Ford Scorpio Team

Rafał A.(antek)

młodzi i z bujna fantazja beda poprawiac fabryke a pozniej mamy "wiejski tuning"

kuba

I to co zyskasz na schłodzeniu powietrza dolotowego, to akurat ci klima zabierze, na jedno wychodzi :mrgreen:

Wracając do tematu, powietrze zimne jest gęstsze, a tym samym: autko lepiej ciągnie - bo dostaje więcej tlenu,
jadąc np. w nocy, jest wrażenie jakby auto chodziło ciszej, bo gęstsze powietrze nieco spowalnia rozchodzenie się dzwięku. :mrgreen:

Adam_2000

Cytat:

młodzi i z bujna fantazja beda poprawiac fabryke a pozniej mamy "wiejski tuning"

... święte słowa Panie Adminie ! :))

Matth

Witam
O niee zaden "wiejski tuning" to nie wchodzi w gre, a zwiekszanie mocy czy usprawnianie silnika to nie jest wiejski tuning ale zwykly tuning:) co w tym zlego ze chemy by nasze autka lepiej smigaly?.. a nie robimy wlotow ala deska klozetowa (widzialem :lol:

) czy spoilery ze sklejki lub tasmexowe brewki.. tak se kombinujemy semiprofesional :wink:

IBOL

WT odnosi sie raczej do wygladu a poki co to padla jakas dziwna koncepcja ktora zesmy prawie przedyskutowali. Dlaczego zaraz WT.

Struna

u mnie stożek to była juz jakby konieczność po montażu BLOS-a - póki co dorobię jakąś przegrodę - może to wystarczy.

Adam_2000

Koledzy - nie obrażajcie się

Chodzi o to, że gdyby coś takiego tanim kosztem podnosiło sprawność silnika, to byłoby montowane fabrycznie

Poświęćcie lepiej swój czas i zapał na doprowadzenie wszystkiego (elektryka, ukł. paliwowy, wydechowy...) do właściwego stanu, a zobaczycie, że żadne modyfikacje (szczególnie w DOHC-u) są niepotrzebne.
Posłuchajcie starego praktyka :))

Struna

Ale Adam - weź tez pod uwagę, że nie jest intencją fabryki montowac za wiele usprawnień i jak się nieraz okazało mapy wgrywali zupełnie pokopane i potem upgrade-y wypuszczali. Zresztą jakby dlatego też powstał chip-tuning - bo fabryczne mapy są do bani - w starszych autach to jeszcze jakoś było ale w nowych to masakra - na tyle lipnie ustawione że potrafiło pompy wtryskowe zajeżdżać i wtryski upalać.

Adam_2000

Święta prawda Struna, tylko ja mówię o sprawach podstawowych.
Pewnie, że doloty w seryjnej produkcji są spaprane, wydechy też. Software często, jak wspomniałeś jest porąbany... ale te silniki wychodzą z fabryki z gwarantowanymi osiągami, które są mimo wszystko niezłe. Jeżeli więc po kilku (-nastu) latach eksploatacji i setkach tys. przebiegu doprowadzimy motorek do takiego stanu, że będzie pracował jak "nominał", to wtedy każde usprawnienie da jakiś wymierny efekt, a tak, to cały ten tunning działa bardziej psychologicznie niż technicznie.
Zjeździłem już kilka aut i z doświadczenia wiem, że nieraz lepszy efekt daje wlanie flaszki Militec-a do silnika, skrzynki i benzyny, niż np. montaż magnetyzerów, stożków, czy strumienic.

Struna

no bo akurat magnetyzer czy strumienica czy stożek nic nie dają - ja mam bo tak było łatwiej zrobić.

Adam_2000

... no widzisz.
My to wiemy, a chłopaki niepotrzebnie wydają nieraz kasę, zamiast przeznaczyć ja na jakieś zbożne cele... browar, cy cóś :))

Gierap

Co do stożka,różnie z nim jest,ale jak już to nie lepiej sportowny wkładzik np.K&N też bardzo dobra sprawa i prawie dożywotni,napewno pomoże a nie trzeba nic przerabiać,Struna władował stożek bo ma blos'a,ale do autek bez tego cudeńka to sportowy wkładzik i też polepszy się dolocik :wink:

IBOL

Moim zdaniem takie modyfikacje daja tyle, co by kupic odpowiednie buty powiekszajace czucie w nogach

- ja jak jade w jakichs leciutkich to od razu wydaje mi sie ze jakos lepiej auto ciagnie ... i pegal gazu jakos tak glebiej wchodzi

Struna

no oczywiście że sportowy wkład pomoże.

marcys

Struna jak ci nie żal to zrób jakis wlot powietrza na masce tuz nad stozkiem. lepiej nie bedzie:). a wracając do tematu - zawsze jak sie troszke auto przegoni to chodzi lepiej. a szczyty w tej kwestii były własnie w "borewiczach". pamietaj jak ojciec lata temu po przesiadce z malego fiata na kanciaka (model eksport - silnik poldek i skrzynia 5 tapicerka tez polonez bez tego paskudnego skaju na podsufitce. :lol:

starsi pamietaja jaki to szpan był

) pojedzil pare miesięcy na krotkich dystansach - pojechal do mechesa "bo auto slabsze". mech odpalił silnik, posrawdzal pare rzeczy i wszystki git. (jak na kanciaka of kors) pomyslał, wsiadł do auta... jak zorbił 500 metrów z pełnym gazem to auto zaczeło palic gumy przy starcie

wystraczylo go spodłogować pare razy i przebudzić koniki