|
Wymiana progów-jak ocalić nakładki progowe? |
| Autor |
Wiadomość |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 14:44
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no właśnie chyba o te czarne "blaszki" co to w mk3 są chromowane | -aole one są na nity |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 14:48
|
|
|
no tak, w mk1 i mk2 tak mk3 ma chyba przyklejone. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 15:29
|
|
|
w mk 1 i mk 2 napewno w calosci ich sie nie odzyska próbowalem do malowania wyjać ale pekają .... to jest takie jakby włókno jakies czy cuś . |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 15:33
|
|
|
| jeśli nitowane to rozwiercić nita i tyle. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 15:34
|
|
|
no tak nitowane tylko potem na klej to ciekawe czy bedzie sie trzymało ... raz nogą sie oprze i juz po listwie |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
pablo19
Tropiciel


Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy Wiek: 42 Dołączył: 14 Mar 2005 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: |12 Sie 2008|, 2008 17:00
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | no tak nitowane tylko potem na klej to ciekawe czy bedzie sie trzymało ... raz nogą sie oprze i juz po listwie |
Kup sobie nity i nitownicę. |
_________________ były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |13 Sie 2008|, 2008 11:41
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | | no tak nitowane tylko potem na klej to ciekawe czy bedzie sie trzymało ... | jak bolem przykleisz to auto przeżyje. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Agusia [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Sie 2008|, 2008 12:26
|
|
|
| te co w mk3 są chromowane to u siebie zdejmowałam, nie wiem jak w starszych ale u mnie są mocowane na taśmę dwustronnie klejącą. przecinałam ja nożykiem tapicerskim, z blachą troszkę łatwiej bo można odginać, z plastikiem trzeba uważać, później odczyściłam i przykleiłam na silikon do uszczelek, narazie się trzyma. a te gumki od wody co mocowane są na kołki poprostu wyrwałam z progu, troszkę się przytarły ale później wbiłam listwę spowrotem i jest ok, |
|
|
|
 |
Vaux
FSTMember073


Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy Wiek: 50 Dołączył: 17 Mar 2005 Skąd: Puławy
|
Wysłany: |13 Sie 2008|, 2008 14:35
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no tak, w mk1 i mk2 tak |
U mnie w mk2 nie mam nitów tylko naklejki takie czarne...hmm? |
_________________ V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |13 Sie 2008|, 2008 21:13
|
|
|
bo tylko nity w mk1 a naklejka w mk2 a chrom w mk3 |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |14 Sie 2008|, 2008 00:48
|
|
|
| Struna napisał/a: | no tak, w mk1 i mk2 tak mk3 ma chyba przyklejone. |
W MkI są nitowane w MkII wyglądają na klejone , w MkIII są na taśmie dwustronnej
[ Dodano: 2008-08-14, 00:52 ]
[quote="kondzio508"]w mk 1 i mk 2 napewno w calosci ich sie nie odzyska próbowalem do malowania wyjać ale pekają .... to jest takie jakby włókno jakies czy cuś
eeeeee tam pękają
zdemontowałem ich dziesiątki
i pewnie na półce jeszcze ich z kilkanaście leży
Montować można na zwykłe nity zrywalne |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |14 Sie 2008|, 2008 07:28
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | bo tylko nity w mk1 a naklejka w mk2 a chrom w mk3 | wczesne mkII mialy jeszcze nitowane Ale tak juz jest, ze za fordem nie trafisz Mozna przykleić na cokolwiek, jak nie boll to pasta uszczelniająca/wygłuszająca. Lepiej wlasnie posmarowac calą powierzchnie zeby woda się nie zbierała pod listwą. |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 12:57
|
|
|
zawsze można wpakować od wielorasa ładne chromowane |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Mysza
508303797


Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy Wiek: 49 Dołączył: 22 Paź 2006 Skąd: Płock
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 22:32
|
|
|
Jakby co to i u mnie się warlają |
_________________ 2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
 |
darecki111
BI

Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Pomógł: 3 razy Wiek: 54 Dołączył: 30 Kwi 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |25 Sie 2008|, 2008 22:54
|
|
|
Ja kupowałem do tych listew progowych te plastikowe zatrzaski (z kulką ) w ASO. W paczuszce po 10 szt. Ceny już nie pamiętam ale jak na 10 kawałeczków plastiku to raczej sporo. Niezłym magazynem tych zatrzasków są szroty wyrywalnośc bez uszkodzenia ok 50% |
|
|
|
 |
|
|