$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - ginie prąd
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka Poprzedni temat «» Następny temat
ginie prąd
Autor Wiadomość
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |28 Cze 2014|, 2014 11:09   ginie prąd
Witam.Jakie są objawy nie domagającej kostki stacyjki :? :Na akumulatorze w stanie spoczynku jest 12.50V a po włączeniu zapłonu :arrow: 12.10V.Ginie mi po zapłonie (mierzone na stacyjce) ponad 0.50V.Na zasilaniu stacyjki jest 12.50V po zapłonie 11.90V.Masa do silnika jest na przewodzie 35mm2 a do budy 16mm2.Przewód zasilający założyłem 25mm2. Dołożyłem dodatkową masę do masy świateł i założyłem nowe oczka.Ładowanie na akumulatorze 14.08V i alternatorze 14.08V
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |28 Cze 2014|, 2014 14:13   
daras38 napisał/a:
Jakie są objawy nie domagającej kostki stacyjk
- nie kręci rozrusznik.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |30 Cze 2014|, 2014 12:53   
bingo napisał/a:
daras38 napisał/a:
Jakie są objawy nie domagającej kostki stacyjk
- nie kręci rozrusznik.

Stacyjkę profilaktycznie prze lutowałem.Po prze lutowaniu kostki stacyjki nic się nie zmieniło tzn.napięcie z włączonym zapłonem dalej 11.90V.Dołożyłem dodatkową masę na kolumnę kierownicy.Funkcja Batt w zegarach pokazuje w spoczynku 12.05V.Ile powinno być napięcia na zegarach?Czy dołożona masa na kolumnę kierownicy nic nie "namiesza"?
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |30 Cze 2014|, 2014 13:30   
zacznijmy od tego z czym masz problem? a jeśli chodzi o styki stacyjki, póki jest dobrze, nic się nie robi, bo są one posrebrzane.

[ Dodano: |30 Cze 2014|, 2014 13:32 ]
i jeszcze jedno - czym mierzysz, że masz taką dokładność? a spadek 0,5 V to żaden spadek.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |30 Cze 2014|, 2014 13:41   
Mierzę multimetrem.Problem z jest taki,że napięcie na akumulatorze jest 12.90V a na kostce stacyjki 11.90V.Zegary mi głupieją.Dokładnie mówiąc wskaźnik paliwa i temperatury wody.
 
 
 
orelek 


Auto: Scorpio brak
Pomógł: 3 razy
Wiek: 46
Dołączył: 04 Wrz 2008
Skąd: Pajęczno
Wysłany: |30 Cze 2014|, 2014 14:48   
jak ci głupieją wskaznik pal. i tem. wody to masz zimne luty na zegarach...
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 08:35   
daras38 napisał/a:
Dokładnie mówiąc wskaźnik paliwa i temperatury wody.
- tzn.? może coś dokładniej. Bo jak zegar nie ma napięcia dobrego, to robi sobie reset.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 08:53   
bingo napisał/a:
daras38 napisał/a:
Dokładnie mówiąc wskaźnik paliwa i temperatury wody.
- tzn.? może coś dokładniej. Bo jak zegar nie ma napięcia dobrego, to robi sobie reset.

Jakie powinno być napięcie na zegarach?
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 08:55   
takie jak na akumulatorze.
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 10:50   
Jankes napisał/a:
takie jak na akumulatorze.

Na akumulatorze mam 12.70V a na zegarach 12V.

Czy dioda kontrolki ciśnienia oleju w zegarach jest wymienna?Po włączeniu zapłonu nie świeci się.Zmasowałem przewód od czujnika ciśnienia oleju i kontrolka w zegarach nie świeci się.Jak można jeszcze sprawdzić czujnik?Czy da radę samemu ją wymienić?
Ostatnio zmieniony przez daras38 |1 Lip 2014|, 2014 11:01, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 12:54   
co chwilę co innego podajesz. Jak włączysz zapłon, to ci zawsze napięcie spadnie, bo masz obciążenie. im gorszy aku, tym większy spadek. przy zegarach w którym miejscu mierzysz?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 12:59   
bingo napisał/a:
przy zegarach w którym miejscu mierzysz?

Włączam funkcję "batt" w zegarach.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 13:48   
Czy ja dobrze rozumiem: czepiasz się 0,5V różnicy przy pomiarze dwoma różnymi urządzeniami, których dokładność pomiaru jest mniejsza niż różnica, której się czepiasz? Pamiętaj, że rozdzielność pomiaru to nie to samo, co dokładność pomiaru, najczęściej dokładność pomiaru to 5% wartości maksymalnej zakresu, czyli dla zakresu 20V dokładność to 1V.

[ Dodano: |1 Lip 2014|, 2014 13:50 ]
i cały czas nie podałeś na czym polega problem.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
daras38 


Auto: Sierra sedan 1987.2.9 12V,manual,sedan,ABS
Wiek: 58
Dołączył: 29 Sty 2011
Skąd: Zgierz
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 14:14   
bingo napisał/a:
Czy ja dobrze rozumiem: czepiasz się 0,5V różnicy przy pomiarze dwoma różnymi urządzeniami, których dokładność pomiaru jest mniejsza niż różnica, której się czepiasz? Pamiętaj, że rozdzielność pomiaru to nie to samo, co dokładność pomiaru, najczęściej dokładność pomiaru to 5% wartości maksymalnej zakresu, czyli dla zakresu 20V dokładność to 1V.

[ Dodano: |1 Lip 2014|, 2014 13:50 ]
i cały czas nie podałeś na czym polega problem.

Rozumię,że taka różnica to nie jest dużo.
Jak sprawdzić czujnik ciśnienia oleju?Nie świeci mi się kontrolka w zegarach.Zmasowałem przewód od czujnika i kontrolka ciśnienia oleju się nie świeci.
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |1 Lip 2014|, 2014 14:58   
a jak rozłączysz czujnik całkowicie?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group