$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Schemta podłączenia obiegu wody BOA Poprzedni temat «» Następny temat
Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Autor Wiadomość
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |1 Lut 2012|, 2012 17:27   
Czyli w końcu jak ma być w DOHC-u? Z termostatu na górny króciec czy dolny?
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |1 Lut 2012|, 2012 20:48   
Dolny.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |1 Lut 2012|, 2012 20:58   
wiesz miałem sprawdzałem łopatologicznie w cosie nie dawno i gwarantuje ci że w cosie to ty się mylisz
jak starałem się układ odpowietrzyć to przelałem ze 5 litrów płynu
i na bank z pompy wody jest zasilanie
bo by wtedy płynem nie lało a leciało nawet po zatkaniu drugiego przewodu
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |1 Lut 2012|, 2012 22:36   
Czyli czeka mnie przekładka...
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 07:22   
pepicosi, nie masz racji.
Wszystkie króćce na pompie 24V są zasysające.
Wylot z pompy jest tylko jeden -> w kierunku bloku silnika.
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 07:58   
aż sprawdzę w innym gadzie bo tamten to ma uszczelkę i może dlatego leciało ;)
ale nie wydaje mi się żeby chłodnice oleju dali na powrocie !
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 08:12   
Witam, jestem po wymianie nagrzewnicy i mogę powiedzieć, że jest lepiej ale mam kolejny problem, nagle straciłem biegi w automacie, stał w garażu.
Biegi są ale nie robi redukcji, ciągnie na każdym biegu do max obrotów. Czy jak odkręcałem dolną dechę to mogłem odczepić gdzieś jakiś kabel lub bezpiecznik, który odpowiada za redukcje biegów? Auto musiałem zostawić w domu bo do pracy ciężko było by dojechać na dwójce.
Pomóżcie bo już tracę cierpliwość
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 08:16   
a podciśnienia to ty nie zwaliłeś ??
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 08:29   
pepicosi napisał/a:
aż sprawdzę w innym gadzie bo tamten to ma uszczelkę i może dlatego leciało ;)
ale nie wydaje mi się żeby chłodnice oleju dali na powrocie !

Weź sobie pompę w rękę i zerknij po której stronie wirnika są króćce.
Wirnik "rozdziela" obudowę pompy na dwie komory: zasysania i tłoczenia.
Poza tym jeśli byłoby tak jak piszesz to płyn zasuwałby z pompy do chłodnicy oleju , następnie nagrzewnicy po czym trafiał do kolektora wodnego na głowicach , skąd pompa zasysa w małym obiegu.
Płyn omijał by całkowicie ten kocioł V6. Gdzie tu byłaby logika ?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 08:59   
pepicosi napisał/a:
a podciśnienia to ty nie zwaliłeś ??


jeśli to do mnie to o jakie podciśnienie chodzi?
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 12:18   
Luk26 napisał/a:
pepicosi napisał/a:
a podciśnienia to ty nie zwaliłeś ??


jeśli to do mnie to o jakie podciśnienie chodzi?
Wężyk gumowy do modulatora, czyli takiej małej gruszki na skrzyni.
http://mustangforums.com/...-modulator.html
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
Ostatnio zmieniony przez pablo19 |2 Lut 2012|, 2012 12:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Luk26 
cossi power



Auto: '91, 2.9 ASB 24v Ghia, sedan + lpg
Wiek: 43
Dołączył: 09 Lis 2009
Skąd: Podkowa Leśna
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 12:28   
dziwne jest to,że do wczoraj nie było żadnych problemów, a tu nagle takie coś.
Sprawdzę jak wrócę, może się zsunął i coś jest nie tak.
Zauważyłem jeszcze jedno,z mocnym szarpnięciem zapina wsteczny, a do usterki jak był zimny robił to delikatnie
_________________
'92, 2.9 ASB 24v, sedan + lpg.... trup :(
Alfa 156 2.0 JTS SW Selespeed
 
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 17:22   
może masz wodę w oleju w ASB
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 17:26   
Reader sprawdziłem dzisiaj w dwóch inny Dohc i też mają węże z termostatu na górny króciec a z dolnego króćca do pompy idzie.... coś tu nie teges
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |2 Lut 2012|, 2012 18:44   
ja dziś też sprawdziłem, u mnie jest trochę na oko podłączone w jedynce. ja mam z termostatu, wchodzi do reduktora, wychodzi z niego i wchodzi na dolny krociec nagrzewnicy, ale moim zdaniem coś zle jest bo niby silnik ciepły, nowa nagrzewnica a ledwo grzeje.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Wnętrze + klimatyzacja » Schemta podłączenia obiegu wody BOA
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group