Ford Scorpio Team

Gruber

Witam niesmialo.Mam pytanko do Panow,a raczej Panstwa Skorupiakow.Czy niezbedny jest jakis specjalny przyzad do wymiany uszczelniaczy w 2.0 OHC jesi nie mam ochoty zdejmowac głowicy??Jesli tak to prosze o krotki opis takowego.Zastanawiam sie jak podtrzymac zaworki,zeby nie wpadly do cylindrow po rozpieciu.....
Z gory dziekuje za odp.PZDR Wszystkich.

maup

To jest takie dziwo, które wkręcasz w miejsce świecy zapłonowej a do drugiego końca podpięty masz kompresor. Sprężone powietrze podtrzymuje zawór.

Gruber

Ojjjj....Czyli sprzet poza moim zasiegiem.....Jesli Ktos zna wynalazek o czysto meczanicznym pochodzeniu dajacy sie zmacic we wlasnym zakresie to prosze o pomoc.

maup

Hmmm... tak sobie myślę - wybebeszyć świecę, dospawać (dokręcić) króciec do węża i powinno robić. Inna sprawa, że kompresor raczej koniecznym jest.
A we własnym zakresie... nie śmiejcie się za bardzo, ale gdyby tak do komory spalania wsadzić balonik, nadmuchać i jeszcze dodatkowo podeprzeć tłokiem?

Alex 1

Witaj są takie narzędzia specjalne napewno do opla ale czy do ohc i to scorpio to nie wiem

Gruber

Ot pomysl godny uwagi....Trzeba by sie temu przyjrzec blizej.... :shock:

Dziekuje bardzo...

Adam_2000

Można też "wpuścić" do cylindra poprzez gniazdo świecy, kawał miękkiego sznura (z wystającym końcem oczywiście) i poprzez dociśnięcie tłokiem owego sznura do grzybków zaworów zablokować je. Metoda może nie szybka, ale skuteczna i bezpieczna

Alex 1

Oj to nie tak miało być wykręcasz świecę ,wkłada się pręt wygięty jak laska (tłok musi być w gmp)podpierasz zawór i jednocześnie drugą dzwignią wypinasz zawór

Gruber

Nom,sam qrcze nie wiem......Swieca da sie wypartoszyc az tak....??Ale coz troszke opcji sie pojawilo.Dziekuje za pomoc.

kuba

Pomyśł Adama jest najlepszy. Gruby miękki sznur, tłok w GMP i do dzieła. Masz 100%gwarancji że nie wpadną zawory do środka. Wiem bo sam tak robiłem.

Kevin Xy

bawilem sie w tym temacie- najlepsiejszy sznurek !! w cylinder wchodzi jakies 5-6 metrow dosc grubej sznurowki !! i fakt ze jak po zaladowaniu sznurka wyciska sie calosc tlokiem do gory to zaworki siedza na sztywno i mozna zapomniec o jakimkolwiek wpadaniu zaworu w cylinder !!

Struna

a meches Ci to zrobi poniżej 100 zeta - opłaca się pieprzyć samemu ?

VIK

chyba za garnek

Struna

no nie mów VIK że 100 za garnek - to co za wymianę uszczelniaczy w V6 łykasz 600 zeta ?

VIK

Jeśli nie jest to hydraulik, to coś około, kpl. uszczelniaczy ORYGINAŁÓW kosztuje 18x12zł+uszczelki+robota związana z wymianą+ustawienie zaworów i inne pierdoły przy okazji.