Ford Scorpio Team

cieplak

Mam problem z wentylatorami na chłodnicy. Nie załączają się. na krótko przynajmniej jeden działa - sprawdzone. Wg książki bezpiecznik w mojej przejściówce jest jeden (nr44) a nr 39 nie używany i to by się zgadzało, bo gniazdo tego 39 jest nietypowe i normalnego bezpiecznika nie wsadzisz Po jego zwarciu włącza sie dmuchawa nawiewu. Na stronach radzieckich i angielskich są schematy z dwoma bezpiecznikami i przez to nie wiem co moze być nie tak. Napięcie na tym 44 bezpieczniku jest
Druga sprawa to czujnik włączający wiatraki. Czy to ten w bloku obok tego z fajką odwskaz. temp na desce czy w termostacie czy może w chłodnicy. Bo mam czujnik wkręcony w chłodnicy ale nie mam wtyczki którą można tam wsadzić. Widziałem u kolegi ten sam model z zaślepionym miejscem w chłodnicy gdzie ja mam czujnik. DOdam że ten w bloku jest z białym kołnierzem. Pomóżcie co mam zewrzeć żeby zasymulować temperaturę odpowiednią do włączenia wiatraka. Nie chcę przypadkowo przegrzeać silnika bo w jednym już dziurę zrobiłem

Struna

Czujnik jest w bliku, w chłodnicy jak coś masz to znaczy już ktoś tam coś dłubał.

cieplak

To znaczy że mam pasującą chłodnice z innego modelu. Ok olewam czujnik w chłodnicy. A ten czujnik w bloku tylko włącza wiatraki czy jeszcze co innego?

Jacutek

W moim aucie włącznik elektrowentelatora jest wkręcony w chłodnicę po jej prawej stronie...może masz chłodnicę od wersji z klimą.

cieplak

No właśnie w chłodnicy jest czujnik ale nic do niego nie dochodzi, żadna wtyczka. Oczywiście nic też nie wisi żeby można było tam wpiąć. Czy chłodnica z zaślepką na czujniku była w wersji z klimą? Jesi nie to by znaczyło że była u mnie klima (została po niej pompa - dodatkowy element przykręcony do silnika przez co dłuższy pasek klinowy) Ale jak wtedy włączyć wiatraki?

Struna

w zasadzie w chłodnicy jest miejsce na czujnik - może sobei ktoś wkręcił zamiast zaslepki i tyle.

Jacutek

U mnie kable z czujnika natychmiast wchodzą do wiązki na prawej podłużnicy. Sprawdź idąc po kablach od wiatraków, być może jakiś "mechanik" zrobił w kabinie ręczne sterowanie wentylatorami na chłodnicy :twisted:

Czy masz włącznik w bloku ? jeśli tak to go zewrzyj (tylko przedtem wyjmij łapki z wentylatorów

).

cieplak

Ok zewre czujnik w bloku i dam znać. Ręcznego nie ma na pewno bo bym widział

Jacutek

Rafał A.(antek)

czujnik od wentylatorów jest na obudowie termostatu, tam trzeba zewrzec

cieplak

Jak wygląda ten włacznik i gdzie go szukać? Ja rozumiem że całe to ustrojstwo działa tak: Woda sie nagrzeje i czujnik temp robi zwarcie które powoduje zamknięcieprzekaźnika i wentylatory śmigają. Mam dwa czujniki obok siebie w bloku z czego jeden do wskaźnika na desce. Mam tez wtyczkę w termostacie i w mądrej książce napisali że jak ją wyjmę to będzie się kręcić. Niestety rózne kombinacje zwarcia tejże równiez nie powodują staru ale nie wiem czy powinny bo nie wiem poprzez który czujnik zamyka się obwód z przekaźnikiem (prosty z jedną cewką) i czy odbywa się przez komputer, który sterowałby pracą na jeden wiatrak lub dwa. Schematy dostepne sa tylko do wielorybów - dwa bezpieczniki.

Struna

a wentyle wogóle to Ci działają ? podaj napięcie na nie i zobacz czy wogóle robią.

cieplak

Pisałem że podpiete na krótko działają Przynajmniej jeden bo idą do nich trzy przewody i tylko w jednej kombinacji kręci się jeden - ten od pasażera.

Struna

no a powinny w sumie obydwa - gdzies już było opisane na forum jak to jest spięte i w jakich kombinacjach jak działają.

Adam_2000

Przecież już wyjaśniałem jak chodzą te wentyle !
Jest to gdzieś na forum...