|
Docisk i tarcza do 2,9 |
| Autor |
Wiadomość |
kat


Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy Wiek: 53 Dołączył: 18 Lis 2006 Skąd: katowice
|
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Maj 2009|, 2009 11:18
|
|
|
| gw21 napisał/a: | | żeby właśnie można było to fizycznie posadzić |
fizycznie posadzilem regenerowana do transola i jezdzi |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |20 Maj 2009|, 2009 11:25
|
|
|
| marcys napisał/a: | | ... regenerowana ... |
??? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
gw21
Grzesiek


Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy Wiek: 46 Dołączył: 15 Sie 2006 Skąd: w-wa
|
Wysłany: |20 Maj 2009|, 2009 11:43
|
|
|
| Wymienione okładziny (często wzmacniane z maszyn rolniczych) i sprężyny (stąd losowość tłumienia). |
_________________ sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |20 Maj 2009|, 2009 15:55
|
|
|
| o ile samo tlumienie zdecydowanie lepsze niz w LUKu do 2,9 ( juz na oko widac ze sprezyny ze dwa razy grubsze) to z powodu za krotkiej linki ( nie wiedzialem o tym) troszke sie zaczelo slizgac. ale dwa lata daje rade. |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |20 Maj 2009|, 2009 17:11
|
|
|
| Ja sobie sam wymieniałem okładziny . Kwestia wiertarki na pionowym stojaku . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 08:25
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Ja sobie sam wymieniałem okładziny .... |
Jakie i gdzie kupiłeś? |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 09:30
|
|
|
a mi sie wymieniac nie chcialo bo u specjalisty to kosztuje 15 zeta |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |21 Maj 2009|, 2009 10:01
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | Ja sobie sam wymieniałem okładziny . Kwestia wiertarki na pionowym stojaku . |
I DOBRYCH nitów |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
trabik78 [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Maj 2010|, 2010 19:21
|
|
|
ja właśnie posadziłem komplet od transita 2,5 D ( tarcza + docisk ). katalogowo, tarcza od transita ma 240 mm średnicy a od 2,9 ma 242mm ... budowa tłumika w tarczy transita w porównaniu z tą od 2,9 faktycznie wypada słabiej( twardsze sprężyny i jakby dodatkowy mniejszy tłumik od strony koła zamachowego w oryginalnej tarczy z 2,9); docisk od transita ma nieco mocniejsze słoneczko, ale przy wyłączaniu sprzegła nie zauważyłem różnicy; łożysko oporowe z 2,9 siada idealnie na docisk transita .
mnie okładzin z maszyn rolniczych nie udało się dopasować, jak podzielicie się informacją od czego szukać, to chętnie je wymienię |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Maj 2010|, 2010 19:42
|
|
|
| trabik78 napisał/a: | | katalogowo, tarcza od transita ma 240 mm średnicy a od 2,9 ma 242mm | - bzdura tylko 4x4 ma 242mm, a tam też są na pewno 2 tarcze chodzi o zwykłego i td |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |3 Maj 2010|, 2010 07:07
|
|
|
Okładziny z 2,0 16V i 2,3 też mają 240 mm, tarcza jako taka z 2,0 16V TEŻ siada do 2,9.
te 2 mm se mozemy darować. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |3 Maj 2010|, 2010 07:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|