Ford Scorpio Team

adamlele

witam wszystkich.

mam problem z abs -zapalam auto kontrolka normalnie gasnie ruszam i przy pierwszym hamowaniu przy malej predkosci pedał twardnieje i pulsuje ku górze tak jak by abs sie załaczał czasami powtarza sie to 2-3 krotnie po przejechaniu kilkuset metrów lampka zapala sie i absu brak pedal normalny.

sprawdzałem czujniki wszystkie w normie czyscilem zabki w piastach a nawet wymienilem sama pompe abs od auta w którym wszystko było ok i nic nie pomogło.

gufer-posepny

sterownikowi wydaje się że przy hamowaniu koło się zablokowało . tak jakby czujnik nie dawał impulsów . wszystkie siedzą głęboko ?

adamlele

jak najbardziej wszyskie czujniki siedza tak jak powinny

Vaux

Jak u mnie jeden przedni czujnik zaszwankował (przełamany kabel) to wrzuciłem inny i pomimo że oporność miał dobrą, kabel ok i był czysty to zaczął działać podobnie...może popodmieniaj czujniki?

gufer-posepny

a fakt , też tak miałem . potem wyłączyłem ABS do czasu zdobycia czujników po tym jak z podporządkowanej się wytoczyłem .

Kevin Xy

mam to samo i jednak czujniki na tapete biore

adamlele

problem jednak w tym ze u mnie wszystkie czujniki sa od auta w ktorym abs smigal

Vaux

Ja też wsadziłem czujnik z auta w którym działał (87 rocznik) ale pomimo tego w mojej piaście nie chciał poprawnie działać a siedział dobrze...

Kevin Xy

no to niech ktos cos wymysli

Boni

Za ile PLNów?

--Marcin--

Wtyczki przejrzeć, smarem z miedzią posmarować, może zaśniedziały. Przyznam się ,że u mnie też już nie działa, ale po przejrzeniu wtyczek na przednich podłużnicach kilka miesięcy działał ABS. :):

adamlele

dzis zauwazylem dziwna reakcie.
robilem reset czyli razpiecie akumulatora i rozłaczylem wtyczki z tylu w celu pomierzenia jeszcze raz czujników.Po wyjechaniu abs smigal przez kilka km normalnie sie zalaczal na sliskiej nawierzchni po czym lampka sie zapalila i wszysko jak wczesniej czyli absu brak

gufer-posepny

skup się na przednich czujnikach . to one padają . wetknij kable od miernika w wtyczkę od czujnika tak aby się to pewnie trzymało . ruszaj kablem koło wtyczki i koło amortyzatora ( w nadkolu . jeśli miernik zacznie gupieć z wartością rezystancji ( 1015 om ) czasem stwierdzając przerwę lub zwarcie to masz winowajcę . prawe przednie koło najpierw .

adamlele

dzieki za rade sprawdze we wtorek

Kevin Xy

niech ktos podrzuci rys na ktorych pinach kompa abs mierzyc opory czujnikow