|
zaworek pompy oleju |
| Autor |
Wiadomość |
maciaba 
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: |9 Sty 2012|, 2012 19:47
|
|
|
Hm. Czyli Twoim zdaniem, najlepiej byłoby kupić np ten olej  http://ford.sklep.pl/pl,p...d,5,litrow.html, do tego zrobić zaworek i zobaczyć?
A jeśli jest taka syt. jak mówisz, z tym sworzniem, to czy wymiana oleju pomoże? |
|
 |
|
 |
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |9 Sty 2012|, 2012 19:54
|
|
|
| Może pomóc w tym sensie, że olej rzadszy, znacznie szybciej dojdzie do wszystkich punktów smarowania i wyciszy silnik. Nie ma sie co jednak łudzić że luzy poznikają. Po prostu nie będą Ci tak mocno dokuczać i denerwować. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
 |
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |9 Sty 2012|, 2012 19:56
|
|
|
Teraz zasadnicze pytanie, ile taki silnik z luzem na sworzniu pojezdzi.
Chyba umowie sie z mechaniorem na zaworek, obejrzymy jak wyglada rozrzad i dodatkowo wymienie ten olej. Chyba aktualnie najlepsza alternatywa... |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |9 Sty 2012|, 2012 20:12
|
|
|
To zależy od dwóch spraw.
1. od szczęścia. Możesz zrobić 100tys km, lub 100km
2. od sposobu jazdy. Jak go będziesz butować mocno, i często obrotek zahaczy o czerwone pole tomoże się dość szybko zbuntować. Przy łagodniejszym traktowaniu może Ci się jeszcze znudzić. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |9 Sty 2012|, 2012 20:31
|
|
|
| W takim razie najpierw robota zaworka i ocena stanu rozrządu.. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |10 Sty 2012|, 2012 07:41
|
|
|
| maciaba napisał/a: | Dlatego ponawiam pytanie, czy warto robić rozrząd, gdy nie dochodzą z niego żadne niepokojące odgłosy po 300kkm przebiegu.
Nie chce sytuacji, gdy rozbierze rozrząd w celu wyciągnięcia pompy, i okaże się, że wszystko jest do robienia i bede miał uziemiony samochód, a tak to od razu zaopatrze sie we wszystkie części 2 dni i gotowe. |
Czasem istnieje możliwość zamówienia/kupienia części z zastrzeżeniem zwrotu jeśli nie wykorzysta się.
Wówczas przystępujesz do roboty "gotowy na wszystko" a robisz to co potrzeba.
Kolejna sprawa to co zrobisz jak prowadnice (ślizgi) będą w drzazgach, a część ich kawałków już będą w misce olejowej ?
Jeśli ich nie wyjmiesz to istnieje ryzyko przytykania smoka pompy.
Wydasz 1000 pln na zrobienie zawora, rozrządu a w efekcie robota nadal nie będzie zrobiona do końca.
Co do samego rozrządu, to zużycie łańcucha objawia się jego wyciągnięciem i to jego stopień decyduje o dalszej przydatności do użycia a nie jakiś konkretny przebieg.
I osobiście uważam lepiej pozostawić oryginalny lub dobry jakościowo zamiennik, wyciągnięty w dopuszczalnych granicach niż zakładać nowy tańszy zamiennik który jak tu na forum pisali, zdarzyło się kilka przypadków pęknięcia po niedużym przebiegu.
Jak zaglądałem u siebie to przy licznikowych ~ 220 tyś.km łańcuch fabryczny wykazał na tyle małe zużycie, że wrócił z powrotem pracować, pomimo, że na półce leży i czeka nowiutki.
Z zasady wymiana łańcucha powinna pociągnąć za sobą wymianę pozostałych współpracujących z nim elementów. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,3 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |10 Sty 2012|, 2012 11:59
|
|
|
| VIK napisał/a: | Oho, ceny podnoszę  |
na zaworek możesz podnosić, już mi w moim robiłeś 
[ Dodano: |10 Sty 2012|, 2012 12:04 ]
| Cytat: | | Z zasady wymiana łańcucha powinna pociągnąć za sobą wymianę pozostałych współpracujących z nim elementów. |
dokładnie, tak też jest w przypadku napędu w rowerze, w przeciwnym przypadku łańcuch skacze po zużytych zębach |
_________________
Pozdrawiam,
wieloryb
KOBI Mobilny Serwis Rowerowy www.kobiserwis.pl
606-857-942
Team 4 Gary |
|
|
|
|
|
masa300789
Auto: Mondeo 2,5 v6
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Skąd: Prudnik
|
| Wysłany: |10 Sty 2012|, 2012 17:16
|
|
|
| U mnie przy ok 500 tys lancuch wygladal dobrze -tak sobie to tlumacze- slizgi i kola nie wyrobione ,mysle ze jesli lancuch bylby "wyciagniety" to chociaz zrysowalby slizgi |
_________________
Pozdrawiam Robert |
|
|
|
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |10 Sty 2012|, 2012 17:18
|
|
|
Rozumiem sprawę z łańcuchem.
Gadałem z mechaniorem, generalnie czekam na uszczelki do pompy i jade robić zaworek.
Natomiast on mówi, że żeby obejrzeć rozrząd musi zdjąc pokrywe zaworów oraz dekiel, nie pamietam ktory gorny albo dolny.
I tak chyba po prostu zrobimy, bo będąc studentem jednak ciężko jest wydać 1000zł od razu na rozrząd, który może sie okazać wcale nie miał potrzeby wymiany. Lepiej te kase odłożyć póki co na cewki np ;p |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |11 Sty 2012|, 2012 07:23
|
|
|
| Bogatych studentów mamy, mimo wszystko |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |11 Sty 2012|, 2012 16:12
|
|
|
| Jak się studiuje i pracuje a samochód ma się od brata na raty bez pierwszej wpłaty, a firma wlewa do samochodu paliwko 98, to da rade to jakoś ogarnąć... |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |11 Sty 2012|, 2012 16:14
|
|
|
| maciaba napisał/a: | | Jak się studiuje i pracuje a samochód ma się od brata na raty bez pierwszej wpłaty, a firma wlewa do samochodu paliwko 98, to da rade to jakoś ogarnąć... |
Co za gość, też tak chcę...  A zaworek trzeba zrobić bo to podstawa przy naszych
silnikach... I ja też zalewam Valvoline jak paru jeszcze chłopaków na tym Forum... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |17 Sty 2012|, 2012 17:10
|
|
|
| Cholera, skad moge zamowic uszczelke pompy oleju do 2,3 DOHC? Zamówiłem w sklepie a po tygodniu gość mi mowi ze jej fizycznie nie ma ze to jest blad informatykow... masakra |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Sty 2012|, 2012 17:44
|
|
|
| ASO lub ford-sklep.pl |
|
|
|
|
|
maciaba
Auto: Galaxy '98 2,3 + LPG
Dołączył: 23 Wrz 2011
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 10:56
|
|
|
Okazuje się, że zaworek nie był w ogóle wykręcony...
Pompa w stanie idealnym, trzpień chodzi luźniutko. Heh, to chyba jakiś fenomen. |
| Ostatnio zmieniony przez maciaba |24 Sty 2012|, 2012 18:00, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
