|
Czyżby wtryski |
| Autor |
Wiadomość |
Krasuski [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 13:54
|
|
|
ja patrzyłem na ich stronę i kosztują 205zł, wieć skąd ta cena 185? To wkońcu oryginalne są czerwone czy czarne. Bo ja stare (przd Janmorem) mam czrne z logo Forda.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 14:02
|
|
|
| wlasnie pytalem babki czy czerwone czy czarne- powiedziala ze do pudelka nie zagladala- jezdze na kablach od nich i sa oki- ale cenat- 185 za kpl |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 14:10
|
|
|
Zadzwoń jeszcze do ATZ w Łodzi :
(42) 630-60-29 |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
Krasuski [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 14:29
|
|
|
Obdzwoniłem okoliczne ASO Forda i cena około 270zł. W jednym serwisie gosciu podał mi cene 160zł. Tylko ja mam silnik z 92 roku i gościu mówił że nie jest pewny czy jest róznica w modelu. Kurcze ale mam mętlik w głowie. taka rozpiętośc w cenie. A wszyscy w serisie mówią że ceny narzuca im Ford!! Idzie zgłupieć!!! |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 17:13
|
|
|
| kable do DOHC są bezsensownie drogie. właśnie tak koło 150 oscylują ceny. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Kevin Xy
WSK x3


Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy Wiek: 49 Dołączył: 17 Sie 2004 Skąd: Piaseczno
|
Wysłany: |22 Lip 2005|, 2005 17:26
|
|
|
| dokladnie- w abscarze do deohaca 185- 5 kabli a do V- 109 i to za 7 sztuk !! gdzie tu logika- nie dosc ze motor bez rewelacji to jeszcze okablowanie jakos dziwnie se licza |
_________________ Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |26 Lip 2005|, 2005 16:47
|
|
|
| no ale nowszy i bardziej "zaawansowany technicznie" |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Krasuski [Usunięty]
|
Wysłany: |26 Lip 2005|, 2005 17:45
|
|
|
Witajcie.
Sprawdziłem wyciąganie poszczególnych kabli z kopułki przy pracy na gazie i okazało się że silnik reaguje na to klekotaniem. W przeciwieństwie do beznyny gdzie 1 i 3 cylinder nie reaguje za brak zapłonu. Z tego co wynika to jednak coś z wtryskami. I co ja mam biedny żuczek dalej robić.
Narka |
|
|
|
 |
Adam_2000


Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy Wiek: 67 Dołączył: 05 Maj 2005 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |26 Lip 2005|, 2005 20:56
|
|
|
No to właściwie masz już z górki
Znaczy, ża ta para wtrysków nie jest sterowana, Albo nie mają zasilania (mało prawdopodobne, jeżeli 2/4 pracują), albo przerwa w sterowaniu z kompa (na to stawiam ) |
_________________ Always look on the bright side of life |
|
|
|
 |
|
|