Ford Scorpio Team

monter

Dzisiaj (tj. we srode) mialem okazje pojechac do Berlina. Trasa b.dobrze znana ale uwazam ze moje Scorpio nie nadaje sie do wjazdu do Europy. Poza tym u gebelsow ciezko o gaz a na beni nie do konca smiga jeszcze. Dostalem wiec od kumpla BMW 318 E-36 rok 93. Przekarze moje refleksje:

1. Plusy BMW - FANTASTYCZNY SILNIK - dynamika (choc to R4 to bardzo dobrze daje rade nawet przy naglym przyspieszaniu powyzej 150km/h), ekonomika (jechalem dosc ostro i uzywalem ekonomizera - pokazywal ciagle okoloce 10l/100km/h a faktycznie spalanie wyszlo ponizej 7l/100km/h - przy dynamicznej jezdzie to zajebisty wynik), SB (ale tylko pierwsze 2 biegi ktore w Scorpio sa za krotkie)

2. Minusy BMW - za twarde siedzenia (jak go oddalem i wsiadlem do Scorpio to mialem wrazenie ze fotele posiadaja fkcje masazu - full relaks), konsola srodkowa wbijajaca sie w piszczel (to jest masakra - mam siniaka po przejechaniu 600 km !!), hamulce (brak !!! jak w kazdym innym aucie poza Scorpio/Sierra - juz takie zboczenie), halas (masakra - ani szyby otworzyc ani juz bron Boze szyberdach fabryczny - wieje i szumi), pedal gazu (jak we Fiacie 125p - wyrasta z podlogi i ciezko sie tego uzywa), nawiewy (totalnie do dupy - ciezko ustawic poza tym salbo wieje), pozycja za kolkiem (dwa dni jazdy w sumie prawie 700 km i nie znalazlem wygodnej pozycji za kierownica), lusterka zewnetrzne (kurfa mac moja zona ma wieksze w torebce - nic w nich nie widac, poza tym straasznie przyblizaja a to jest nienaturalne i mnie strasznie wkurza)

Tak w ramach podsumowania. Jesli mialbym kupc BMW to byloby to 525 lub 525tds i na bank zadna trojka. Obydwoma piatkami smigalem i sa spox ale trojka odpada.

Pershing · Auto: . Wiek: 46 Dołączył: 21 Kwi 2004 Skąd: Radom

Nie ma co porownywac BMW3 ze Scorpio bo to zupełnie inna klasa samochodu. Przede wszystkim po przesiadce ze Scorpio mozna sie nabawic klaustrofobii :mrgreen:

Piatka to co innego.

Aneta

Piątka w środku też jest mała.

Adam_2000

Cytat:

... hamulce (brak !!! jak w kazdym innym aucie poza Scorpio/Sierra - juz takie zboczenie)...

Skąd ja to znam... ? :mrgreen:

Zysio

nom, w "trojce" silnik 1,8 zwłaszcza wersja iS (ok. 140 KM o ile sie nie myle) sprawnie daje sobie radę z autem, nawet na LPG. Skrzynia OK. Wygód w porównaniu ze Scorpio brak

, a niech ktoś spróbuje wsiąść do tyłu w BMW "3" Coupe

Gimnastyka gwarantowana. Poza tym jak dla mnie pozycja za kierownicą za nisko, nie widać początku samochodu (nawet przy moim wzroscie 186 cm). To moje osobiste porównanie ze Scorpio 2,0. V6 jeszcze nie miałem okazji jeździć, ale muszę to szybko nadrobić

mmmk

bmw 3 jest klasy golfa czyli escorta. gdzie mi z tym do scorpio a sio!!! :wink:

pozdrawiam
maciek
p.s. no dobra jest rwd ale i tak 2 miejsca obok sie takim parkowac :mrgreen:

Ujek

nie ma to ja nasze scorpiaczki. chociaz chcialem kupic sobie 730 lub 750 to jest moc i wielkie lecz straszne koszta w eksloatacji.dlatego skorka se kupilem czyli moja sportowa limuzynka

monter

7xx jest zajebista ale masz racje co do kosztow. Poza tym wtorny rynek czesci jaczej jest ubogi. Ale samochod juz loozik.
Kiedys moj koles dla mi sie karnac 750 (5.5 l) na ASB. Moc masakryczna i fogle komfort

Na swiatlach stoje a obok dwaj kolesie w malcu. No to co smiech i tyle. No niestety 2 razy mnie zrobili jak chcieli. Wstyd... ale dopadlismy ich z zaciekawienia. Studenci wroclawskiej polibudy z wydzalu mechanicznego

Malec byl ich praca dyplomowa - 1.6 od Golfa zamiast tylnej kanapy oraz modyfikacja skrzyni. Smigal podobno max 80 km/h ale to co nim mozna bylo zrobic to juz bajka

Do tej predkosci malo ktore auto moglo sobie z nim poradzic

Matth

Witam
Znajomy ma 750L V12 a wujas 730 V8 no i coz jak brac to tylko L i to z tym V8 3.0 bo to jest 218 koni a tamten prawie trzysta ale tamten ma automata od ZF ktory wymieka po 150tys i to tak ze nowy a nowy to kosztuje xxxxzlotych... przesrana sprawa.. poza tym auto jednak dosc twarde fotele jakies takie ciasne mimo ze mam 185 i 80kg takzeza wielkich nie naleze i jakos w scorpio lepiej sie jezdzi.. no ale ta moc... brak slow V8 rulez:) no a czesci.. generalnie te 7 sie nie psuja ale jak juz cos walnie.. to szkoda gadac.. a piatki sa kijowe ma to nastepny wujas 525tds wyglada fajnie i co z tego jak ciasnota i tak generalnie rzecz ujmujac to zrypana reputacja.. pozostaje scorpio w cossim na manualu do smigania rasowego :twisted:

Struna

3 to się rewelacyjnie nadaje do drifftu - tak 325 albo mpower - pięknie wymiatają

Waski

Witam

To jak juz sie chwalicie to ja tez sie pochwale
Testowalem ostatnio A8 kolegi na trasie Lubin - Legnica
jakis biedny silnik w niej 4,2 w bendzynce
Zachorowalem kiedys na ten sanochodzik ale teraz to juz tylko kiwam glowka

Przy wlocie do Kochlic gdybym sie nie zestresowal stojaca policja mialbym okolo 250

A tak musialem zadowolic sie marnym 220

Przy tym czulem sie jak w scorpio przy 130 - powaga - totalny brak poczucia predkosci
trzymala sie drogi piknie tylko ma jaedna wade:
strasznie slabe hamulce - scorpio ma o 100% skuteczniejsze

Dzisiaj koles założył nowe felgi 17 wraz z nowakmi oponkami i stwierdzil ze duzo lepiej sie jezdzi
Bedzie trzeba przetestowac

Wg mnie BMW serie 5 stara i 7 oraz kazde A8 to jedyni godni nastepcy FS

Pozdrawiam
Wąski