Ford Scorpio Team

__Robert__ · Wysłany: |9 Mar 2005|, 2005 17:13 **Parametry silnika**

Szanowni forumowicze czy mógłby ktoś z Was podać mi parametry silnika 2,0 OHC EFI.
Chodzi mi o moc w KM, jakie jest średnie zużycie benzyny, jaką prędkość max o siąga auto z tym silnikiem. Serdeczne dzięki.

Struna · Wysłany: |9 Mar 2005|, 2005 17:18

Wiesz - 2.0 OHC to praktycznie najsłabsza jednostka w Scorpio - dynamiczne to to nie będzie - mało się raz nie przeleciałem na nawykach z V6 - zabrałem się za wyuprzedzanie jak swoim ( a jechalem akurat 2.0 OHC ) ja mu w gaz a tu lipa - niby przyśpiesza ale swoja V-ką bym wyprzedił a tym bym wylądował na czołowe. Jedyne słabszy silnik to były taki sam 2.0 tylko na gaźniku i 1.8 ( zresztą to 2.0 EFI to tylko przeróbka tego gaźnikowca na wtrysk ) koników ma coś koło 100 - spalanie - mniej niż polonez

prędkość - no do 180 powinieneś rozbujać ( może z wiatrem )

__Robert__ · Wysłany: |9 Mar 2005|, 2005 17:36

Poważnie mniej pali jak Poldi? To miła wiadomość. A co do dynamiki to trudno się mówi i jedzie dalej, na pewno lepiej i wygodniej niż poczciwym Poldim.

Struna · Wysłany: |9 Mar 2005|, 2005 20:27

w stosunku do poldolota to i tak rakieta.

misio_23 · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 08:53

Robertuś Ty się nie załamuj,jeszcze nas kilku zostało nawet na Tym forum się kulają :wink:

A jak potrzebujesz jakieś dane to Ci podeślę linki na PW

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

W poprzednim Scoepio mialem 2.0 OHC i milo go wspominam. Spalanie po trasie ok. 8-9 litow, po miescie 10-11. Przyspieszal tez niezle (gume tez sie dalo zapalic

) ale przy wyprzedzaniu trzeba bylo wbijac 3 dla ożywienia silnika

Ogolnie to na benzynie zbieral sie jak moja V-ka na gazie.

Struna · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 10:20

O w mordę - to Ty coś koniecznie z tym gazem zrób Pershing. U mnie nawet OHC na benzynce a ja na gazie i OHC może że tak powiem sobie......

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Koniecznie musze cos zrobic z tym gazem. Żre jak smok a zbiera sie jak krowa

Jak sie wkurze to wyciepie ten gaz i bede na benzynie pomykal bo w tej chwili to jest niebo a ziemia

Matth · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 14:33

Witam
No Panowie nie mowice znowu ze ten moj poczciwy OHaC jest taki krowiasto-mulasty... Na benzynce to do setki mierzone 10 z grosikiem a na gazie 11 z grosikiem i to z pasazerem:) A z tego co pamietam to 2.9 z automatem ma takie osiagi:P Niestety nie jest krolem elastycznosci i V-ki bija go na glowe ale pojezdzic sie da a Vmax to ponad 180 jak z drobrym wiatrem to i 200 da rade pojechac.. Spalanie jest do zniesienia miasto jakies 12 gazu i trasa troche ponizej 10. Dodam ze moj walek rozrzadu jest w dosc kiepskim stanie takze zepewne da sie lepiej..
Pozdrawiam

Matth · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 14:38

ps. moj ma 115KM mocy ale byly inne wersje.. ta moja ty max:) zalezy od rocznika i tego czy ma kata czy nie.
Pozdro

irek · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 15:23

Hejka

Ale ten sam silnik OHC w budzie Sierry nieźle idzie bo takowego też mam, zryw ma niesamowity i w sumie nieźle się tym jeździ .

POZDR

Struna · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 16:38

500 kilo mniej robi swoje

ale taki engine do scorpio to hmm - powiedzmy średnio się nadaje - 2.0 DOHC juz spoko.

mmmk · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 17:00

silnik nie do zajezdzenia. zawsze chodzi :mrgreen:

mialem to w sierrce. kompresja 6-4-3-7 czy jakos podobnie calkowita ruina. a 180km/h jechal do setki okolo 14 sekund. tylko spalanie gazu 16-19 litrow. ale zawsze odpalal i jechal. a p[alenie gum?? spoko kilka kompletow opon poszlo ale tajemnica tkwila tutaj w mokrym asfalcie i mocnym zuzyciu szczek. :mrgreen:

pozdrawiam
maciek
p.s. a jak teraz mam dohc to sie czuje jakbym formula1 jezdzil. ale pamietajmy,ze moj ohc gdyby nie byl fordem juz by dawno nie odpalal :mrgreen:

marcys · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 21:40

ohac ohacowi nierowny. sto konikow to ma gaznikowiec w porywach. jak to porownasz z NRI co ma 115 to roznica jest znaczna. silniczek ma sporo zalet i ze tak powiem idiotooporny i nie do zajezdzenia. moj po wymianie walka tak kopyci ze pourywalem dwokrotnie ostatnio sruby przy polosiach(głowice sie pokombinowało i trzyma mimo kiepskich piercieni kompresje). (kuba kiedys go posłuchał i twierdzi ze chodzi jak V8:)) coz uklad wydechowy sie jeszcze nie zmienil:) )
byle tylko nie miec wersji sondą katem i recykulacja spalin. troche duzo kombinacji a proste rozwiazania najlepsze. ja mam to samo to matth i sobie chwale.

Matth · Wysłany: |10 Mar 2005|, 2005 21:47

Witam
EEtam DOHC wcale nie jest taki potwornie mocniejszy od poczciwego OHC... fakt ze moment ma znacznie nizej ale i tak nie narzekam i nie jednego dreso techno buraka w bmw 999 objechalem:)
pozdrawiam