Ford Scorpio Team

Platyn

Zysio, a co za problem. Zawsze jakaś rozrywka. Można podłubać przy silniku w trakcie przerwy :lol:

. Ale tak poważnie to ja po remoncie ofkoz problemów nie mam. Choć zaraz się odezwą "właśnie po remoncie"

pavlo88

mój remontu nigdy nie widział a na trasy śmigam przynajmniej 2x w tygodniu i to jeśli nie ma ruchu to 160 non-stop ;d;d i to bez wiatraków bo jeszcze nie zdążyłem podłączyć a poprzedni właściciel miał takiego mechanika że jak nie ładował to powypinał wiatraki, wymienił pół alternatora a był urwany drucik w wirniku i raz łączył raz nie łączył ;p ale za to mam prawie nowy alternator ;d;d

Platyn

Niestety ja kupiłem auto "do żyda"

slawektg

arturrrr

woso1975

włączę się ponownie do tematu. Może macie gdzieś pod ręką linka z opisem przekładki zegarów, bo szukam od dwóch godzin i nie moge tego znaleźć.

Adam_2000

http://www.ford-scorpio.p...id=54&Itemid=51

woso1975

Dzięki wszystkim za rady. Licznik z tripem został dziś własnoręcznie zamontowany. Oczywiście działa. Na szczęście obyło się bez lutowania, ponieważ instalacja była przystosowana, więc wystarczyło podpiąć kostki i wszystko hula