Ford Scorpio Team

gunia · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 12:25 **Na P jedzie do tyłu**

Jak parkuję i ustawiam dźwignie na P, puszczam hamulec, to auto jedzie do tyłu. Dopiero po kilku próbach ruszania dźwignią udaje się zatrzymać auto na P. Co może być nie tak, mam się już zastanawiać nad wymianą skrzyni?? dodam że wszystkie biegi wchodzą idealnie.

kondzio508 · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 12:43

Blokada mogła sie zapsuć tylko , taka zapadka metalowa . jak P włanczasz to słychac takie pyk ?

gw21 · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 12:43

Prawdopodobnie rozjechało ci się połączenie wybieraka z dźwignią na skrzyni. Jak wrzucisz na R to jest ok, czy nie zawsze? A i jak jest z "2"-ką rusza z "2"-ki czy z "1"-ki?

[ Dodano: |7 Mar 2010|, o 12:44 ]
Sorry masz wieloryba to i tak ruszy z "1"-ki

ale czy zapnie "2"kę?

gunia · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 12:50

gw21 · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 13:06

ford2fast · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 13:53

Sprawdź czy nie poluzowała się regulacja łącznika pomiędzy wybierakiem a skrzynią

Prawdopodobnie wystarczy wyregulować :-D

Warto też sprawdzić luzy na końcach tego łącznika są tuleje z tworzywa , możliwe że któraś ma luz :roll:

Wtedy regulacja nie pomoże , tylko wymiana

Mysza · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 14:50

Moze poduszka pod silknikiem lub skrzynią, moze mechanizm wybieraka, a moze tylko regulacja wybieraka.

gunia · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 15:51

Zadzwonię do mechanika swojego, tylko co chodzi o asb to mam wątpliwości że się zna, bo jak odstawiał mi auto któregoś dnia to wrzucał biegi bez wciśniętego hamulca, to zwracałam mu uwagę a ten no tak racja zapomniałem :roll:

Póki nie zrobię tego to będę robić tak jak napisał gw21, gasić i odpalać na N, mam tylko nadzieję że skrzynia nie uszkodzi się jeszcze bardziej. Napiszę co było uszkodzone jak naprawię, na razie dzięki za sugestie podpowiem dla mechanika aby te rzeczy sprawdził.

gw21 · Wysłany: |7 Mar 2010|, 2010 17:28

gunia możesz też na początku spróbować rozruszać dźwignię - poruszaj dość szybko dźwignią od "P" do "1" i z "1" do "P" kilkanaście razy, aż poczujesz, że chodzi lżej i przede wszystkim płynnie. Jeśli pomoże, to smarowanie całości rozwiąże problem, a jeżeli rozjedzie się jeszcze bardziej, to też będziesz wiedziała na czym stoisz i ponowna regulacja załatwi sprawę. W sumie najgorszą opcją może być taka, że się nic nie zmieni

gunia

Jakiś czas temu zrobiłam ta zapadkę, było ok, do wczoraj auto stało tydzień nie jeżdżone, odpaliłam auto wrzuciłam ciężko na R se myślę przerzucę na D czy wejdzie, no i coś pękło :sad:

teraz auto ani to tyłu ani do przodu :roll:

Czy spotkał się ktoś z takim czymś, co tam mogło się stać??
Aha a wajcha chodzi tak jałowo.

gunia

akurat przekładałam dźwignie z R na D i pękło.

gunia

A z holować się nie da?? do znajomego na kanał mam blisko, rzut kamieniem z parkingu gdzie scorpio stoi

sp9wlc

muszisz sprawdzić czy koła sie obracają, niewiadomo którym biegu została skrzynia.

jest jeszcze sposób wciągania na lawetę "zablokowanego" automatu.
o ile powierzchnia nie jest piaskiem, tłuczniem lub tym podobnym podłożem to pod koła napędowe leje sie mydlo w płynie. samochód mniej cierpi a nawet czasem sam sunie.

to tak na marginesie, może czasem komus pomóc.
spośób mędrego zastepowego, a zastepowy wie wszystko.

gufer-posepny

po co spawać jak taką blaszkę można całą wstawić łatwo .

gufer-posepny

tam jest taki łącznik co wajchę kabiny spina z wajchą skrzyni . wątpię że to od skrzyni się złamało . A chyba sobie nasmaruję toto bo przeważnie po tygodniu stania ciężko się rusza za pierwszym razem .