|
Xeramic |
| Autor |
Wiadomość |
__Robert__ 
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 18:14 Xeramic
|
|
|
| Temat był już poruszany na forum, ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie. Otó chce zaaplikować ten specyfik do silnika w moim Scorpio, który pobiera olej, mam pytanie czy po wlaniu XERAMIC-a mogę sie spodziewac poprawy, czy raczej nie ma na co liczyć. Teraz na rynku oferują XERAMIC 500ml za 40 pln ( potaniał bardzo ). Silnik bierze ok 500-700 ml /1000km, uszczelniacze byłuy wymieniane. Czy warto w ogóle w to inwestować te pieniążki. Proszę o odpowiedzi na moje pytanie. |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
| Ostatnio zmieniony przez __Robert__ |19 Mar 2006|, 2006 18:15, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 18:27
|
|
|
Na pewno nie zaszkodzi, a czy pomoże i zużycie oleju spadnie ? Musisz sam sprawdzić  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 18:49
|
|
|
| Xceramic to NIE JEST uszczelniacz. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 18:51
|
|
|
Własnie przed chwilką kupiłem ten preparat z allegro, zalejemy i zobaczymy 
[ Dodano: 2006-03-19, 18:53 ]
| VIK napisał/a: | | Xceramic to NIE JEST uszczelniacz. |
To co byś VIK-u proponował? |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 19:12
|
|
|
| postawić diagnoze, dlaczego bierze. P.S. Ile masz kkm najechane i jaki olej, od teog zacznijmy. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 19:13
|
|
|
| 256 KKM i jeżdże na lotosie 15w40 klasy SJ |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 19:18
|
|
|
| uszczelniacze reinz/goetze czy corteco/no name? trzeba sprawdzić dlaczego bierze i będzie jasność. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
__Robert__
FST Member
Auto: Nie ma Forda
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |19 Mar 2006|, 2006 19:23
|
|
|
| VIK-u 6 maja będę na zlocie w Krakowie to może byś luknął swoim okiem na to bydle, co Ty na to? Mam przeciek między skrzynką a silnikiem ( uszczelniacz do wymiany ) i to może też być przyczyną, ale narazie tego nie ruszam dopiero jak będę wymieniał sprzęgło, bo po co dwa razy zrzucać skrzynkę |
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG
Pozdrawiam
Robert |
|
|
|
|
|
Matth
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Mar 2006|, 2006 02:57
|
|
|
| to chyba przypadlosc OHC u mnie tam tez wilgotno |
|
|
|
|
|
kuba
Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Wiek: 50
Dołączył: 27 Kwi 2004
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |20 Mar 2006|, 2006 09:00
|
|
|
| Normalka, nawet jak wymienisz uszczelniacz, to zawsze tam będzie sie pocić |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |20 Mar 2006|, 2006 09:19
|
|
|
| najprawdopodobniej pierscienie skonczone, u mnie po wymianie takowych wrocilo do normy |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |20 Mar 2006|, 2006 13:41
|
|
|
ja tam dolewam oleju i tyle  przywyknąłem |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Mar 2006|, 2006 13:46
|
|
|
| __Robert__, wlej to co ci pisalem. W moim staruszku bylo dobrze ponad 300 tys i prawie nie bral oleju z Car Specem! |
|
|
|
|
|
Darek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Mar 2006|, 2006 08:01
|
|
|
| Jakoś ja osobiście nie wierzę w działanie cudotwórcze tych preparatów pamiętam jak znajomy nalał do BMW bo cisnienie migało na wolnych obrotach wlał chyba militec kasę stracił a po rozgrzaniu silnika znowu to samo więc lepiej zainwestować w uszczelniacze , pierscienie lub uszczelki co tam trzeba lepiej na tym się wyjdzie pozorne oszczędnosci są najgorsze |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |21 Mar 2006|, 2006 08:28
|
|
|
| __Robert__ napisał/a: | | VIK-u 6 maja będę na zlocie w Krakowie to może byś luknął swoim okiem na to bydle, co Ty na to? Mam przeciek między skrzynką a silnikiem ( uszczelniacz do wymiany ) i to może też być przyczyną, ale narazie tego nie ruszam dopiero jak będę wymieniał sprzęgło, bo po co dwa razy zrzucać skrzynkę |
na zloty to se musze chyba ubierać taką kartkę-tak jak mi kiedyś na czacie chłopaki podpowiedziały: "NIE GADAM O SAMOCHODACH"  :694: |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
