$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Jak sprawdzić magiel ?
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce Poprzedni temat «» Następny temat
Jak sprawdzić magiel ?
Autor Wiadomość
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 16:57   Jak sprawdzić magiel ?
Mam pytanie jak w temacie.
Tzn . ewidentnie za dużo muszę wkładać wysiłku w utrzymanie auta na kursie.
Wiadomo, że jakiś luz jest zawsze ale mam wrażenie , że muszę wykonać zbyt duży ruch kierownicą aby skorygować tor jazdy. Poza tym jadąc DOHC-em mogę prowadzić jedną ręką a w 2.9 jest to możliwe tylko jeżeli droga jest idealnie równa.
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 17:01   
przekonany jetes ze to wina magla ?
jedz na szarpaki to moze cos wyjdzie, no i zbieznosc
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 17:08   
Co do szarpaków to jakoś nie mam przekonania.
Zbieżność jest OK bo była robiona.
Jest wyciek z magla przy prawym drążku i jest też lekki luz na tymże prawym drążku (taki minimalny - jak szarpię za drążek przy maglu a koło stoi na podłożu to czuć tak poniżej 1 mm).
Wiadomo , że drążek do wymiany ale wolałby wiedzieć też w jakim stanie mam magiel.
Słyszałem coś o regulacji listwy ale to chyba tylko w wielorybie ?
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 17:19   
u nas nie widzialem zadnych regulacji
zmien drazek to zobaczysz w jakim stanie jet magiel
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 17:32   
Larix napisał/a:
Jest wyciek z magla przy prawym drążku

Jak cieknie to szmelc :roll:
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 18:15   
Sprobuj podniesc i zobacz ten luz wtedy...powinien byc duzo wiekszy
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 18:59   
Ktoś Ci robił zbieżność z uwalonym drążkiem? Jak drążek stuka-puka to nie pisz, że masz ustawioną zbieżność.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 19:03   
pablo19 napisał/a:
Ktoś Ci robił zbieżność z uwalonym drążkiem?


2 lata temu ustawiana była przy wymianie końcówek drążków i wahaczy.
Dobra , na razie wymienię ten drążek i gumy na wahaczach oraz stabie bo to jest do wymiany na 100 %
Jak dalej będzie źle to będę drążyć temat.
Drążek jakiej firmy za rozsądne pieniądze polecacie ?
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
Ostatnio zmieniony przez Larix |31 Paź 2011|, 2011 19:06, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 23:01   
Gumy wahacz-stab polecam "poli".
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Vaux 
FSTMember073



Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
Wysłany: |31 Paź 2011|, 2011 23:52   
Moze być jeszcze wina oponek...
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |1 Lis 2011|, 2011 10:41   
Vaux napisał/a:
Moze być jeszcze wina oponek...
Dokładnie, jak jeździłeś dłuższy czas bez zbieżności to oponki mogły się skoślawić i teraz już oponki nadają się na tył jeno.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |1 Lis 2011|, 2011 14:24   
A skąd wziąść poli ?
Oponki są ok , na letnich i zimówkach mam to samo. Zresztą luz na kierownicy mam jakiś większy niż w DOHC już od dawna , był już wtedy gdy nie było jeszcze luzu na drążku .
Co ciekawe gumy na wahaczach są popękane zarówno te od staba jak i wahacz/belka :/
Wahacze wymieniane 2 lata btemu na nowe. Teraz pytanie czy ktoś wymieniał kiedyś tuleje wahacz/belka i da radę to jakoś wcisnąć ? Są po 8 zeta.
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
Wysłany: |1 Lis 2011|, 2011 15:16   
Larix napisał/a:
Zresztą luz na kierownicy mam jakiś większy niż w DOHC już od dawna , był już wtedy gdy nie było jeszcze luzu na drążku .

Luz może też być na listwie przekładni kierowniczej :)
_________________
Scorpio 4ever
 
 
 
Larix 



Auto: '90 2.9 12v MSB sedan Ghia BLOS 4x4
Wiek: 52
Dołączył: 04 Mar 2008
Skąd: Duszniki Zdrój
Wysłany: |1 Lis 2011|, 2011 17:25   
ford2fast napisał/a:
Luz może też być na listwie przekładni kierowniczej :)


O to mi właśnie biega i nie wiem jak go zdiagnozować.
_________________
Jest:
-Audi 100 Quattro
-Passat B5 Syncro
Był:
-2,9 12 V 90' sedan Ghia 4x4 + Blos
-2,0 DOHC 92' liftback
 
 
masa300789 


Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
Wysłany: |2 Lis 2011|, 2011 06:19   
Dwie osoby potrzebne ,jedna szarpie kierowanica a druga raczka sprawdza gdzie jest luz ,a na maglu to miedzy jego obudowa i listwa to sie czuje raz kola na ziemi ,drugi raz na podniesionym przodzie
_________________
Pozdrawiam Robert
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Zawieszenie i układ jezdny, hamulce
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group