Ford Scorpio Team

Walcker

Cewka chyba nie daje wysokiego napięcia. Sprawdziłem to podłączając świecę do głównego kabla wn i zero iskry. Podejrzewam generator Halla o ile jest on w 2.9 V6. Z tego co wyczytałem to jest. Cewkę mam dobrą. Po pierwsze przemierzyłem ją ale nie będąc pewny swych pomiarów zakupiłem inną. Co wy na to ? help !!!!!

remi

a co tak nagle straciłes iskre?
czy moze cos przerabiałes albo instalowałeś ja miałem podobne objawy jak mi gaz podłaczyli nie mogli potem odpalić auta wogule nie dawał iskry po 2 dniach doszli ze przewody sa uszkodzone a raczej tylko ich izolacja oczywiscie przewody tee ktore ida do aparatu i do modułu

Walcker

Nic nie robiłem zgasł na skrzyżowaniu

maup

Zobacz czy ci się jakiś kabelek nie wysmyknął z girland przy zaciskach akumulatora.
Miałem kiedyś taki myk, że przy spawaniu tłumików wyknął się kabelek żywo przypominający antenowy. Trzy godziny horroru - wszystko kręci, są przejścia, nie ma iskry. Ten wstrętny kabelek, jak się okazało, podawał sześćdziesiątą czwartą masę do modułu sterującego :evil:

Walcker

wow to trzeba będzie poszukać. jak narazie wymieniłem aparat zapłonowy bo go podejrzewałem ale to nic nie dało więc to chyba będzie moduł zapłonowy a jak nie to to już nie wiem

Anthrax

Miałem podobnie stało się tak:

Siadł i aparat zapłonowy i moduł zarazem.
Co ciekawe generator mierzony przyżadami dawał sygnały, moduł elegancko wzmacniał sygnały podawane z zewnątrz ale razem to nie chciało grać ni huhu.
Pomogła dopiero wymiana obu części (które w innym aucie dziąłaja!!!!)

Moduł 100 pln, aparat 150 za używki.

A teraz chula aż miło.

Walcker

hmm to ciekawe. Ja właśnie podejrzewałem albo aparat albo moduł ale narazie wyszło mi na to że aparat jest uszkodzony. Trochę przepłaciłeś ja kupiłemam za 80 a czekam na moduł za 100.

Walcker

Podobie jak u Anthraxa po wymianie aparatu i modułu Kruszynka pali jak marzenie. Nie wiem tylko czy przyczyną nie był sam moduł ale cóż kupiłem to i to. Jak by ktoś jeszcze miał wątpliwości co do ustawiamia zapłonu to wyczytałem w książce że nie ustawia się tylko w 2,0 DOHC a w 2,9 V6 automat ustawia się napewno.

tomi503

Dziwne to wszystko ja w sobote też miałem problemy z iskrą w cosworcie tam jest tylko cewka. Odpaliłem normalnie i tu nagle zgasł i już nie było iskry. Po 2 piwach i 3 godzinach jakby nigdy nic odpalił i teraz pali. Najgorsze jest to że jak raz się tak stało to może się powturzyć a ja niewiem co to wtedy było. :cry:

Struna

taaa - to jak u mnie - ale u mnie to podlało komorę silnika i dlatego