$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Miska olejowa - demontaż
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Miska olejowa - demontaż
Autor Wiadomość
Platyn
[Usunięty]

  Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 12:44   Miska olejowa - demontaż

Czy w mojej VMce można wyjąć miskę olejową bez wyciągania silnika z auta?
Jestem zrozpaczony bo tego silnika nikt nie chce zrobić a muszę wymienić pierścionki a nie mam możliwości wyjęcia silnika ( tylko kanał do dyspozycji ).
Ostatnio zmieniony przez Platyn |22 Lut 2008|, 2008 12:45, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:24   

byś musial kołyske odkręcić albo unieść silnik w górę na tyle, żeby miska ominęła smoka pompy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Platyn
[Usunięty]

Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:45   

a co ze skrzynią biegów? Nie będzie zawadzać? Bo nie wygląda to najlepiej.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:47   

Platyn napisał/a:
Nie będzie zawadzać?
no jeśli chcesz podnieść silnik to będzie zawadzać.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Platyn
[Usunięty]

Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:52   

A co z demontażem przedniej belki zawieszenia?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:54   

no zdejmiesz to będziesz mógł miske opuścić poniżej smoka i wyjąć.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Platyn
[Usunięty]

Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 14:03   

no idę zdejmować zawiechę
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 14:19   

Daj sobie spokój z demontażem w aucie.
Miska jest przykręcona do flanszy między blokiem a skrzynią.
Żeby było śmieszniej skrzynia też jest dokręcona do miski.
Tylko że bez wyciągarki ten silniczek jest nie do wyjęcia.
No i pamiętaj że pod korkami spustowymi też są śruby.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 22:24   

Platyn,a co CI da miska przy wymianie pierscieni?glowice tez musisz zciagnac,no i oczywiscie na przeszkodzie stoi wal korbowy.chyba,ze masz na mysli inne niz tlokowe pierscionki :-d
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
Platyn
[Usunięty]

Wysłany: |23 Lut 2008|, 2008 09:18   

Nio. Miche trza zdjąć bo trzeba odkręcić korbowód a głowica to już jest "oczywista oczywistość" :695: . A jak zdejmę głowice i zdejmę miche to będę mógł wyjąć tłok razem z korbowodem górą. Chyba że ten silnik jest inny niż wszystkie jakie dotąd robiłem. Bo fakt faktem vma robie pierwszy raz. :oops:

[ Dodano: 2008-02-23, 09:27 ]
było nie było wszystko przygotowane. Silnik zawieszony, zawiecha rozebrana i idę się brać za odkręcenie belki. Śruby już popuszczone więc ukręcić się nie powinny. Chociaż... nie będę zapeszał :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group