|
wymiana gąbki siedziska fotela kierowcy |
| Autor |
Wiadomość |
pokrak
[Usunięty]
|
 Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 21:52 wymiana gąbki siedziska fotela kierowcy
|
|
|
Czołem,
mam wysiedziany fotel. Jak wymienić gąbkę siedziska? Mam skórzany grzany fotel i pompowane okolice lędźwi. Czy zwykła gąbka będzie pasowała? Czy musi być od grzanych skórzanych foteli?
Pzdr
Paweł |
|
 |
|
 |
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 21:56
|
|
|
| od grzanych ,ale niewykluczone że dowolna podejdzie . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
|
nk3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 22:14
|
|
|
Wyciągasz fotel z samochodu, co by było łatwiej. 6 śrub do odkręcenia jak dobrze pamiętam 10tka. Najlepiej nasadowe z grzechotką.
Dwie śruby z przodu fotela i 4 z tyłu. Z tyłu śruby osłonięta są takim plastikiem i trzeba go odkręcić śrubokrętem. Odpinasz całą elektrykę pod siedzeniem, łatwiej jest jak fotel jest odkręcony.
Jak już fotel masz wyciągnięty to odkręcasz osłony plastikowe przy siedzeniu i rozwijasz druty, którymi naciągnięta jest skóra i przytwierdzona do konstrukcji fotela.
Ściągasz poszycie i masz wszystko na wierzchu.
Ale czy jest różnica w gąbce między grzanym fotelem ? tego nie wiem.
Podejrzewam, że nie. Grzany fotel ma tylko matę ale mogę się mylić. |
|
|
|
|
|
pokrak
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 22:20
|
|
|
a orientujesz się ile może to zająć? Trzeba coś kleić?
Mata grzewcza jest przyklejona do gąbki? Czy tylko na niej leży? |
|
|
|
|
|
nk3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 23:09
|
|
|
Robota na 1h to napewno nie jest. wszystko zależy jak będą się sruby odkręcać, czasem stwarzają opory. Czy mata jest przyklejona tego nie wiem.
Przekładałem kiedyś tylko poszycie na fotelach, ale nie były grzane. |
|
|
|
|
|
slawektg
Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 53
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 23:11
|
|
|
| Problem moze nie lezec w gabce,ale w peknietej macie napinajacej na spodzie fotela.Bardzo czesto peka i gabka sie zapada. |
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!! |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |6 Gru 2009|, 2009 23:57
|
|
|
Czasowo to zajmie na jeden fotel ok 2-3 godzin ,licz ,ze wyjecie fotela ok 15 minut
trzeba zdjac poszycie,od spodu fotela haczyki do odgiecia,samo odwiniecie w miare ok sie robi,ale w srodku sa trzy dodatkowe druty napinajace z metalowymi haczykami i to ciezko sie odpina i zapina
mata lezy na gąbce,wiec tutaj nie ma problemow z jej zdjeciem/odsunieciem
Te metalowe haczyki w fotelu albo ucinasz i zakladasz wtedy w ich miejsce grube trututki,albo je rozchylasz i potem z powrotem zaginasz.W tym drugim wypadku gwarancja nerwow i pocharatanych rąk,bo sa z bardzo mocnego drutu. |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |7 Gru 2009|, 2009 11:29
|
|
|
| kat napisał/a: | | licz ,ze wyjecie fotela ok 15 minut |
jak się śruby nie chcą czasem aby okręcić  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
nk3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |7 Gru 2009|, 2009 18:26
|
|
|
Jeśli robić będzie to pierwszy raz to sama ocena sytuacji i dobranie narzędzi zajemie 15 minut  a już nie wspominam o kapryśnych śrubacha. |
|
|
|
|
|
kat
Auto: E38 2,8 Shadow Line
Pomógł: 66 razy
Wiek: 53
Dołączył: 18 Lis 2006
Skąd: katowice
|
| Wysłany: |8 Gru 2009|, 2009 09:39
|
|
|
| na dzien,dwa przed planowana robota wlaze pod auto i pryskam wystajace sruby WD40,do tej pory nie mialem problemow |
_________________
Złodziej najgłośniej krzyczy " Łapać złodzieja !" |
|
|
|
|
|
nk3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Gru 2009|, 2009 23:54
|
|
|
To to raczej jasna sprawa, tylko że czasem jak blacha już słaba do urywają się z podłogą.
Miałem tak w scorpio z 92 roku. |
|
|
|
|
|
--Marcin--
603-773-876
Auto: nr.1 '89 2.9 12v ASB Lift Ghia - BLOS
Pomógł: 1 raz
Wiek: 47
Dołączył: 18 Cze 2007
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Gru 2009|, 2009 10:16
|
|
|
| nk3 napisał/a: | tylko że czasem jak blacha już słaba do urywają się z podłogą.
Miałem tak w scorpio z 92 roku. |
nawet i w emkaczy się zdarza, tak słyszałem ostatnio  |
_________________
Było: Malunczini 126p, Sierra Coupe 1,8 CVH
Jest: nr 1 od 10 lat, nr 2-2.9 MSB, nr 3-2.4 MSB, nr 4-2.9 MSB, nr 5-2,3 DOHC 16V >= 4 x V6 + R4 =< |
|
|
|
|
|
pokrak
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Gru 2009|, 2009 23:17
|
|
|
| --Marcin-- napisał/a: | | nk3 napisał/a: | tylko że czasem jak blacha już słaba do urywają się z podłogą.
Miałem tak w scorpio z 92 roku. |
nawet i w emkaczy się zdarza, tak słyszałem ostatnio |
na szczęście odbyło się bez niespodzianek. Fakt, że musiałem spryskać śruby WD40. Śruby na zwojach miały rdzawy nalot.
Gąbka siedziska jest przerwana przez stelaż fotela pod lewym udem i dupa się zapada, mata jest cała.
Czy sama mata i gąbka jest do dostania? |
|
|
|
|
|
Goofer
SIERRA FAN
Auto: MK3 2,9 24V 95r
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 17 Sie 2008
Skąd: 100-lica
|
| Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 20:09
|
|
|
Odgrzeję kotleta 
Pytanie czy gąbka siedziska w mk3 jest taka sama jak w innych mk1/2 ??
Generalnie poszukuję siedziska mk2 za groszy kilka  |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |11 Kwi 2011|, 2011 21:54
|
|
|
(zakładam że mowa o przednich)
O mk2 nic mądrego ci nie powiem, ale mk3 i mk1 ghia mają różne poddupki, w sensie wzoru i przetłoczeń, więc na 99% i gąbki nieco różne. Ale z trzeciej strony, ostry nóż każdą gąbkę dopasuje |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
