$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Klima, nabita...nie chłodzi
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Klima, nabita...nie chłodzi
Autor Wiadomość
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |29 Kwi 2009|, 2009 23:06   

bingo napisał/a:
to byli fachowcy, jak by było więcej takich, to napełniacze bez roboty by zostali
znam kolesi, robiłem u nich nie raz. Oni auta to robią jakby dodatkowo bo ogólnie to chłodnictwem się zajmują ( jakieś mroźnie, chłodnie, lady sklepowe z chłodzeniem itp itd ) Zazwyczaj jak nabijają układ to nie na wagę a na manometry. Koleś podpina i podczas pracy klimy luka co mu tam pokazuje i po tym już zazwyczaj werdykt wydaje co jest grane.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |30 Kwi 2009|, 2009 08:50   

Struna napisał/a:
znam kolesi, robiłem u nich nie raz. Oni auta to robią jakby dodatkowo bo ogólnie to chłodnictwem się zajmują ( jakieś mroźnie, chłodnie, lady sklepowe z chłodzeniem itp itd ) Zazwyczaj jak nabijają układ to nie na wagę a na manometry. Koleś podpina i podczas pracy klimy luka co mu tam pokazuje i po tym już zazwyczaj werdykt wydaje co jest grane.

to dokładnie jak u nas, my też klimy traktujemy jak zło konieczne, niechętnie to robimy, i też tylko na manometrach. Generalnie, to my głównie sprzedajemy sprżet do instalacji przemysłowych i je projektujemy. Wykonastwem też rzadko się zajmujemy.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:36   

a tak generalnie, to trzeba co roku tą klimę z servisować, czy jak chodzi to można dłużej?
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:41   

fiebik napisał/a:
a tak generalnie, to trzeba co roku tą klimę z servisować, czy jak chodzi to można dłużej?
możesz sobie drożność odpływów sprawdzać i wymieniać filterki i ewentualnie odgrzybiać - a samego układu jakotakiego nie tykać jak nie wymaga atencji.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:52   

Struna napisał/a:
a samego układu jakotakiego nie tykać jak nie wymaga atencji.
no bo coś tam były kiedyś rozmowy, że trzeba wymieniać co roku czynnik z powodu zawartości w nim oleju, który ma niby smarować sprężarkę i żeby nie zarżnąć spręzarki powinno się wymieniać, no i co roku tak robiłem, ale w dobie kryzysu z finansami zastanawiam się czy tego sezonu jeszcze nie przejeździć na starym (zeszłorocznym) czynniku.
z drugiej jednak strony gdybym miał załatwić tym sprężarki w wielorybach pozorną oszczędnością, to może by jednak trzeba wymienić, no i stoję na rozstaju - wymieniać, czy nie wymieniać - oto jest pytanie. ;)
generalnie jak na tą ładną pogodę jaka była dotąd, to klimki w wielorybkach działają elegancko.
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
Ostatnio zmieniony przez fiebik |4 Maj 2009|, 2009 11:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:53   

Struna napisał/a:
wymieniać filterki
żeby nie było niejasności - pyłkowe, te papierowe.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:54   

bingo napisał/a:
żeby nie było niejasności - pyłkowe, te papierowe.
to, akurat właśnie tak rozumiałem ;)
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 11:55   

fiebik napisał/a:
no bo coś tam były kiedyś rozmowy, że trzeba wymieniać co roku czynnik z powodu zawartości w nim oleju, który ma niby smarować sprężarkę i żeby nie zarżnąć spręzarki powinno się wymieniać, no i co raku tak robiłem, ale w dobie kryzysu z finansami zastanawiam się czy tego sezonu jeszcze nie przejeździć na starym (zeszłorocznym) czynniku.
z drugiej jednak strony gdybym miał załatwić tym sprężarki w wielorybach pozorną oszczędnością, to może by jednak trzeba wymienić, no i stoję na rozstaju - wymieniać, czy nie wymieniać - oto jest pytanie.
generalnie jak na tą ładną pogodę jaka była dotąd, to klimki w wielorybkach działają elegancko.

jaka pozorna oszczędność? nie raz pisane, że nie tykać, a o jakiejś wymianie czynnika czy oleju wogóle zapomnieć - to jest układ hermetyczny i za mały, by coś tam robić. a jak masz za dużo pieniędzy do go serwisuj, dzięki temu może uda ci się zarżnąć szybciej sprężarkę ...
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:05   

bingo napisał/a:
to jest układ hermetyczny
znaczy jak sprawny to taki być powinien. A że czasem niestety nie jest .... ;)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
fiebik 



Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:09   

bingo napisał/a:
nie raz pisane, że nie tykać, a o jakiejś wymianie czynnika czy oleju wogóle zapomnieć - to jest układ hermetyczny
no i kamień z serca - decyzja podjęta - dzięki bingo, :)
Struna napisał/a:
znaczy jak sprawny to taki być powinien. A że czasem niestety nie jest ....
u mnie na szczęście wygląda na sprawny :)
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:16   

fiebik napisał/a:
u mnie na szczęście wygląda na sprawny :)
jak co roku dłubiesz to w zasadzie pewności mieć nie możesz bo i tak go dopełniasz :) Ale pewnie jest ok :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:32   

a tak z ciekawości - Jankes, masz już OK?

[ Dodano: |4 Maj 2009|, o 12:35 ]
struna - PW
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
sobolaqe 



Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:38   

fiebik napisał/a:
no bo coś tam były kiedyś rozmowy, że trzeba wymieniać co roku czynnik z powodu zawartości w nim oleju, który ma niby smarować sprężarkę i żeby nie zarżnąć spręzarki powinno się wymieniać,


to trzeba z dystansem do tego podchodzic, bo ja juz slyszalem pare razy ze zalecaja robic serwis DWA razy w roku, przed sezonem i po sezonie :-d
dobry powod zawsze sie znajdzie :-d

nie dlugo beda mowic ze przed kazda trasa sprawdzac :-d
_________________
pzdr
piotrek

508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:40   

szukają jeleni :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |4 Maj 2009|, 2009 12:49   

bingo napisał/a:
a tak z ciekawości - Jankes, masz już OK?


no niby tak, od ostatniego przetoczenia czynniku w ubiegły poniedzialek, scoras zrobił prawie 1000km z tego prawie wszystko na klimie i jest ok, ale na środę jestem umówiony na wymianę osuszacza i tego zaworu, tak dla pewności ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group