Ford Scorpio Team

Boni

A to P to nie jest przytarte B przypadkiem?

Bo wtedy się zgadza, i co najdziwniejsze, byłby to oryginał

Vaux

A oto fotka wynalazku;)

http://img328.imageshack....40/motor5bp.jpg

Obudowa filtra powietrza na oryginalną wygląda i nawet jak filtr kupowałem
to powiedziałem że do gaźnika-znaleźli bez problemu i pasowało:)

Vaux

i widok na oznaczenia:

http://img328.imageshack....9/motor15mw.jpg

jak widać jest tylko N8 i brak kolejnej literki...

artin

Najlepiej byłoby spisać nry silnika i je rozkodować (o i le nie są przebite)

Vaux

Ciężko mi powiedzieć, myślisz że te ślady na bloku zostały po jakichś kombinacjach?
Numer silnika jest zgodny z numerem nadwozia...przyjrzę się jutro dokładniej za dnia...
O ile dobrze wyczytałem w mojej książce zaczyna się on od liter MP czyli wychodzi na datęprodukcji grudzień 1991?

marcys

te N8 i okolice wygladaja jak po jakis przejsciach.

rafał okragle kluczyki leciały w 86 wiec nie mow o chorobach wieku dziececego:) rok roznicy :mrgreen:

napisz co leciało z grandzi z początku prod. no poza silnikiem grandzią czyli ohc. zresztą (w co watpie) akurat konotacje z grandzią to zaleta:)

zreszta co do chorob wieku dziecego to spro znikneło ale dopiero w 90. wczesniej to jeden pies czy 85 czy 88

Boni

N8 pasuje do obu, filtr powietrza jest taki sam, nadal trudno rozstrzygnąć. Poszlaką, że to jednak Sierra, jest ten wąż do naczynka, w Sierrach naczynko było na drugim błotniku, nie wyobrażam sobie że Niemcy fabrycznie robili taką "pętelkę" jak u ciebie (przecież już w OHCu oryginalnie był trójnik do naczynka), ale rozstrzygnęłoby dopiero porównanie z jakimś wzorcowym zdjęciem czy modelem.

Rafał A.(antek)

silnik wyglada na oryginal, niepowiem niezlagratka, ciekawe jak to jeździ

A co do chorob wieku dzieciecego, to były

co do czesci, to juz dokladnie nie pamietam ale pare drobiazgow bylo