|
luźna dźwignia 2.0dohc |
| Autor |
Wiadomość |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Gru 2006|, 2006 17:21 luźna dźwignia 2.0dohc
|
|
|
Witam ewrybady...:)
stała się rzecz straszna. dzisiaj ruszam sobie spod świateł i.. jedyneczka, zmiana dwójeczka, zniana trójeczka.. ( jeszcze wrzuciłem ) i nagle dżwignia "oklapła" (cóż ciężko o tym mówić facetowi ale .. )
teraz poważnie. autko zostało na trójce. wysprzengla się dobrze (tzn odpalam na sprzęgle autko stoi, puszczam autko rusza) Nie moge jednak zmienic biegu bo jak wspomniałem lewarek zmiany biegów moge sobie ustawić w jakiej chce pozycji. moge sobie nawet kółko zrobić ( przy zgaszonym silniku jak i przy włączonym. z wcisniętym sprzęgłem bądź nie):sad: . sprawdzałem przy samej dźwigni czy coś się nie ułamało ale wydaje się być ok. pod auto sie nie kładłem jeszcze. chciałbym sie czegoś od was dowiedziec odnosnie tematu zanim pojade do mechaniora a on mi powie "PAAAAAAAAAAANIE.... pół auta do wymiany"
cóż moge jeszcze dodac... mmm "help?" |
| Ostatnio zmieniony przez lifepak |14 Gru 2006|, 2006 17:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |14 Gru 2006|, 2006 17:31
|
|
|
| Urwany łącznik na kostce wejściowej do skrzyni, łączy wajhę zmiany biegów z właściwym wybierakiem skrzyni, stały motyw MT75, na kanał, łapę mocowania skrzyni do nadwozia w dół, lampa, giętkie ręce, wyjąć, pospawać, jak wleziesz pod wóz, zobaczysz co i jak. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |14 Gru 2006|, 2006 17:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |14 Gru 2006|, 2006 17:38
|
|
|
wielkie dieki. rozumiem ze to nic wielkiego. szkoda ze kiepski dostęp do kanału mam . orientujesz się może ile taki zabieg u mechanika moze kosztowac? nie chce zeby mnie naciągnął. |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |14 Gru 2006|, 2006 17:46
|
|
|
| ja czeszę 100zł, wyjęcie+założenie z gimnastyką oburącz+spawanie |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |14 Gru 2006|, 2006 17:46, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Gru 2006|, 2006 11:32
|
|
|
| qchwa, a mi tam stuka w tych okolicach, patrzac na dostep bylem przekonany ze skrzynke trza zrzucic. lifepak, miales jakies stuki wczesniej? |
|
|
|
 |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Gru 2006|, 2006 13:19
|
|
|
| marcys napisał/a: | | miales jakies stuki wczesniej? |
kucze. jakichś wyrażnych to może nie ( coś tam i moze stukało). ale czasami biegi mi nie wskakiwały. i to różne więc wątpie żeby wszystkie synchronizatory szlag trafił.
Auto już jest u mechaniora. jak odbiore do opowiem dokładnie co się stało.
pozdrawiam. |
|
|
|
 |
marcys [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Gru 2006|, 2006 13:48
|
|
|
| u mnie kazda redukcja na 1 lub 3 objawia sie stukiem, obadalem to od gory od strony lewarka i ta dzwignia ma luzy w skrzyni odskakuje od gory i udeza w tunel. Ale biegi wchodz.no chyba ze samoregulator na chwile pusci to wtedy nie wchodza. w sumie juz ze 2000km stuka i nic poza tym... |
|
|
|
 |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Gru 2006|, 2006 16:17
|
|
|
| no i jakos poszło. faktycznie, tak jak mówił VIK... padł łącznik. pospawali i już wszystko działa. biegi co prawda nie wchodza jak w masło ale o niebo lepiej. Nic nie stuka. |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |15 Gru 2006|, 2006 17:48
|
|
|
| marcys napisał/a: | | u mnie kazda redukcja na 1 lub 3 objawia sie stukiem, obadalem to od gory od strony lewarka i ta dzwignia ma luzy w skrzyni odskakuje od gory i udeza w tunel. Ale biegi wchodz.no chyba ze samoregulator na chwile pusci to wtedy nie wchodza. w sumie juz ze 2000km stuka i nic poza tym... |
wyskoczył bolec z zaczepu u dołu, na kanał, lampa, obadać |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |16 Gru 2006|, 2006 08:50
|
|
|
witam szanowne grono. Niestety daleko nie ujechałem i wczoraj wieczorem to samo. szlag mnie trafił. I teraz pytanie. czy to było kiepsko zespawane i próbować jeszcze raz, czy jakieś inne wyjście proponujecie? ( jesli jest inne wyjscie, nie wymagające wymiany połowy autka)
pozdrówka |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |16 Gru 2006|, 2006 09:27
|
|
|
| kiepsko zespawane, niech pospawają elektryczną spawarą normalnie, nie półautomatem, szlifować nie ma potrzeby, nie widać tego, a estetyka TAM akurat = najmniej ważna. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
lifepak [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Gru 2006|, 2006 08:38
|
|
|
| VIK napisał/a: | | kiepsko zespawane |
na szczęście dobrze było zespawane. wypadł taki ( klin ? nie wiem jak to nazwać) z tego ustrojstwa bo nie założyli obejmy. super. Muszę się jeszcze raz jednak wybrać tam bo jakoś te biegi dalej mi kiepsko wchodzą. nic nie zgrzyta tylko jakby coś blokowało, coś jakby nie było spsowane. szczególnie jedynka i dwójka.
pozdrówka |
|
|
|
 |
VIK
KR673YV


Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy Wiek: 47 Dołączył: 20 Maj 2004 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |19 Gru 2006|, 2006 19:09
|
|
|
| ano, jest taka sprzączka z drucika sprężunowego zapobiegająca wypadnięciu kołka blokującego. |
_________________ "mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
 |
|
|