$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Kontrolka ABSu i hamulca ręcznego.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka Poprzedni temat «» Następny temat
Kontrolka ABSu i hamulca ręcznego.
Autor Wiadomość
GoLo
[Usunięty]

Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 22:59   Kontrolka ABSu i hamulca ręcznego.
Witam,
Wyniku jednej z napraw mojego scorpiaka zauwazylem ze po odpaleniu samochodu stojacego kilka godzin zapalaja sie gdziec na 30 sek kontrolka abs i hamulca recznego. Potem gasna. Nie wystepuje to nigdy po ponowych uruchomieniach silnika. Trzeba odczekac ze 2 godziny aby sie powtorzylo.

W instrukcji oblsugi strasza, ze jezeli wystapi to w czasie jazdy oznacza powazny problem.... tyle ze wystepuje to tyko przy odpalaniu.
Dodatkowo zadnych negatywnych stutkow pracy ukladu hamulcowego podczas swiecenia sie kontrolek jeszcze nie zauwazylem. Co do absu to nie jestem pewien, ciezko wykrecic z parkingu i rozpedzic sie w tak krótkim czasie aby mial mozliwosc zadzialania.

Moze ma ktos jakis pomysl co to moze byc?
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:03   
GoLo, a jaki układ ABS-u jest w Twoim autku ? ... z pompą elektryczną, bez serwa podciśnieniowego, czy z serwem ?
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
GoLo
[Usunięty]

Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:13   
O kurcze.... prawde mowiac to nie mam pojecia.
Jakos to mozna sprawdzic na oko?

Dla jasnosci moje autko to przejsciowka z 94r, 24v,ghia, automat.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:26   
Aaa... kosłort ! :)
To masz pewnie MK-IV z serwem.
Sprawdź :
- napięcie akumulatora (pod obciążeniem ! )
- poziom płynu hamulcowego.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:32   
jezeli dobrze pamietam z tego co Speedo pisal to cosworthy maja wspomaganie elektryczne czyli mk1 podobne, pomimo,ze to przejsciowka.
pozdrawiam
maciek
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:38   
A jak elektryczne (MK-II) to inna sprawa :
Sprawdź :
- napięcie akumulatora (pod obciążeniem ! )
- poziom płynu hamulcowego.

... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
kuba 



Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 27 Kwi 2004
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: |13 Paź 2005|, 2005 23:44   
dokładnie - ale to tak na początek ;)
 
 
GoLo
[Usunięty]

Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 07:41   
Poziom plynu hamulcowego od momentu kupna (3 miesiace temu) byl troche ponad max.

Napiecie sprawdze dzisiaj.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 08:36   
wszystko jet oki- pompa cisnienie nabija !! w cosworcie mk2 jet tewes2 wiec to samo co we wszystkich mk1
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 08:56   
Adam2000 kiedys napisal ze do 45 sek jet oki, wiec mozna sie tego trzymac
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 11:21   
Oczywiście, 30 sek. to normalka w przypadku całkowitego rozładowania akumulatora ciśnienia. Jeżeli jednak ciśnienie w układzie zanika po 2-ch godz., to coś jest nie tak. Albo akumulator ciścienia jest już wykończony, albo za niskie napięcie.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 11:53   
jak chcesz sprawdzic w jakim tempie pompa nabija cisnienie to na wlaczonym zaplonie (lub na odpalonym motorze) przepompuj go pedalem hamulca az pedal siegnie dna- wtedy owe kontrolki winny sie zapalic, jak przestaniesz pedalowac to zobaczysz ile czasu pompa potrzebuje na wyrownanie cisnienia/ zgaszenie kontrolki ABSurdu :mrgreen:
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 15:56   
Kevin Xy napisał/a:
jak chcesz sprawdzic w jakim tempie pompa nabija cisnienie to na wlaczonym zaplonie (lub na odpalonym motorze) przepompuj go pedalem hamulca az pedal siegnie dna- wtedy owe kontrolki winny sie zapalic, jak przestaniesz pedalowac to zobaczysz ile czasu pompa potrzebuje na wyrownanie cisnienia/ zgaszenie kontrolki ABSurdu :mrgreen:

Na wyłączonym Kev ! ... później włączasz zapłon i sprawdzasz czas do zgaśnięcia kontrolek :)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 16:00   
nie ma chyba znaczenia- pedalem szybciej zmeczysz pompe niz ona sie nabije
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |14 Paź 2005|, 2005 16:06   
... ale jak pracuje, to zawsze dobija ciśnienie. A tutaj chodzi o rozprężenie całości :)
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group