 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
klimatronik wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 18:48
|
|
|
| jalech napisał/a: | | No ale jak go sprawdzić??? | podmienić na inny. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 19:51
|
|
|
| jalech napisał/a: | Fundamentalne pytanie miało sens... mam ciśnienie 0,5 atmosfery
jade napełnić układ czynnikiem. | najpierw azot na 30 bar i pojeździj z tydzień - srzęgło i presostat na ten czas odłączone. Jak po tygodniu będzi e30 bar to napełniaj, jak nie, to szukaj dziurki ... (ale nie lizaka ) |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
jalech [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 20:45
|
|
|
Dziurkę już znalazłem...23 lata temu i nie chce mi się szukać innej (oficjalna wersja;)).
Jak odłączyć urządzenia o których mówił Bingo?? "srzęgło i presostat na ten czas odłączone"...heh, (cza było chodzić do samochodówki a nie do hutnika), to jakaś wtyczka czy mechanicznie rozpiąć jakieś sprzęgło???
Moduł trybów pracy ASB jutro podmienię, umówiłem się z Wąskim, okazuje się że mieszka tuż obok i może pomoże ::))
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 20:48
|
|
|
| rozpiąć wtyczkę od czujnika na osuszaczu i po bólu, lub wyjąc przekaźnik. |
|
|
|
 |
jalech [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 21:41
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | rozpiąć wtyczkę od czujnika na osuszaczu i po bólu, lub wyjąc przekaźnik. |
Dziękuję Jankes.
Osuszacz chyba znajdę..:))
Heh dopadło mnie jakieś ZOMO... jak tak dalej pójdzie to egzamin poprawkowy, albo co gorszego.
Pozdrawiam
[ Dodano: |23 Kwi 2009|, o 18:00 ]
Melduję, że klima hula jak dawniej a przy okazji została profesjonalnie napełniona, z wymianą oleju włącznie i chyba za nieduże pieniądze, bo całość kosztowała 110 pln. Mając na uwadze fakt ,ze proponowali mi za dobicie klimy nawet 150 złociszów, myślę że stówka to dobra cena.
Dziękuję wszystkim za pomoc, przy okazji wykasowałem sobie błędy klimy.
Jeszcze podczas zczytywania pojawiają mi się błędy ASB ale nie wiem jak je ugryźć.
Jeszcze raz dziękuję wszystkim.
Przy okazji człowiek się trochę podszkolił, a na naukę nigdy nie jest za późno.
Pozdrawiam serdecznie..(zomowca również:))
Leszek |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 12:09
|
|
|
| jalech napisał/a: |
Melduję, że klima hula jak dawniej a przy okazji została profesjonalnie napełniona, z wymianą oleju włącznie..... |
Instalacja była szczelna?? |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
jalech [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 14:27
|
|
|
instalacjka pomyślnie przeszła próbę 15 bar azotu, ponadto urządzenie które napełniało klime jeszcze raz sprawdzało szczelność instalacji..
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 14:30
|
|
|
| jalech napisał/a: | | ponadto urządzenie które napełniało klime jeszcze raz sprawdzało szczelność instalacji.. | takie cuda to w erze ....
[ Dodano: |24 Kwi 2009|, o 14:32 ]
co do ceny - bardzo dobra, nie wiedziałem, że za tyle ktoś jeszcze robi . |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 21:31
|
|
|
| jalech napisał/a: | | instalacjka pomyślnie przeszła próbę 15 bar azotu... |
No to jakim cudem zwiał czynnik? |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
jalech [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 21:49
|
|
|
urządzenie ściągnęło 750 g czynnika więc klima nie była zupelnie pusta, pisałem ze mierzyłem ciśnienie i było 5 bar, a jak uciekło...??? hmmm nie wiem, nie wiem kiedy ostatnio klima była nabijana bo auto mam od roku. Mam nadzieję że czynnik nie zwieje szybko i trochę pośmigam z nią .
pozdrawiam |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 22:11
|
|
|
| a nabiłeś ile?? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |24 Kwi 2009|, 2009 22:52
|
|
|
| Według tabliczki na jednych ma być 750g czynnika a na innych 1000g . Więc sporo go zostało . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Reader


Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy Dołączył: 03 Mar 2009 Skąd: Puławy / Błonie
|
Wysłany: |25 Kwi 2009|, 2009 01:54
|
|
|
| jalech napisał/a: | | .... pisałem ze mierzyłem ciśnienie i było 5 bar, a jak uciekło...??? hmmm nie wiem.. |
Omyłkowo wcześniej napisałeś że, było 0,5 atmosfery czyli ~ 0,5 bar , stąd wnioskowałem że, prawie cały czynnik zwiał.
A'propos jakie ciśnienie jest w prawidłowo napełnionej instalacji ? |
_________________ Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |25 Kwi 2009|, 2009 09:57
|
|
|
| przy 750 g klima będzie w scorpio pracować, chyba że skład czynnika jest nie odpowiedni. co do ciśnienia - w czasie postoju ciśnienie jest uzależnione od temp. zewnętrznej i jej odpowiada. Po ciśnieniu tak zmierzonym nie wiemy, czy układ jest odpowiednio napełniony, możemy jedynie stwierdzić, jak nie jest napełniony. 5 bar to 22*C, co świadczy o tym, że na tej podstawie nie można stwierdzić, że układ nie jest napełniony. czynnik w układzie chłodniczym jest w dwóch stanach skupienia - ciekłym i gazowym. Póki w układzie jest ciecz, a nie tylko gaz, nie jesteśmy w stanie stwierdzić ubytku czynnika na podstawie zmierzonego ciśnienia w czasie postoju klimy. dlatego też nie robi się prób szczelności na czynniku, a na azocie, który w tych temperaturach nie jest gazem termodynamicznym (ciśnienie zależne od temperatury i odwrotnie). |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
jalech [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Kwi 2009|, 2009 10:02
|
|
|
Faktycznie, sprawdziłem (mea kulpa), napisałem 0,5 atmosfery. Autentycznie było 5 bar. Głowy nie dam ale w układzie ciśnienie jest ok 10 bar, a na 100 % czynnika jest 1000 g +- 0,01 kg, więc nie wiem czy klima przestała działać ze względu na mniejszą ilość czynnika?? Jeżeli tak to przy jakiej ilości przestaje włączać się sprężarka?? z mojego przykładu wynika że jest to 1/4 ilości czynnika tzn 0,250 kg, i brak tej ilości powoduje spadek ciśnienia do 5 bar, czyli o połowe.
Pozdrawiam serdecznie
Leszek |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |