Ford Scorpio Team

Reader

W 12V masz TFI to gdzie Ci tam CPWK idzie bezpośrednio na piny ECU?

[ Dodano: |26 Cze 2013|, 2013 08:48 ]

KubusWariat

Jaki uklad zaplonowy miala cologne seryjnie w mkIII, nadal kopulka i palec jak w przypadku mkI i II?

Jankes

KubusWariat

poprawie cos w osiagach przekladajac do 12V6 EECIV z BOA?

Struna

taaa - poprawisz osiągi finansowe stacji benzynowych oraz elektromechaników

KubusWariat

cos mi sie pomieszalo.. aaaa pomysl dotyczyl wstawienia ECU z BOA do BOBa

Jankes

Struna

Krążą mity ze niby na kompie boa bob dostaje sterydów.
Ja nie zauważyłem - hamownia tez nie.

ramanujan · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 18:02

Jakoś się rozwinął temat? Ktoś zrobił taki układzik działający? Yatta? Jeśli ktoś coś spłodzi, dajcie znaka, też o ten układ podpytywałem kiedyś..
W ogóle może poza EDIS-6 jest jakieś inne rozwiązanie? Pandy pisał że można by spróbować zastąpić rozdzielacz elektronicznym z innego wozu, albo samoróbka.. Jak by to wyglądało?
Nie znam się bardzo na układach, ale czy jest jakaś opcja żeby zaadaptować coil-on-plug? Rozumiem że normalnie steruje tym sterownik, ale czy da się takie coś przyadaptować do pracy albo z innym sterownikiem,
albo z modułem TFI i rozdzielaczem? Pytam czy teoretycznie było by to wykonalne, bo mi brakuje wiedzy w tym temacie.
Widzę że sam EDIS który jest prostym modułem potrzebuje sygnałów z czujnika położenia i wartości modyfikacji kąta od sterownika - więc spodziewam się że to co pytam wymaga dalece więcej ingerencji w układ?
Znalazłem gotowe kity np do hondy, są po 870$ (http://www.aemelectronics.com/coil-on-plug-cop-conversion-kit-b-series-honda-engines-1255) więc jeszcze zapytam czy spodziewać się że cena przekroczy koszt auta?

Struna · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 18:23

Pakujesz DET-a i robisz co chcesz.

ramanujan · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 18:41

Dobra, ale jak wygląda integracja z obecnym układem? Coś więcej co to za system? Szukając w necie EBAY ma takie coil-packi czerwono czarne, zintegrowane, tak?
Jeśli tam nie ma kosmos technologi

to działa to jak zwykła pojedyncza cewka zapłonowa. Jak to włączę w układ? tranzystor który otwiera mi zasilanie kolejnych cewek (chwilowy prąd na cewkę jest znaczny, >10A jak pamiętam) - czy też DET ma już trigger wbudowany? Jak to tutaj wygląda? Miałbyś jakiś link?

Struna · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 18:54

Det = ECU Master, to świnka. A jak chcesz sam wszystkim sterować to jest EMU, można też VEMS-a użyć.

gufer-posepny · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 19:52

widziałem 2,4 na elektronice z boa . nawet ktoś dostrugał CPWK z przodu na kole pasowym

. reszta bez z mian . o dziwo ruszało z miejsca o własnych siłach .

Struna · Wysłany: |2 Mar 2014|, 2014 21:42

Wieniec dorobić to też jakieś wyjście a i jakieś wielce trudne nie jest