|
Prawy napinacz w BOBie - moje spostrzeżenia |
| Autor |
Wiadomość |
Grześ 
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
 Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 07:48
|
|
|
| Struna napisał/a: | | Grześ napisał/a: | | a jak sobie poradziłeś z większym wysuwem tłoczka ? |
obecnie - nowymi, niewyciągniętymi łańcuchami. W takim przypadku problem większego wysuwu tłoczka wogóle nie istnieje, ale wcześniej na lewą głowicę prawy napinacz przede wszystkim. Oprócz tego odpowiednie sprężynki i po temacie jak dla mnie. |
Masz oryginalne łańcuchy ?
Cóż, ciekawe ile Ci te łańcuchy wytrzymają. Na początku zazwyczaj się nieco szybciej zużywają, potem wolniej, no i później już koniec. Moje są cichuteńkie, znacznie cichsze od tych w poprzednim BOBie. Zobaczymy, a na lewą na pewno pójdzie prawy napinacz ten z mocniejszą sprężyną. Choć najważniejsze to jednak mechaniczna blokada cofania.
Na razie obserwuję - i od paru dni żadnych wyraźnych klekotów nie ma, to lekkie stukanie to mi bardziej przypomina popychacz.
No to zobaczymy za 100 tys km  !!! |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 11:46
|
|
|
tak oryginalne ale praktycznie nowki sztuki. Na szybko porównując były krótsze od moich starych o conajmniej jedno ogniwo.
Na tyle dużą różnica że nie da się prawego calefo napinacza dać na lewą głowice bo nie wejdzie.
Wogóle rozrzad ustawić na takich lancuchach to masakra, trza się sporo nagimnastykowac. Na starych to rach ciach i już ustawione. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 11:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | tak oryginalne ale praktycznie nowki sztuki. Na szybko porównując były krótsze od moich starych o conajmniej jedno ogniwo.
|
Hmm, aż tak się wyciągają po pierwszych 100 tys km ? Chyba że jakieś felerne miałeś albo ktoś nie dbał.
Ja porównuję z moimi po 100 tys. W starym BOBie po 380 tys to musiałyby być poza jakąkolwiek regulacją - a tak nie jest. Ciekawe od czego to zależy ...
Pzdrw. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 12:05
|
|
|
| te miały pod 600 kkm |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 12:07
|
|
|
| Struna napisał/a: | | te miały pod 600 kkm |
No to nieźle - ale jeszcze jakoś dawały radę chyba  !!!
No to poczekamy aż moje będą przynajmniej 200 kkm miały. A w starym kiedyś też podejrzę. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 12:24
|
|
|
| no jakby dawały to by nadal jeździły a tak nie jest |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 12:32
|
|
|
| Struna napisał/a: | | no jakby dawały to by nadal jeździły a tak nie jest |
Dla mnie jest istotna żywotność tych łańcuchów. Czyli 600 kkm to już za dużo, ale 500 ? Jeżeli w moim starym przeżyły 380 kkm to nie jest tak źle.
Generalnie chodzi o to jak ocenić stan łańcuchów. Najlepiej byłoby przez położenie tłoczków.
Mój ostatni BOB (tylko 100 kkm) miał na prawym ok. 40 mm od płaszczyzny głowicy do płozy - jak u Readera. Ciekawe ile będzie na tym starym BOBie po 380 kkm -łańcuchy w czasie pracy lekko słychać, na pewno są wyciągnięte. Ale pomimo klepania przy odpalaniu (ale nie jakoś bardzo głośno) daje radę, nadal jeździ. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 14:06
|
|
|
| widać po łańcuchu, jak miałem oba w ręce to terqz już wiem na co zwracać uwagę |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 14:51
|
|
|
| Grześ napisał/a: | | Generalnie chodzi o to jak ocenić stan łańcuchów. |
Proste, robisz pomiary i wyznaczasz zużycie.
http://ford-scorpio.pl/fo...p=586678#586678
Te informacje pochodzą z dokumentacji firmy RENOLD - producenta łańcuchów dla BOBa. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:01
|
|
|
widać też jak zwisają pomiędzy kołami bez napięcia
bo nowe to prawie nie zwisają 
robię teraz polo 2003 roku w którym przeskoczyło tu i tam to porównam nowy ze starym
bo troszkę śmiech aby po 50 -100 tys takie coś się działo a wy na bob narzekacie  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:04
|
|
|
| pepi napisał/a: | | a wy na bob narzekacie |
A kto narzeka? Chyba Ty. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:14
|
|
|
| pepi napisał/a: |
robię teraz polo 2003 roku w którym przeskoczyło tu i tam to porównam nowy ze starym
bo troszkę śmiech aby po 50 -100 tys takie coś się działo a wy na bob narzekacie |
Moja stara ma Polo 9N i ja toto nazywam szmelcwagen ... Mnie w tym (za 3 pkt) nic nie zdziwi. Ostanio wysiadły wycieraczki - tylko tylna czasami się ruszyła. I co było ? Bezpiecznik oznaczony pompka spryskiwacza !
[ Dodano: |5 Lut 2013|, 2013 15:16 ]
| Reader napisał/a: | | Proste, robisz pomiary i wyznaczasz zużycie. |
Tak - ale trzeba wiedzieć jak szybko i sprawnie ten pomiar wykonać.
Moim zdaniem - wykręcamy korek (tylko prawy niestety) i wkładamy jakiś pręt fi 4. Potem kręcimy wałem i patrzymy.
Niestety tłoczki krótkie i długie mają różne wymiary, ale to już daje jakieś pojęcie. W każdym razie Twoje uwagi i sugestie ja mogę tylko potwierdzić. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:27
|
|
|
| Grześ napisał/a: | Tak - ale trzeba wiedzieć jak szybko i sprawnie ten pomiar wykonać.
Moim zdaniem - wykręcamy korek (tylko prawy niestety) i wkładamy jakiś pręt fi 4. Potem kręcimy wałem i patrzymy.
Niestety tłoczki krótkie i długie mają różne wymiary, ale to już daje jakieś pojęcie. W każdym razie Twoje uwagi i sugestie ja mogę tylko potwierdzić. |
Na to co opisujesz powyżej ma wpływ nie tylko zużycie łańcuchów, ale totalnie wszystkiego.
Kół, ślizgów , ... a pytałeś o łańcuchy.
| Grześ napisał/a: | | Generalnie chodzi o to jak ocenić stan łańcuchów. |
|
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Grześ
Auto: '97 2,9 Cossworth ASB kombi LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 06 Mar 2008
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:30
|
|
|
| Reader napisał/a: | Na to co opisujesz powyżej ma wpływ nie tylko zużycie łańcuchów, ale totalnie wszystkiego.
Kół, ślizgów , ... a pytałeś o łańcuchy. |
Właściwie powinienem napisać - do jakiego stanu zużycia rozrządu można jeździć bez większych obaw. Jakoś empirycznie powinno się określić maksymalne wysunięcie tłoczków, potem remont. |
_________________
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2013|, 2013 15:31
|
|
|
| szybko i sprawnie to zdejmujesz kapy i sobie mierzysz, sorry ale że tak powiem się cackasz z tym jakby to było niewiadomo co. A ileż to roboty kapy zdjąć. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
