Ford Scorpio Team

Kruk11

Jeżdżę w chwili obecnej mazdą 323 dobry bezawaryjny samochodzik z odrobinką stylu

sedan im się udał. Nic się nie dzieje i właściwie nie "muszę" zmieniać auta, ale może zmienić dla fantazji

Przechodziłem któregoś dnia obok Scorpio MK1 i stwierdziłem, że bardzo sympatyczne autko, a może ten następny? Z głupia frant zajrzałem na allegro i znalazłem ogłoszenie, że gościu zamieni na mniejszy - dlaczego nie spróbować zagadać do niego

No i wstępnie już się umówiliśmy na zamianę, poczytałem trochę o skorupkach i właściwie jestem zdecydowany ale mam rozterki innego typu.

Samochód, na który miałbym zamienić mazdę to MK1 z 1991 2L DOHC burgund metalik (albo i nie) sedan (musi być sedan) niestety ze spoilerem, przyciemniane tylne szybki i powiedzmy standardowe wyposażenie - elektryczne szyby przód, przód i tył ogrzewana, szyber, podgrzewane fotele. Ponoć w doskonałym stanie technicznym lakier (po zdjęciach patrząc) zmęczony, korozji minimalnie. Wyceniona na 5kzł.

Zacząłem się bić z myślami, bo wypatrzyłem jeszcze na allegro podbny ale jeszcze z klimą gazem i tempomatem z 1989 za 7kzł. No i powiedziawszy szczerze tempomat chciałbym mieć, klima by się dla psa przydała (puchate biedaczysko w lato w aucie może się męczyć) a gaz obiżyłby eksploatację.

Czy da się założyć te dodatki jeśli kupiłbym ten pierwszy?

Jaka jest różnica między MK1 a MK2 bo zauważyłem tylko inny tył (IMO brzydszy w nowszym) i inną deskę rozdzielczą (IMO też brzydsza)

czy są jakieś istotne różnice technologiczne?

Jeśli możecie mi coś podpowiedzieć będę wdzięczny.

Rafał A.(antek)

Cos średnio szukasz. Sądze ze w okolicach 7 - 8 tys to uchwicisz juz MK2 z klimą i gazem spokojnie. Jesi pragniesz mieć klime, to nie licz ze ja dołożysz, niby sie da ale koszt i robota nieopłacalna, czytaj nie da sie, poprostu lepiej poszukac takiego co tę klime juz ma zamontowana, i nawet jesli jest niesprawna, usyprawnic ja.

Co do rocznika to jasne ze lepiej młodszy, 89 rok nie wiem czy mial juz DOHC silnik, pozatym postepujaca korozja jest mankamentem tych aut i na to nalezy zwrócic uwage, lub nastawic sie na remont.

Cena 7 tyz za 89 rocznik jest dosc wygorowana. Sadze ze za to dostaniesz ladne i zadbane auto z 91 roku z tym wyposazeniem co chcesz.

Co do roznic, to tył rozni sie nieznacznie, zeby nie powiedziec wogole? bo jedyne co to inne lampy i blenda (dymione) ale kształetem identyczne jak w MK1 ale cały tył w kształcie taki sam, inny jest przod (nieco inny ksztalt lamp i kierunkowskazów, inny gril i maska) i inne wnetrze (deska, uklady sterowania itp). Mechanicznie jest to praktycznie ten sam samochod , z niewielkimi zmianami, ale bez zadnych przełomowych.

Moze mylisz MK2 z MK3? choc to nie przy tej cenie raczej

monter

Dobrze Antek Ci radzi. Za 6 - 7 tys pln masz juz na prawde fajna Scorupke i to wlasnie mk3. To ktora bardziej Ci sie podoba to juz tylko i wylacznie sprawa Twojego gustu. Ja mam '89 2.4 V6 GL i kupilem to za 3000 zl. Fakt ja wiedzialem co biore i swiadomie kupilem auto z taksy - bo to ode mnie z miasta wiec wczesniej juz zwrocilem na niego uwage. Gdybym np znalazl to Scorpio w innym miescie to bym o tym niewiedzial.
Zwroc uwage przede wszystkim na to czy tylne kola stoja symetrycznie. Czy np jedno niejest bardziej pochylone od drugiego i czy os nie jest przesunieta wzgledem budy. A co do przebiegu to przyjrzyj sie czy cyfry na zegarze przebiegu stoja rowno a jak koles Ci powiem ze mu przebieg nie dziala to na bank cofal - znam to z autopsji

barroz

z tego co piszesz to zamiana ma być fifty-fifty a może jednak faktycznie sprzedać mazde i kupic nieco lepiej wypasione scorpio.Pozatym cena 5zeta za bezgazownika :?:

to już prawie o 7koła sie ocierasz + zawsze coś czeba podłubać no i ten" zmęczony" lakier no nie wiem

monter

Z doswiadczenia wiem ze na zamianach sie dobrze nie wychodzi niestety to fakt. Z regoly ktos zamienia bo nie moze sprzedac... bo nikt tego nie chce z jakies przyczyny. Pytanie tylko z jakiej ? Polecam rowniez sprzedac i wtedy spokojnie szukac. Poza tym obserwuj dzial 'Sprzedam'. Czesto pojawiaja sie ciekawe autka od ludzi z FST. Nie wiem jak Wy ale ja osobiscie uwazam to za pewniejsze zrodlo zakupu. Ja np jak sprzedawalem swoje poprzednie Scorpio to nawet o tym nie pisalem na forum. Nie sprzedalbym go wewnatrz tej grupy - no chyba ze ktos swiadomie chcialby go wziac ale nie znam tu takich kaskaderow

Kruk11

Szukam - to dużo powiedziane po prostu przejrzałem allegro. Jak pisałem w zasadzie nie mam potrzeby zmieniać dlatego ogłoszenie jakby samo przyszło.

Zamiana jest z dopłatą ze strony człowieka, jak dużą to zależy od porównania stanu obu aut.

Wydaje mnie się że nie mylę MK1 z MK2 i MK3

przyjmuję, że MK3 to wieloryb, MK2 ma blendę w kolorze świateł - szaroczerwoną, a MK1 był robiony do 1991

No i najbardziej mnie się podoba MK1.

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi, na szczęści mam jeszcze czas do zastanowienia.

Rafał A.(antek)

Kruj 11 nie mylisz, ale opis ze tyl sie roznie w MK1 od MK2 to jest bujny

chyba ze porownywales liftbacka MK1 ( sciety tyl, klapa z szyba) do sedana MK2 (bo one w wiekszosci w sedanie są) to co innego

MK1 85 - 92 (poczatek)
MK2 92-94 (krokodyl)
mk3 94-98 (wieloryb)

Tak czy siak ok 7000 to dobre MK1 z 91 roku lub juz MK2

Kruk11

Odpuściłem tego, o którym pisałem na początku.
Na razie nadal 323 a potem, jak z podatkami od przywiezionego autka nie będzie tak porypanie jak zapowiadają to może być skorupa

Choć brakuje mi jednej rzeczy - rzędowej szóstki

Struna

a V6 to nie pasi ?

Jacutek

...no właśnie...V6...i nie będziesz włączał radia

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

V-ka lepsiejsza niz rzedowka, inna kultura i zachowanie silnika no i tak jak poprzednicy ani razu podczas jazdy nie wlaczylem radia :mrgreen:

Rafał A.(antek)

jak rzedowka to by musial byc BMW tylko

Jacutek

R5 audi 2,2 i 2,3 też pięknie grają...

Kruk11

Po tym jak na spocie mazdy w wyścigu na ćwiartkę WSZYSTKIE V6 (tuningowane i seryjne, 626, 323F, MX3, MX5) dostały w dupsko od VW Polo TDi po cipie

i po tym jak tylko jedna nie dostała od astry 2,0i (mocna jakaś)

i po tym jak dowiedziałem się że toto pali 15 - 17 litrów gazu po mieście

i po tym jak toto brzmi

STRASZNIE zraziłem się do V6

W tej materii jestem wyznawcą jednej ze szkół (którą również zauważyłem tutaj), że V6 to kompromis pomiędzy mocą V8 i spalaniem R4 i jak to z kompromisami bywa
ani nie ma mocy ani mało nie pali

Ale nie mówię NIE

A co do R6 to nie tylko BMW, jest jeszcze opel commodore, volvo 960 i pewnikiem coś jeszcze by się znalazło

A radia to mogę nie włączać w V8, np w Chevy Caprice kumpla prosiłem go żeby wyłączał

V6 gra nie przymierzając jak R4 (nikogo nie chciałem obrazić)

Struna

hm - zapraszam na mały drifft w moim bolidzie - zmienisz zdanie

ma i moc i moment wielki i pięknie gada.