Ford Scorpio Team

gufer-posepny

IAT miałem uszkodzony , przerwa w obwodzie ECT uruchamia wentylatory .

Reader

hleb23, prosta sprawa stwierdzić czy to ECU zalacza wiatraki prawidłowo.
ECU nigdy nie daje na max od razu, najpierw rozpedza na pierwszym biegu.

Przyjrzyj sie, ewentualnie niech ktoś przekręcić kluczyk a Ty wyczujesz dzialanie przekaźnika.

hleb23

To jeszcze jedno pytanie. Jak sprawdzić wizualnie wiązke a w zasadzie ten fragment przy grodzi. Zastanawiam się czy ktoś już tam nie długa, bo napełnił miałem zalana deskę. Musiałbym zdjąć cała deskę?

DANEK1403

Zdejmij schowek i wciąg do środka to zobaczysz wizualnie i przy okazji zrobisz

Jankes

I robienie na progu bez zdejmowania deski, moim zdaniem najglubszy pomysl na wiazke, a zdjecie deski to godzina, a komfort robienia wiazki na stole w porownaniu z progiem bezcenny.

hleb23

I tak czeka mnie zdjęcie deski żeby wymienić żarówki

lukas2

Do żarówek deski się nie ściąga tylko drewno i wyciąga zegary. Dla ułatwienia możesz sobie kierowałkę zdjąć

trzypion

hleb23

I jakieś 200metrów kabla sif 0,75 i z 20m 4 tak?

gufer-posepny

tia .

Jankes

trzypion

Odkop mój wątek, pomierzyłem. O, tu wrzuciłem: http://trzypion.oldfield.org.pl/FST/Wiazka.pdf - masz wykaz przewodów.

Na 2.3 potrzebujesz:
110m 0.75 mm
16m 1 mm
2,5m 1,5 mm
11m 2 mm
2m 4mm
2m 3x0,75 ekran.

W sumie możesz zastąpić 2mm przez 4 mm i wziąć 15m 4mm

hleb23

Wymieniłem oba Czujniki,z tym ze ten do kompa musiałem trochę przerobić (wtyczka). Teraz temperaturę na zegarach pokazuje jak należy ale.wiatraki i tak się zalaczaja. Wystarczy ze odpale samochód, i po chwili włączają się wentylatory na chyba najwyższy bieg. Być może rozwaliłem czujnik Przy przerabianiu wtyczki. Kupię nowy i zobaczę jaki będzie efekt

Jacek12

Jeżeli chodzi o czujniki temp to nie ma mowy o przerabianiu wtyczek,co tam przerabiałeś?

hleb23

Kupiłem od wersji 2.3, tzn z kanciata wtyczka a nie okrągła, przedłużylem piny żeby dało się ją Podłączyć