 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Miska olejowa - demontaż |
| Autor |
Wiadomość |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 12:44 Miska olejowa - demontaż
|
|
|
Czy w mojej VMce można wyjąć miskę olejową bez wyciągania silnika z auta?
Jestem zrozpaczony bo tego silnika nikt nie chce zrobić a muszę wymienić pierścionki a nie mam możliwości wyjęcia silnika ( tylko kanał do dyspozycji ). |
| Ostatnio zmieniony przez Platyn |22 Lut 2008|, 2008 12:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:24
|
|
|
| byś musial kołyske odkręcić albo unieść silnik w górę na tyle, żeby miska ominęła smoka pompy. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:45
|
|
|
| a co ze skrzynią biegów? Nie będzie zawadzać? Bo nie wygląda to najlepiej. |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:47
|
|
|
| Platyn napisał/a: | | Nie będzie zawadzać? | no jeśli chcesz podnieść silnik to będzie zawadzać. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:52
|
|
|
| A co z demontażem przedniej belki zawieszenia? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 13:54
|
|
|
| no zdejmiesz to będziesz mógł miske opuścić poniżej smoka i wyjąć. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 14:03
|
|
|
| no idę zdejmować zawiechę |
|
|
|
 |
Gaiger


Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy Wiek: 45 Dołączył: 13 Lis 2006 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 14:19
|
|
|
Daj sobie spokój z demontażem w aucie.
Miska jest przykręcona do flanszy między blokiem a skrzynią.
Żeby było śmieszniej skrzynia też jest dokręcona do miski.
Tylko że bez wyciągarki ten silniczek jest nie do wyjęcia.
No i pamiętaj że pod korkami spustowymi też są śruby. |
_________________ 92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb |
|
|
|
 |
slawektg


Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy Wiek: 53 Dołączył: 25 Lis 2006 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: |22 Lut 2008|, 2008 22:24
|
|
|
Platyn,a co CI da miska przy wymianie pierscieni?glowice tez musisz zciagnac,no i oczywiscie na przeszkodzie stoi wal korbowy.chyba,ze masz na mysli inne niz tlokowe pierscionki |
_________________ 806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
 |
Platyn [Usunięty]
|
Wysłany: |23 Lut 2008|, 2008 09:18
|
|
|
Nio. Miche trza zdjąć bo trzeba odkręcić korbowód a głowica to już jest "oczywista oczywistość" . A jak zdejmę głowice i zdejmę miche to będę mógł wyjąć tłok razem z korbowodem górą. Chyba że ten silnik jest inny niż wszystkie jakie dotąd robiłem. Bo fakt faktem vma robie pierwszy raz.
[ Dodano: 2008-02-23, 09:27 ]
było nie było wszystko przygotowane. Silnik zawieszony, zawiecha rozebrana i idę się brać za odkręcenie belki. Śruby już popuszczone więc ukręcić się nie powinny. Chociaż... nie będę zapeszał |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |