|
Szyber el. w scorpio mk3 - jak powinien działać? |
| Autor |
Wiadomość |
stachu 
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
 Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 00:19 Szyber el. w scorpio mk3 - jak powinien działać?
|
|
|
Mój szyber działa od zakupu tak:
Do góry się nie podnosi, odsuwa się tylko do tyłu.
Po odsunięciu kilka cm do tyłu szyber staje (tak jak w ścierze było to w momencie zamknięcia, żeby nie otwierał sie do góry jeśli zamykamy albo nie szedł do tyłu jeśli opuszczamy) i dalej do końca normalnie.
Przy zamykaniu to samo, staje w zbliżonym do w/w punkcie.
Czy tak działa każdy, czy też z moim coś nie tak?
Czy każdy w scorpio powinien mieć z przodu jakąś osłonę (której w ścierze nie było)? |
_________________
Projektowanie i tworzenie WWW
Jak napisać CV - baza wiedzy, porady |
|
 |
|
 |
Miszcz
2.0 Team
Auto: '94, 2.0 DOHC EFI, lift., without lpg
Pomógł: 4 razy
Wiek: 38
Dołączył: 15 Lip 2006
Skąd: Zd-Wola / Łódź
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 00:54
|
|
|
Mechanizm działania jest taki sam jak w Sierrze, więc albo masz coś skopanego z samym mechanizmem albo z samą zębatką od silnika szyberdachu. Sprawdź to czym prędzej  |
_________________
Jest:
- Scorpio '94 2.0 EFI DOHC,NO LPG
- Sierra '91 2.0 EFI DOHC+LPG+BLOS
Tel. 697-977-363
Pozdrawiam, Piotr. |
|
 |
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 14:14
|
|
|
| na zębatce jest czujnik z wyłącznikiem, który odpowiada za zatrzymanie i masz go przestawionego. |
|
|
|
|
|
stachu
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 15:18
|
|
|
| prawdopodobnie masz wszytko przestawione, i dlatego nie idzie - musisz przestawić na regulacji i na zębadce - on w tej chwili widzi, że idzie do góry, jak go zamykasz. (jak jest zamkniety w rzeczywistości, do jest w ustawieniu otwarcia uchylnego ) |
|
|
|
|
|
stachu
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 16:39
|
|
|
A jak zębatke przestawić?
W tym momencie silnik jest OK (zamyka w momencie zamknięcia), tyle że szybra dalej nie da się podnieść do góry.
Jeszcze pytanie - jak w oczatych wyglądają kanały odprowadzające wodę? Tak jak w sierrach guowe węże czy może troszkę inaczej? |
_________________
Projektowanie i tworzenie WWW
Jak napisać CV - baza wiedzy, porady |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 17:24
|
|
|
| stachu napisał/a: | | A jak zębatke przestawić? |
Zamykasz całkiem szyber , wymontowywujesz silniczek i ustawiasz zębatke za pomocą przycisku w położeniu środkowym. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 17:26
|
|
|
silnik nie jest OK, on nie zamyka w moimencie zamknięcia - dla niego to jest maksymalne otwarcie do góry. Zdejmij plastik z podsufitki i będziesz widział meczanizm dachu. Zębatka jest jest przy samej krawędzi dachu. Prawdopodobnie musisz odkręcić dach od góry, podnieść go nieco, tak, by zębatka wyskoczyła z mechanizmu. Przestawiasz mechanizm na środkwe wyłączenie i skecasz ponownie. Nie wiem, czy uda ci się opuścić silnik w dół od środka, by wypieła się zębadka, ale byłby to lepszy sposób.
wypinasz zębatkę, gdy dach w pozycji zamkniety, następnie włączasz silnik na otwarcie do tyłu do momentu pierwszego wyłączenia i skręcasz ponownie - powinno być OK.
[ Dodano: 2008-12-17, 17:27 ]
| adam kubiak napisał/a: | | ustawiasz zębatke |
silnik, a nie zębatkę od szyberdachu. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 17:32
|
|
|
| Cytat: | | silnik, a nie zębatkę od szyberdachu. |
No mialem na myśli cały silniczek.Sorki za uogólnienia  . |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
stachu
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 18:03
|
|
|
| bingo napisał/a: | silnik nie jest OK, on nie zamyka w moimencie zamknięcia - dla niego to jest maksymalne otwarcie do góry. Zdejmij plastik z podsufitki i będziesz widział meczanizm dachu. Zębatka jest jest przy samej krawędzi dachu. Prawdopodobnie musisz odkręcić dach od góry, podnieść go nieco, tak, by zębatka wyskoczyła z mechanizmu. Przestawiasz mechanizm na środkwe wyłączenie i skecasz ponownie. Nie wiem, czy uda ci się opuścić silnik w dół od środka, by wypieła się zębadka, ale byłby to lepszy sposób.
wypinasz zębatkę, gdy dach w pozycji zamkniety, następnie włączasz silnik na otwarcie do tyłu do momentu pierwszego wyłączenia i skręcasz ponownie - powinno być OK.
[ Dodano: 2008-12-17, 17:27 ]
| adam kubiak napisał/a: | | ustawiasz zębatke |
silnik, a nie zębatkę od szyberdachu. |
Bingo, no mówię że w tym momencie jest OK. Zrobiłem konkretnie tak, jak pogrubione wyżej. Dlatego napisałem że jest już OK, taka ciemna masa to ja nie jestem 
Dlatego teraz pytam co dalej, bo szyber nie chce się podnieść. Unosi się tylko delikatnie po czym silnik się "dławi" (stop, zwarcie, duży pobór prądu, przygasanie światła). |
_________________
Projektowanie i tworzenie WWW
Jak napisać CV - baza wiedzy, porady |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 18:16
|
|
|
| jak spojrzysz od góry na otwarty dach masz po obu stronach na szynacz regulację dachu - musisz go wyregulować. Jezeli nie otwiera do góry, to prawdopodobnie musisz przesunąć go do przodu. Zobacz, gdzi się haczy, to bedzie łatwiej to wyczuć. |
|
|
|
|
|
stachu
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 18:35
|
|
|
| przypatrz się, czy haczy czy nie. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |17 Gru 2008|, 2008 21:08
|
|
|
| stachu napisał/a: | | obawiam się korozji linki/sprężyny (czy jak to się zwie), |
To by wcale nie działał.
| stachu napisał/a: | | jak otwieram słychać wyraźne chrobotanie... |
| bingo napisał/a: | | przypatrz się, czy haczy czy nie. |
Dokładnie. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
stachu
511 99 1234
Auto: Alfa 156 2.4 JTD
Wiek: 36
Dołączył: 12 Wrz 2008
Skąd: Włocławek :)
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
