$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Co za przyczyna??
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » DIESEL: D, TD, TDI, » Co za przyczyna?? Poprzedni temat «» Następny temat
Co za przyczyna??
Autor Wiadomość
SirTrojan 



Auto: Infiniti FX35 '06 AWD 290 KM :)
Dołączył: 18 Wrz 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |6 Sie 2007|, 2007 14:16   
Po co ci turbo do silnika który nie pali ? :695:
_________________
INFINITI FX35 '06 290 KM
www.emakeup.pl
www.emakeup.eu
-Pzdr-
Grzegorz
 
 
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |6 Sie 2007|, 2007 14:48   
Regeneracja turbiny--> Nie polecam takiego zabiegu. Przez regeneracje turbiny rozumiemy wymianę łożysk, uszczelniaczy. W grę nie wchodzi żadne prostoanie, toczenie wirnika itp. To jest bardzo precyzyjne urządzenie. Kęci się z prędkością kilkunastu tysiecy obrotów i każda niedokładnośc obóbki powoduje bardzo krótką żywotność turbo. Jesli musisz wymienic turbo i masz zamiar jeszcze pojeździc autkiem kilka lat to kup nową turbine. Wiem, że jest to sopoy wydatek (około 3-5tys zł), ale nowa to zawsze nowa i z gwarancją.
 
 
Waldi_L_N 
VM pa,pa!



Auto: Na szczęście bez Forda :D
Pomógł: 3 razy
Wiek: 56
Dołączył: 17 Wrz 2006
Skąd: Poznań
Wysłany: |6 Sie 2007|, 2007 15:21   
byniek, rada może i niezła ale te 5k PLN to może być 1/2 wartości auta.
_________________
Waldi
 
 
 
maross442
[Usunięty]

Wysłany: |6 Sie 2007|, 2007 17:48   
Waldi_L_N napisał/a:
byniek, rada może i niezła ale te 5k PLN to może być 1/2 wartości auta.

a my mówimy tu o Fordzie Transicie to znaczy ja nie mówie bo ja jestem z tych jak by to Waldi_L_N, określił "kuchenkowców" i diesel to dla mnie zaszyfrowana bajka :rofl:
 
 
TCQ
[Usunięty]

Wysłany: |6 Sie 2007|, 2007 18:58   
No nic, jutro będę go holował. Na początek wywalę całkiem turbinę i zobaczy się czy zaskoczy czy nie.
 
 
Luke
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 00:30   
byniek napisał/a:
Regeneracja turbiny--> Nie polecam takiego zabiegu


Z tym to się nie zgodzę, zakładałem turbinę po regeneracji do silnika PSA właśnie regenerowaną. Zapłaciłem za nią 700zł + oddanie starej (ale musiała być niezatarta)
Turbinka była zrobiona super wymieniony wałek na nad wymiarowy nowe wirniki, uszczelniacze itp a dodatkowym plusem jest to że była składana z dokładnościami na rok 2006 a nie 1992 tylko że pojechałem po nią do Wrocławia a nie do najbliższego garażu z serii pan złota rączka :)

aha i gwarancja jak dobrze pamiętam 2 lata
 
 
TCQ
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 01:23   
Mam do kupienia cały silnik absolutnie kompletny nawet ze skrzynią biegów od znajomego z anglika 98rok za 2tys zł. Zastanawiam się czy go nie łyknąć, miałbym problem z głowy. A cena w sumie śmieszna :)
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 01:28   
Witam! Dobre rozwiazanie jezeli jest w nienagannym stanie. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Luke
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 11:28   
TCQ napisał/a:
Mam do kupienia cały silnik absolutnie kompletny


Kupisz, założysz a stary zostaw jako dawcę :P w przyszłości zakup się zwróci
 
 
TCQ
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 18:57   
No właśnie tak myślałem, wymienić w całości i zawsze zapas zostanie tym bardziej że auto ma tłuc kilometry i zarabiać. Dziś jadę z lawetą po niego 500zł zabieg mnie będzie bolał :/
 
 
Byniek
[Usunięty]

Wysłany: |7 Sie 2007|, 2007 20:11   
Waldi_L_N napisał/a:
byniek, rada może i niezła ale te 5k PLN to może być 1/2 wartości auta.

Rozumiem :) Czyli nowa tu nie wchodzi w grę :D Zależy jak długo chcesz jeździć Transitem... Jeśli max 10 tys km i sprzedać to zregeneruj. Jeśli dłużej to poszukać używanej, ale z pewnego źródła i w dobrym stanie. A orientujesz się już o koszt regeneracji i używanej turbo?
 
 
TCQ
[Usunięty]

Wysłany: |8 Sie 2007|, 2007 01:04   
Koszt regeneracji to 700zł, używkę może gość mi przywiezie z Anglii za 400 - 500zł, ale ten sam chce mi cały silnik sprzedać za 2k PLNów więc chyba jednak wezmę całość. Tak z 150 - 200 tys km to planuje nim przelatać ( 3 - 4 lata ). Jeszcze zastanawiam się czy nie wywalić całkiem turbiny i by było bez problemu. Więcej niż 100km/h i tak nie zamierzam nim jeździć.
Ostatnio zmieniony przez TCQ |8 Sie 2007|, 2007 01:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |8 Sie 2007|, 2007 01:26   
Witam! Mocy bedzie znacznie mniej.Ja bym nie rezygnowal. :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
Pershing 



Auto: .
Pomógł: 9 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Radom
Wysłany: |8 Sie 2007|, 2007 10:00   
Stefan napisał/a:
Mocy bedzie znacznie mniej.


Dokladnie. Silnik pod turbo jest odprezony i bez turbiny bedzie straszna kicha. Stara mimo ze uszkodzona ale cos zawsze dmuchała
 
 
 
Gaiger 



Auto: Volvo V70 T5
Pomógł: 16 razy
Wiek: 45
Dołączył: 13 Lis 2006
Skąd: Łódź
Wysłany: |8 Sie 2007|, 2007 14:32   
Pershing napisał/a:

Dokladnie. Silnik pod turbo jest odprezony i bez turbiny bedzie straszna kicha. Stara mimo ze uszkodzona ale cos zawsze dmuchała

Sorry ale z tego co pamiętam to pod turbo odpręża się tylko silniki benzynowe.
Dieslom to bez różnicy.
_________________
92 Sierra RS2,3
02 Volvo V70 2,3 T5
Było
96 2,3 Ultima
96 Scorpio 2,3 Ghia
Sierry
92 1,8 TD Glx
91 1,8 TD Clx
90 1,8 Pb Clx
89 1,8 Pb
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » DIESEL: D, TD, TDI, » Co za przyczyna??
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group