Ford Scorpio Team

piacho

Witam, mam problem odnośnie (chyba) tej wiązki podłużnicy. Scorpiak 2,0 16v nie pali już ze 2 miechy. Zobaczyłem że wiązka silnika pada, to zrobiłem praktycznie nowa, w skrzynkach zrobiłem porządek. Kable cała podłużnica przejrzane i przejście jest. Immo sprawne (lampka gaśnie i kręci rozrusznik) iskra jest tylko nie ma sygnału na elektrozawory. Gdy włożyłem drugi komputer, odpalił odrazu i po jakiejś minucie pracy zgasł i kontrolka od immo zaczęła sie palić. Wyłączyłem zapłon, znowu złączyłem i z chwilą kręcenia rozrusznikiem zapalała sie dioda immo. Poprzeglądałęm kable poczyściłem styki kontrolka juz sie nie zapala, rozrusznik kręci ale nie ma w ogóle impulsu na elektrozawory. Spotkał się ktoś z takim problemem? Dodam że czujniki sprawne. Już nie wiem co robić, oddałem do renomowanego elektryka jednak ten też chyba nie da rady. Jakby miał ktoś jakieś pomysły co to może być byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

Darol

jakie elektrozawory ??

piacho

nie wiem czy dobrze to nazywam, nie w ogóle sterowania wtryskiem, cisnienie paliwa na listwie - ok

Darol

czyli nie ma sterowania na wtryski, bo elektrozawory to tez sa do nadkola przykrecone. przejscia sprawdzales od wtyczek wtryskow do komputera ? Nie ma plusa czy minusa ? Bo wtryski sterowane sa masa z komputera, jak nie ma plusa to szukaj w wiazce i skrzynce, jak minusa to immo wariuje, ale to tez z powodu wiazki skrzynek najczesciej

piacho

skrzynki obie warstwa po warstwie rozebrałem papierem ściernym zdrapałem wszystko co sie utleniło i wszystko wysyszone złozyłem. Czyli jak mam sprawdzić? wyjąc wsówke tą tak jakby 4 która idzie nad kolektor (bo trzy są w obódowie wiązki silnika) i jeden koniec miernika w jedna dziurke a drugi w druga? i powinno pokazać 12v jeśli wszystko byłoby ok?

[ Dodano: |17 Lut 2011|, o 20:31 ]
Pomóżcie! Nie mogę znaleźć nigdzie komputera o symbolach 95gb-12A650-FC. Czy spalił się komuś i wymieniał ktoś na inny? Jak tak to na jaki?

gorgo · Wysłany: |27 Mar 2011|, 2011 14:07

Witam kolegów!!
Orientuje się ktoś gdzie najlepiej w Krakowie bądź okolicach można dostać konektorki takie jak przychodzą do wtyczki komputera?? Potrzebuję 1 sztukę...

Kaban

Zregenerowałem wiązke podłużnicy i.......... :):

problem mały powstał. Świeci kontrolka ABS i TCS. Pytanie mam takie za co odpowiadają piny 19, 27 oraz 31 w dużym czarnym gnieździe na wtyczke wiązki silnika pod zbiorniczkiem płynu wspomagania? Ponieważ podczas regeneracji odłączyłem piny od tego gniazda, a przewody zostawiłem sobie poustawiane w dekielku z dziurkami i numeracją pinów. Przez nieuwage te 3 przewody się wysuneły z dekielka i nie wiem czy je włożyłem w te same miejsca. Mogą one mieć wpływ na prace ABS i TCS?

zelazny_gst

Ciężko jest je włożyć źle ,pewnie jak ci wypadły to zamieniłeś je miejscami zerknąłem pobieżnie na wiązkę która mam luzem i wychodzi że.

Pin 19 czarno/zielony ----> mała skrzynka bezpieczników jeśli zatrzask od wtyczki jest na dole to wypada na górny 2 pin od prawej
Pin 27 brązowo/czerwony ----->kros a stamtąd na pin 91 we wtyczce od kompa
Pin 31 brązowo/biały ----> kros a stamtąd na pin 76 ( przewód brązowy) we wtyczce od kompa

Jutro zerknę ci w tis-a i zobaczę co do czego jest

Kaban

Hmmm dwie wtyczki, jedna od wentylatorów druga od siłownika TCS są takie same i są obok siebie przy lewym reflektorze. Tylko kable są różnej grubośći. Odwrotnie je podłączyłem. Teraz je zamieniłem miejscami tak jak ma być, ale nadal świeci ASB i TCS. Mogło się cos uszkodzić przez to złe podłączenie? Ile wtyczek jest ogółnie do tego układu? Jedna duża do modulatora, dwie małe do siłownika i coś jeszcze?

gufer-posepny

Wykonałeś jazdę już autem ? Jeśli będzie ok to ABS się sam zresetuje i zgasną kontrolki .

Tak to kontrola typowa czy są zasilania i masy prawidłowe oraz czy wszystkie czujniki są .

Kaban

Tyle co z garazu do przodu, do tyłu i na jałowych pochodził chwile. Za mało?

Jeśli o to by chodziło to super. Jutro sprawdze

gorgo

Gufer dobrze mówi, u mnie po zrobieniu podłużnicy kontrolki ABS-u świeciły, po jeździe testowej wszystko jest ok :-d

gufer-posepny

trzeba więcej niż tylko z garażu .

Kaban

Ufff oby to było to! Dzięki panowie

[ Dodano: |20 Lip 2011|, 2011 22:06 ]
I jednak nie to. Zgasło na pare sekund, po czym zapaliły się ponownie kontrolki

zelazny_gst

Ja tam po zrobieniu podłużnicy nic nie robiłem żadnych testów, porostu działało. Zerknąłeś na poprawność tych przewodów co ci wypadły.Wiązkie wypinałeś czy ciąłeś.