|
Sonda lambda zamienniki |
| Autor |
Wiadomość |
Tritan 
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
 Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 09:05 Sonda lambda zamienniki
|
|
|
Witam muszę wymienić sondę lambda (niskie obroty na jałowym więc chyba sonda). I znalazłem na allegro nowe z gwarancją cena ok tylko czy to będzie działać miał ktoś do czynienia z sondami poniżej albo jakie polecacie żeby nie było za drogie.
sonda bergar
sonda optima
chce to dzisiaj zamówić |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
 |
|
 |
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 10:05 Re: Sonda lambda zamienniki
|
|
|
| Tritan napisał/a: | | Witam muszę wymienić sondę lambda (niskie obroty na jałowym więc chyba sonda).... |
Niezła diagnoza. Sprawdzałeś co ona pokazuje? |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:46
|
|
|
nic nie pokazuje.  zasilanie jest.
PS na forumie piszecie że za niskie obroty na jałowym czyli sprawdzamy najpierw sondę lambda bo złe wskazania i nie te czasy wtrysku i zalewa. Albo podupadło u mnie czytnie ze zrozumieniem. |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
| Ostatnio zmieniony przez Tritan |1 Gru 2011|, 2011 20:49, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:49
|
|
|
| Mi też zdechła.... ja biorę Boscha uniwersalną za 200zł.... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM 
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:49
|
|
|
| playandwin24, zapodaj jakimś linkiem |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |1 Gru 2011|, 2011 20:59
|
|
|
Kurcze Stary nie zapodam bo to kupuję w sklepie z częściami samochodowymi w Sziku u mnie w mieście...
Ale jeśli ma Ci to w czymś pomóc Kolego to masz link do tego sklepu....
http://www.szik.pl/index.php/kontakt
Chłopaki lubią negocjacje.... ceny to maja z kosmosu....  |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
gorgo
Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
|
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
|
|
|
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 08:07
|
|
|
| Ta fordowska oryginalna napewno będzie pasować?? jakąś wtyczkę ma inną. |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 09:10
|
|
|
| Tritan napisał/a: | | niskie obroty na jałowym więc chyba sonda |
- ciekawy sposób diagnozowania. | Tritan napisał/a: | | zasilanie jest. |
- jakie zasilanie? przeciesz tam jest tylko grzałka i doprowadzenie masy.
białe to grzałka, czarny to chyba masa (choć nie pamiętam), o ostatni, chyba brązowy, to powrót sygnału. Jeżeli trzy pierwsze są ok, a na czwartym nie ma sygnału zmiennego - sonda. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 09:28
|
|
|
| bingo napisał/a: | | jakie zasilanie |
| bingo napisał/a: | | białe to grzałka |
a jak ma się grzać przez - pocieranie spalin o sondę?????? nie znam się za bardzo, mogę się mylić lub moje pomiary źle wykonałem, ale zasilanie grzałki na zimny silniku pokazywało napięcie.
| bingo napisał/a: | | nie ma sygnału zmiennego - sonda. |
| Tritan napisał/a: | | nic nie pokazuje |
bingo idę zrobić sobie 2 kawę tobie też proponuje
zapytałbym co jeszcze może być przyczyną ale nie wiem czy władze na to pozwolą, lub niech podpowiedzą czy mogę temat "za niskie obroty na jałowym" kontynuować tu czy założyć nowy wątek czy po zakończeniu przeniesiemy do odpowiedniego działu? |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
| Ostatnio zmieniony przez Tritan |2 Gru 2011|, 2011 09:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 10:00
|
|
|
| Tritan napisał/a: | | a jak ma się grzać przez - pocieranie spalin o sondę?????? nie znam się za bardzo, mogę się mylić lub moje pomiary źle wykonałem, ale zasilanie grzałki na zimny silniku pokazywało napięcie. |
- ale to, że masz zasilanie na grzałce nie ma większego znaczenia dla pracy samej sondy - dłużej się tylko nagrzewa, by prawidłowo działa.
| Tritan napisał/a: | | co jeszcze może być przyczyną |
- może zaczniej od sprawdzenia kompa? Z tego , co widzę masz MK1 i chyba MK2, więc zwykły test diodą robisz i juz wiesz, co go boli.
I pytanie za 100 pnk. - co rozumiesz przez pojęcie za niskie obroty? |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 10:12
|
|
|
| 500obr na obrotomierzu na jałowym jak włącze przycisk klimy(co prawda sma klima nie działa) obroty podnoszą się do 900/1000 obr - ale nie zawsze. czasami nie ma reakcji na "włączenie" klimy. I pojawia sie jeszcze czasami falowanie obrtów. Zaraz sklecę jakąś diodę i wyblinkam błędy. Mk2 już nie mam. |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
| Ostatnio zmieniony przez Tritan |2 Gru 2011|, 2011 10:21, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 11:52
|
|
|
| bingo napisał/a: | ...
białe to grzałka, czarny to chyba masa (choć nie pamiętam), o ostatni, chyba brązowy, to powrót sygnału. Jeżeli trzy pierwsze są ok, a na czwartym nie ma sygnału zmiennego - sonda. |
Rozwijając powyższą myśl - dwa białe to plus i minus podane na grzałkę sondy aby szybciej ją nagrzać i żeby zaczęła działać już ok minutę po odpaleniu zimnego auta.
Tego nie jestem pewny, ale szary to masa podana na sondę, a czarny to sygnał, który idzie do kompa. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |2 Gru 2011|, 2011 11:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Tritan
Auto: brak
Wiek: 43
Dołączył: 25 Lip 2005
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: |2 Gru 2011|, 2011 13:11
|
|
|
| Wróciłem od tłumik-majstra - układ wydechowy szczelny. Zaraz będzięm diodą blinkać. czy odłączyć na 15 minut akumulator?? |
_________________
Jest:
MB 124W T 2.5D ASB
Renault Clio 1.9D VAN |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
