|
Silniczek szyberdachu do mk2 |
| Autor |
Wiadomość |
Masterboy75
KOL FT08


Auto: '97, 2.3 Ghia ASB kombi + LPG
Wiek: 50 Dołączył: 06 Lip 2010 Skąd: Olkusz
|
Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 12:58 Silniczek szyberdachu do mk2
|
|
|
| Czy slniczki szyberdachu do jedynek i krokodyli były na 2 rodzaje wieloklinu, cieńszy lub grubszy ? |
|
|
|
 |
Macheck


Auto: MkII '92 2.0 MSB/LPG + E38 728i MSB
Dołączył: 22 Wrz 2010 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 13:12
|
|
|
Na 99,999 % tak.
Sam jak zakładałem silnik do szybra robiłem miszmasz.
Wieloklin ze spalonego przekładałem do sprawnego ale z innym wieloklinem.
Ale niech się jeszcze mądrzejsi ode mnie wypowiedzą
Jedynie mogę źle określić występowanie innych wieloklinów. Może Mk1 i Mk2 mają taki sam a wieloryb ma inny?
Pewny jestem jedynie, że w przyrodzie występują rożne |
|
|
|
 |
ford2fast
603911630


Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008 Skąd: Zabrze Maciejow
|
Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 13:32
|
|
|
W MkI tylko gruby wieloklin
W MkII zdarzały się z drobnym wieloklinem
Emkaczy tylko drobny |
_________________ Scorpio 4ever |
|
|
|
 |
Masterboy75
KOL FT08


Auto: '97, 2.3 Ghia ASB kombi + LPG
Wiek: 50 Dołączył: 06 Lip 2010 Skąd: Olkusz
|
Wysłany: |3 Cze 2014|, 2014 19:21
|
|
|
| Dzięki wielkie. |
|
|
|
 |
|
|