|
"regulacja" zaworów z hydrauliką |
| Autor |
Wiadomość |
b-project
[Usunięty]
|
 Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 10:59 "regulacja" zaworów z hydrauliką
|
|
|
Witam!
szukałem i szukałem i nie potrafiłem znaleźć, jak to jest w końcu z hydrauliczną regulacją zaworów? bo mimo hydrauliki jest mechaniczna regulacja i z tego co sie doczytałem to trzeba ustawić luz wstępny ale jak to zrobić? mam hydraulike ale na jednym zaworze(narazie na jednym jak założę głowice to posprawdzam dokładnie) jest wyczuwalny luz, w jaki sposób go skasować?(nie chodzi mi o odp typu "dokręć") jak mocno ten luz ma byś usunięty? jak tylko przestane wyczuwać luz? czy jeszcze z jeden obrót? prosze o szybką konkretną pomoc  |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 12:40
|
|
|
| wstępnie ustawia się luzy na ZERO w dokładnie takiej samej kolejności jak przy mechanicznych popychaczach, czyli jak 2 się mija to 5 itd |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
b-project
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 13:46
|
|
|
czyli jak już nie wyczuwam żadnego ruchu to moge powiedzieć że luz jest na zero  super dzięki za odp. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Maj 2007|, 2007 13:48
|
|
|
| najpierw sobie popuszczasz śrubę żeby nie było za mocno skręcone i potem dokręcasz aż skasujesz luz do zera. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
b-project
[Usunięty]
|
| Wysłany: |9 Maj 2007|, 2007 22:51
|
|
|
| sprawdziłem już u siebie luzy i co ciekawe na niektórych szklankach wkręcone było cholernie mocno tzn trzebabyło sporo wykręcić żeby w ogóle był minimalny luz czy tak powinno być? czy właśnie sobie spieprzyłem ustawienie?? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |10 Maj 2007|, 2007 13:14
|
|
|
| b-project napisał/a: | | czy tak powinno być? |
no właśnie nie powinno być, po to się ustawia, żeby było jak trzeba |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
b-project
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 08:16
|
|
|
| to włąściwie jak działają popychacze hydrauliczne?? bo słyszałem jednego speca opinie że przy regulacji wykręcamy do luzu a potem o 1,5-2 obtroty(a nie tylko na zerowy luz)i już nie wiem jak powinno być, bo gdy ustawiłem na zero to silnik dzwonił ale stopniowo cichł aż przestal dzwonić i potem już więcej nie dzwonił, ale sprawdziłem wersje "wkręcenia o 1,5 obrotu to silnik tak klepał jakbym go młotkiem tłukł i wcale nie "dzwonienie" nie cichło:/ więc co i jak?? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:25
|
|
|
| Mi kiedyś ustawiali w zakładzie gdzie robią same fordy z nastawieniem na Scorpio/Sierra i mi koleś na zero ustawiał, a zakład sprawdzony i poważany. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:32
|
|
|
| u Vika ?? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:40
|
|
|
| Kevin Xy napisał/a: | | u Vika ?? |
nie, u fordziarzy w Krakowie na ul.Przewóz, VIK-a to ja wtedy jeszcze nie znałem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:41
|
|
|
na zero się ustawia i ma być OK
procedura taka jak w tych z ręcznym ustawianiem |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 16:43
|
|
|
| VIK napisał/a: | | na zero się ustawia i ma być OK |
oczywiście jak szklanki są w dobrym stanie jak już średnie to nawet poprawnie ustawione będą nieco dzwonić. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 18:30
|
|
|
| Zgadza się, ale zwykle to pomaga. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
b-project
[Usunięty]
|
| Wysłany: |16 Maj 2007|, 2007 22:19
|
|
|
| czyli gdy ustawione mam teoretycznie poprawnie na zero a dzwoni to znaczy że szklanki są do wymiany??i czy jeżeli szklanki są wyklepane to i wałek rozrządu też sie nie nadaje? no i jak działają szklanki hydraulicznie regulowane?? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Maj 2007|, 2007 14:13
|
|
|
| b-project napisał/a: | | czyli gdy ustawione mam teoretycznie poprawnie na zero a dzwoni to znaczy że szklanki są do wymiany?? |
a dzwoni cały czas czy tylko po rozruchu ? | b-project napisał/a: | | i czy jeżeli szklanki są wyklepane to i wałek rozrządu też sie nie nadaje? |
to akurat nie jest jednoznaczne. | b-project napisał/a: | | no i jak działają szklanki hydraulicznie regulowane?? |
olej pod ciśnieniem je napełnia i one się jakby rozszerzają kasując istniejący luz. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
