|
złodziej prądu |
| Autor |
Wiadomość |
rafalski 
Auto: scorpio mk2, smax mk1, volvo v70
Wiek: 41
Dołączył: 27 Kwi 2010
Skąd: Krajno
|
 Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 16:24
|
|
|
| To mnie nie pocieszyłeś. |
|
 |
|
 |
maciejtca
Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 16:27
|
|
|
leje deszcz wiec nie ide walczyć dzisiaj,
powiedzcie mi jaka wartość upływu może być uznana za ok ? |
|
 |
|
|
mario d
Auto: 96 2.3 MSB sedan +LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 47
Dołączył: 03 Kwi 2015
Skąd: wojkowice
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 19:01
|
|
|
| a akumulator sprawdziles? |
_________________
Ford Scorpio mk3 2.3 16v 1996r.
Warszawa 223 2.9 EFI 1970r.
Warszawa M20 1957r.
Komar 1967r. |
| Ostatnio zmieniony przez mario d |13 Lip 2015|, 2015 19:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 19:51
|
|
|
| maciejtca napisał/a: | | powiedzcie mi jaka wartość upływu może być uznana za ok ? |
Jak dla mnie około 30mA góra 50, wtedy średniej wielkości i jakości akumulator powinien zapalić po powiedzmy miesiącu (latem).
Mario, trochę nie kumasz o czym mówimy i w czym jest problem - jeśli samochód żre prąd cały czas, a ty zmieniasz akumulatory, to tak jakbyś zostawiał go regularnie na wszystkich światłach a potem obwiniał akumulator że za słaby bo nie zapalił i następnego dnia szukał lepszego nowego aku; rozumiesz, że tak można do usranej śmierci, jeśli zostawiasz ciągle samochód na światłach? a maciej ma właśnie taki problem, tylko nie jak na wszystkich światłach, ale w skali małej żarówki. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
konrad85
502 997 723
Auto: '95 2.9 COSS ASB GHIA sedan+LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 41
Dołączył: 07 Gru 2012
Skąd: Lublin Swoboda
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 20:01
|
|
|
| maciejtca napisał/a: | | dzisiaj siedziałem z miernikiem i pobór prądu na wyłączonym i pozamykanym aucie mam w okolicy 150mA |
Masz w aucie dołożone jakieś car audio?? Bo wzmak i kondensator lubią być cichymi pożeraczami prądu dla nieświadomych użytkowników |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 21:03
|
|
|
| Reader napisał/a: | | W mk3 schowek nie rozladuje - Timer rozlaczy odbiorniki jesli wykryje spadek napiecia |
- nie każda wersja ma ten przekaźnik, był wersje z mostkiem w tym miejscu. No i nie jak wykryje spadek napięcia, a po upływie określonego (nie pamiętam, chyba 20 minut) czasu od wyłączenia stacyjki. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
| Ostatnio zmieniony przez bingo |13 Lip 2015|, 2015 21:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |13 Lip 2015|, 2015 22:22
|
|
|
| bingo napisał/a: | | - nie każda wersja ma ten przekaźnik, był wersje z mostkiem w tym miejscu. |
U rafalski'ego jest przekaźnik
| bingo napisał/a: | | No i nie jak wykryje spadek napięcia, a po upływie określonego (nie pamiętam, chyba 20 minut) czasu od wyłączenia stacyjki. |
Mówimy o czym innym, to nie działa za każdym razem po wyłączeniu stacyjki, tylko jeśli przypadkiem zostawisz włączone oświetlenie wnętrza, otwarty schowek itp. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 10:22
|
|
|
| Reader napisał/a: | | U rafalski'ego jest przekaźnik |
- no to OK
| Reader napisał/a: | | Mówimy o czym innym, to nie działa za każdym razem po wyłączeniu stacyjki, tylko jeśli przypadkiem zostawisz włączone oświetlenie wnętrza, otwarty schowek itp. |
- mówimy o tym samym, bo tylko jest jeden przekaźnik sterowany timerem, i nic innego nie ma w układzie. Działa czasowo, niezależnie od napięcia akumulatora. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 11:19
|
|
|
| bingo napisał/a: | | - mówimy o tym samym, bo tylko jest jeden przekaźnik sterowany timerem, i nic innego nie ma w układzie. Działa czasowo, niezależnie od napięcia akumulatora. |
Sprawdź, zostaw włączone światło w kabinie lub otwarty schowek, nie zamykaj centralnego zamka, a następnie wejdź do auta tylnymi drzwiami i sprawdź działanie oświetlenia.
Następnie zrób to samo nie zostawiając włączonego światła w kabinie. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
rafalski
Auto: scorpio mk2, smax mk1, volvo v70
Wiek: 41
Dołączył: 27 Kwi 2010
Skąd: Krajno
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 11:25
|
|
|
| Nowy trop. Na choince świecą ciągle otwarte lewe drzwi z tyłu bez względu na wciskanie krańcówki. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 11:28
|
|
|
| rafalski napisał/a: | | Nowy trop. Na choince świecą ciągle otwarte lewe drzwi z tyłu bez względu na wciskanie krańcówki. |
Krańcówka w słupku nie steruje choinką.
Choinką steruje krańcówka w zamku, wewnątrz drzwi. |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 15:14
|
|
|
| rafalski napisał/a: | | Nowy trop. Na choince świecą ciągle otwarte lewe drzwi z tyłu bez względu na wciskanie krańcówki. |
- uszkodzony mikro włącznik na zamku lub wypięty, ale to nie ma żadnego znaczenia.
[ Dodano: |14 Lip 2015|, 2015 15:19 ]
| Reader napisał/a: | Sprawdź, zostaw włączone światło w kabinie lub otwarty schowek, nie zamykaj centralnego zamka, a następnie wejdź do auta tylnymi drzwiami i sprawdź działanie oświetlenia.
Następnie zrób to samo nie zostawiając włączonego światła w kabinie. |
- nie wiem co próbujesz tym przedstawić. Jak masz włączone światło lub radio, to po pewnym czasie timer wyłączy ci przekaźnik oszczędzania prądu. by to ponownie zrestartować, musisz , z tego co pamiętam, odpalić samochód (choć może starczy go zamknąć i ponownie otworzyć). jak masz stacyjkę na zapłonie, to ci nie wyłączy, nawet, jak będzie to trwało bardzo długo. A jak chcesz sobie to sprawdzić, rozładuj aku i potestuj - nie będzie żadnych zmian .
[ Dodano: |14 Lip 2015|, 2015 15:23 ]
| Reader napisał/a: | | a następnie wejdź do auta tylnymi drzwiami |
- powiedz mi tylko, czemu chcesz wchodzić tylnymi drzwiami, a nie przednimi ? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 20:10
|
|
|
| konrad85 napisał/a: | | maciejtca napisał/a: | | dzisiaj siedziałem z miernikiem i pobór prądu na wyłączonym i pozamykanym aucie mam w okolicy 150mA |
Masz w aucie dołożone jakieś car audio?? Bo wzmak i kondensator lubią być cichymi pożeraczami prądu dla nieświadomych użytkowników |
Prawda. A nawet niektóre zwykłe radia są durne że weź, w temacie. Miałem kiedyś w UFO taki problem, że trochę wiecej zaczął brać prądu, nie żeby okrutnie, ale powiedzmy po tygodniu zimą, 10 dniach w lecie nie zapalał. Nie było to wiele i nie chciało mi się szukać (bo pewnie "ze starości" gdzieś coś albo wilgoć) i chyba dopiero przy niedoszłej sprzedaży, wyjąłem radio no-name z USB/MP3 itd. potem nie chciało mi się go wkładać i nagle jak ręką odjął, wózek zaczął trzymać rzędu miesiąca na tym samym aku. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
maciejtca
Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 20:56
|
|
|
nie udalo mi się dzisiaj nic sprawdzić bo oczywiście na złość leje....
Radio fabryczne, nic nie zmieniane,
z elektrycznych rzeczy dołożonych do auta jest tylko alarm. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |14 Lip 2015|, 2015 21:25
|
|
|
| niewykluczone że to on . . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
