniem, aby lookup działał... EZ odpowiedzialny za 4kę musi być sprawny, bowiem w przeciwnym razie - tak jak i w moim przypadku powoduje on przerwę w obwodzie i pomimo sprawności EZ lookupa nie dostaje on sygnału i brak blokady sprzęgła

i to chyba wyjaśnia, dlaczego lookup zapina dopiero po zmostkowaniu przewodów 52. i 53. na poziomie wiązki tuż przed ECU silnika

gufer-posepny · Wysłany: |3 Mar 2010|, 2010 18:09

tak jak pisałem pewnie paproch w EZ albo się zakleszczył . Bez młota to dupa nie robota hehe .

KubusWariat · Wysłany: |3 Mar 2010|, 2010 18:39

no Marek ale czym wytłumaczyć spinanie lock-upa dopiero po zmostkowaniu przewodów przy ECU silnika???

gufer-posepny · Wysłany: |3 Mar 2010|, 2010 18:44

moment , musze łyknąć coli aby osiągnąć wyższy poziom kumania

KubusWariat · Wysłany: |4 Mar 2010|, 2010 15:24

więc jest tak, bez mostkowania jak z kolei zmasuję PIN 53. na ECU, wówczas lockup działa. Czy tzn, że uwalony musi być przewód idący z czujnika prędkości na ECU???

Struna · Wysłany: |4 Mar 2010|, 2010 17:33

działa tempomat ? komp spalanie zlicza dystans ? jesli nie to nie masz VSS.

KubusWariat · Wysłany: |4 Mar 2010|, 2010 17:38

no właśnie tempomat działa, a zliczanie dystansu w pełni funkcjonalne

gufer-posepny · Wysłany: |5 Mar 2010|, 2010 07:57

Blokada 4 biegu przy wybraniu 3 następuje po przez przerwanie obwodu EZ 3/4 czy też po przez blokadę obiegu oleju ? ktoś wie ? bo lockup działa przy ręcznym zasterowaniu . a 4 biegu nie da się załączyć . cisza jest .

tak podejrzewam ze powstała kombinacja 2 usterek na raz . komp nie dostaje sygnału z vss i coś poprzestawiało się z lewarkiem skoro tryby wybiera się po przez ustawienie go w połowie międz nimi .

KubusWariat · Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 10:23

Mógłby Ktoś sprawdzić w XXXXXXX-cie nry FINIS dwóch elektrozaworów ASB z auta o nr VIN:
WF0AXXGAGAPM52860 ???

Może organoleptycznie wiecie, czy są one wymienne??? Pytam, bowiem mam drugą w garażu też z upalonym jednym z EZ.

ford2fast · Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 10:30

Jeżeli pytasz o to czy da się je wymienić , odpowiedź brzmi - tak

Jeżeli w skrzyni są dwa elektrozawory to nie można ich zamienić miejscami :roll:

Trudno zgadnąć co miałeś na myśli :-D

KubusWariat · Wysłany: |9 Mar 2010|, 2010 12:29

Fakt, wyraziłem się niejasno. W każdej skrzyni są dwa EZ: A i B. W skrzyni na aucie jak i w tej z garażu nie cyka zawór B. Miałem na myśli czy mogę wykręcić EZ A z tej skrzyni w garażu i zamontować go do tej na aucie w miejsce EZ B???

[ Dodano: |9 Mar 2010|, o 18:31 ]
nowe EZ to cena 400 i 500 zeta