$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - do uzytkowników 2.3 aut
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu Poprzedni temat «» Następny temat
do uzytkowników 2.3 aut
Autor Wiadomość
dzubro
[Usunięty]

  Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 08:49   do uzytkowników 2.3 aut
Witam ....
Mam problem ...Czy to normalne żeby trzymajc hamulec na D zapalała mi sie kontrolka oleju
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 08:50   
dzubro napisał/a:
Czy to normalne żeby trzymajc hamulec na D zapalała mi sie kontrolka oleju


Nie.

Kontrolka oleju to może się świecić tak przez sekundę przy rozruchu, i nigdy więcej nie powinna!
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
irek 
Member 021



Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 08:51   
dzubro napisał/a:
Czy to normalne żeby trzymajc hamulec na D zapalała mi sie kontrolka oleju


to nie jest normalne, rozumiem, że jak puścisz hamulec to kontrolka gasnie ?
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4
 
 
 
dzubro
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 08:52   
co to moze byc na zimnym pracuje spoko po jakis 20 minutach jezdzie w miescie tak mi sie dzieje??

[ Dodano: 2008-01-30, 08:53 ]
tak jak puszcze hamulec wszystko ok albo jak włacze N
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:09   
dzubro napisał/a:
co to moze byc na zimnym pracuje spoko po jakis 20 minutach jezdzie w miescie tak mi sie dzieje??

[ Dodano: 2008-01-30, 08:53 ]
tak jak puszcze hamulec wszystko ok albo jak włacze N
jakie obroty masz gdy stoisz na hamulcu na D ? pewnie zaworek na pompie oleju do dokręcenia, ale zrób to szybko bo jak ford mruga ciśnieniem oleju to w zasadzie już na wymarciu silnik jest.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
dzubro
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:12   
normalnie na P lub N mam 900 ale jak jest na hamulcu na D to sa 600-700 ....
musze silnik rozkrecac???? zeby to dokrecic???
 
 
Marcin 
-=Marcin=-



Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:15   
dzubro napisał/a:
musze silnik rozkrecac???? zeby to dokrecic???


Niecały.
Wystarczy zdjąć koło pasowe wału korbowego, zdjąć dekiel za kołem, potem łańcuch pompy oleju, odkręcić pompę, wkręcić śrubkę zaworka na hermetyk czy loctite i złozyć w odwrotnej kolejności. :)

Reszte znajdziesz w szukajce forumowej.

[ Dodano: 2008-01-30, 09:16 ]
dzubro napisał/a:
na D to sa 600-700 ....


Powinno być też około 900
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 8)
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r 8)
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r
 
 
dzubro
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:17   
Dzieki....
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:20   
Marcin napisał/a:
wkręcić śrubkę zaworka na hermetyk czy loctite i złozyć w odwrotnej kolejności. :)
wcześniej obejrzeć w jakim stanie jest zaworek iw razie potrzeby wymienić na nowy, a reszta to tak jak Marcin napisał.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
dzubro
[Usunięty]

Wysłany: |30 Sty 2008|, 2008 09:21   
:-D
 
 
WTOM
[Usunięty]

Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 15:02   
typowe dla 2.3. w silnikach 2.3 były bublowate pompy. nic do dokręcenia nie będzie, mogę się założyć. tam po prostu kontruje się szklanka zaworu nadmiarowego w kanale. pompa do wymiany!
 
 
dzubro
[Usunięty]

Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 15:03   
dzieki
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |6 Lut 2008|, 2008 15:35   
WTOM napisał/a:
typowe dla 2.3. w silnikach 2.3 były bublowate pompy. nic do dokręcenia nie będzie, mogę się założyć. tam po prostu kontruje się szklanka zaworu nadmiarowego w kanale. pompa do wymiany!

to taka sama pompa jak w 2,0 DOHC, wyjąc, obejrzeć, ew. wymienić zaworek, jak już wcześniej zostało powiedziane.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Skrzynia biegów + przeniesienie napędu
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group