dawsara - |16 Sty 2013|, 2013 16:02 Temat postu: wiązka silnika 2.3 demontuję wiązkę silnika 2.3 i nie mogę rozpiąć dużej "kostki"na lewym nadkolu na wysokości alternatora.ciężkie dojście ,pod spodem tej "kostki"dochodzi wtyczka z wiązką kabli ale nie mogę zobaczyć jak ją odpiąć .w którym miejscu coś nacisnąć ,podważyć aby się rozpieło??? Adam_2000 - |16 Sty 2013|, 2013 16:11 Patrz gdzie umieszczasz temat. Następnym razem będą punkciki 
Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 16:12 Temat postu: Re: wiązka silnika 2.3
Nie rozpinasz, a rozkrecasz główną wtyczke wiązki silnika
na prawym nadkolu
Alternator jest po prawej stronie dawsara - |16 Sty 2013|, 2013 16:17 czy rozkręcić tą śrubkę na górze tej kostki [ Dodano: |16 Sty 2013|, 2013 16:33 ]
Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 17:43 Na górze tej kostki masz srube na klucz 10, odkręcasz ją, znaczy ona sie nie wykręci, tylko będzie wypychać jakby kostkę przy odkręcaniu do góry, az w pewnym momencie puści. dawsara - |16 Sty 2013|, 2013 18:51 wiązka w domu.kable tragedia.we wnętrzu kostki głównej kropelki wody. tu moje pytanie ...jak ją uszczelnić aby po złożeniu nie dostała się woda Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 18:54 Zrób kable, a jak bedziesz składał, posmaruj styki wazelina techniczna i tyle. Masz podłogę pod silnikiem?? dawsara - |16 Sty 2013|, 2013 20:01 nie ,ile trzeba za ustrojstwo wydać,...czy kabelek 1-ka wystarczy czy potrzebny jest grubszy?? kat - |16 Sty 2013|, 2013 20:08 Reader ma specjalny kabel do sprzedania ,taki wlasnie do wiązek napisz do niego i kup Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 20:13
Podłoga troche mimo wszystko, ze jest tylko do belki, ochrania przed zalaniem, jak coś to mam taka do sprzedania  PW
Tak jak Kat napisał napisz do kol. Reader o kbel, a tu masz jego ogłoszenie http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=33636 sam używam tego kabla i jestem zadowolony. lukas2 - |16 Sty 2013|, 2013 20:15 Jankes dwa razy mnie wyprzedziłeś. Potwierdzam bierz kabel od Readera. Na jesieni robiłem na jego kabelkach u siebie i wsio w porządku. Nie zapomnij poskręcać odpowiednich kabli bo będziesz jak ja pruł z powrotem wiązkę Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 20:17 Ale kolega robi tylko chyba silnikowa wiazke...o których mówisz zeby poskrecac?? Na masy trzeba dac grubszy lukas2 - |16 Sty 2013|, 2013 20:20 Od czujników wału i wałków trza skrętkę zrobić. W oryginale też są skręcone. Jak nie skręciłem to (może zbieg okoliczności) przerywał mi przy wyższych obrotach, jak rozprułem i poskręcałem to przestał Jankes - |16 Sty 2013|, 2013 20:24 A o to Ci chodzi, no fakt mozna tak zrobić, ale chyba nie ma to wpływu, ale to juz niech sie mądrzejsze głowy wypowiedzą. lukas2 - |16 Sty 2013|, 2013 20:27 Coś może być na rzeczy bo Reader w opisie regeneracji wiązki w warsztacie też o tym pisał, a ja po prostu zapomniałem poskręcać w pierwszej wersji. Teraz jest git dawsara - |19 Sty 2013|, 2013 22:13 oparłem się na instrukcji Readera i kolegi TomiGra tyle że 2.3 ma 7 a nie 6 kostek 2pinowych pytałem o jedynkę bo taki kabelek miałem .oryginalnie kabelki "jak pisał lucas2 są poskręcane....mam pytanie od czego jest kabelek odchodzący od 14-go pinu na głównej wtyczce wiązki silnikowej?? wymieniłem wszystkie kabelki a ten szedł w próżnię. lukas2 - |19 Sty 2013|, 2013 22:16 Pin 14 dużego wtyka wiązki panie to czujnik temperatury (z czarną wtyczką). Wchodzi w pin 1 wtyczki dwupinowej (przy czujniku) a na drugi przychodzi masa którą dajesz z listwy tej przy wtryskach. Tak jest w oryginale dawsara - |19 Sty 2013|, 2013 22:46 lukas na pewno 14 idzie na czujnik bo robiłem po kabelku i na tą wtyczkę idzie z pinu 13 i 19???? lukas2 - |19 Sty 2013|, 2013 22:49 na 100%. Robiłem wiązke 3 miechy temu a silnik ten sam. Poczekaj 20 minut to ci powiem do czego jest 13 i 19, bo mam w zeszycie tylko numer wtyczki a karton na którym robiłem w piwnicy (na nim mam numery wtyczek) dawsara - |19 Sty 2013|, 2013 23:03 a może podaj całą pinologie jak masz bo teraz aż zwątpiłem .może ktoś wcześniej coś pomylił bo robiłem dokładnie tak jak było i wszystko opisywałem przed demontażem [ Dodano: |19 Sty 2013|, 2013 23:23 ] czy to jest wtyczka sterująca zegarem temperatury na pulpicie ,bo ten raz pokazywał temperaturę raz nie? lukas2 - |19 Sty 2013|, 2013 23:23 Całej ci nie podam bo opisałem to po swojemu i bez wiązki na stole nie widzę. Numerowałem wtyczki i mam numerami a teraz tylko niektóre w zeszycie są opisane. Pin 19 i 13 jest do wtyczki która jest gdzieś w okolicach dolotu i tpsa. Czyli może to być krokowiec, albo czujka temp powietrza. Myślę jeszcze. Poczekaj do jutra polezę do auta i pomyślę jak to było dawsara - |19 Sty 2013|, 2013 23:31 czujnik wlotowy powietrza 38 , 5 ..krokowiec to chyba wiązka podłużnicy lukas2 - |19 Sty 2013|, 2013 23:37 Nie to wiązka silnika jest. Wypinając główny wtyk masz tylko wiązkę silnika na której są: wtryski, cewki, tps, czujnik położenia wału, czujnik położenia wałków rozrządu, 2x czujnik temp, czujnik ciśnienia oleju, krokowiec, czujnik temp powietrza. A w moim kajecie 38 to kabel który w listwie przy wtryskach sie kończy i są do niego podpinane inne. Są dwa takie. dawsara - |19 Sty 2013|, 2013 23:52 moja pinologia: pierwsza cyfra to pin..4-2gi wtrysk,, 5 i 38 czujnik na kolektorze wlotowym 8,32,27 kostka 3pinowa 13,19 kwadratowa termostat 33,27 okrągła termostat 10,16,28 cewki 30-4wtrysk 36-3wtrysk 37-1wtrysk 38-wszystkie wtryski 31,26-wałek rozrządu kabelki skręcone 25-wtyczka na bolec 20,15-czujnik położenia wału lukas2 - |19 Sty 2013|, 2013 23:56 czyli 38 i 27 są wspólne dla kilku połączeń.
to sie zgadza
to też dawsara - |20 Sty 2013|, 2013 00:04
lukas2 - |20 Sty 2013|, 2013 00:06 czyli sprawa wyjaśniona? dawsara - |20 Sty 2013|, 2013 00:07 27 na okrągłą wtyczkę termostatu i na kostkę 3pinową nie wiem od czego.. [ Dodano: |20 Sty 2013|, 2013 00:09 ] no tak ale jeśli pomyliłem 14kę to od czego jest 13 i 19 lukas2 - |20 Sty 2013|, 2013 00:11 27 masa z gniazda na wiązkę. Kończy się w listwie i do niej reszta podpięta. Jedyna 3 pinowa wtyczka to od tpsa [ Dodano: |20 Sty 2013|, 2013 00:15 ] Tak jak ci pisałem jest to wtyczka w okolicy tpsa (sądząc po długości kabli na moim kartonie) a tam jest 2x czujnik temp, krokowiec i czujnik powietrza. Jutro mogę zajrzeć pod maskę i powiem ci co to może być, ale obstawiam krokowca dawsara - |20 Sty 2013|, 2013 10:42 http://www.fordscorpio.co.uk/23looms.htm może komuś się przyda czy ktoś od nas regeneruje wiązki zarobkowo ,może podałby opis pinów??? lukas2 - |20 Sty 2013|, 2013 13:20
Według mnie jest to albo czujnik temp powietrza albo krokowiec jak pisałem wcześniej. Byłem w aucie, porównałem z numerami z kartona i w tamtej okolicy masz: krokowca, 2x gniazdo termostatu, tps i czuj od powietrza. I teraz tak: tps ma wtyczkę 3 pinową - odpada, gniazdo termostatu ma charakterystyczne wtyczki (czarna i siwa), a krokowiec i czuj powietrza takie same. Skoro do czujników temp jest po jednym kablu z głównej wtyczki a masy są z listwy brane to zakładam że od powietrza jest tak samo. Więc pin 13 i 19 jest od krokowca jak dla mnie. Na pewno te dwa piny są podpięte pod jedną wtyczkę. dawsara - |20 Sty 2013|, 2013 17:54 PCM C401 Silnik Bulkhead C110 główna wtyczka wiązki silnika 10 Cewka zapłonowa DIS c 877 pin2 16 Cewka zapłonowa C878 Pin 2 20 Czujnik położenia wału korbowego ( CKP ) C868 Pin 2 15 Czujnik położenia wału korbowego ( CKP ) C868 Pin 1 5 BK / YE Zawór regulacyjny prędkości biegu jałowego (IACV) C720 Pin 2 37 BK / WH wtryskiwacza 1 (INJ1) C873 Pin 1 4 BK / YE Injector 2 (INJ2) C874 Pin 1 36 BK / BU Wtryskiwacz 3 (INJ3) C876 Pin 1 30 BK / OG Wtryskiwacz 4 (INJ4) C675 Pin 1 38 VT / BU do silnika VT / YE napięcia dla sterowania V Prędkość obrotowa bez obciążenia C720 Pin 2 38 VT / BU do silnika VT / WH napięcia dla wtryskiwacza 1 C873 Pin 2 38 VT / BU do silnika VT / YE napięcia dla wtryskiwacza 2 C874 Pin 2 38 VT / BU do silnika VT / BU napięcia dla wtryskiwacza 3 C876 Pin 2 38 VT / BU do silnika VT / OG napięcia dla wtryskiwacza 4 C875 Pin 2 33 WH czujnik cieczy chłodzącej silnika (ECT) C859 Pin 2 14 WH / VT Charge Air Temp (ACT) Sensor C719 Pin nie pokazano 8 Czujnik położenia przepustnicy WH (TPS) C869 Pin 2 32 Thru zwarcie złącze YE czujnika położenia przepustnicy (TPS) C869 Pin 1 27 BN / RD Power dla powyższej ECT ACT i TPS - 26 WH / VT Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) C872 Pin 1 31 BN / WH Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) C872 Pin 2 Uwaga, połączenia w nawiasach kwadratowych wskazują szpilki do pojazdów nie wyposażonych jakoś tak dziwnie przeniosło z linku który dałem poniżej,,,,,,,,http://www.fordscorpio.co.uk/23looms.htm [ Dodano: |21 Sty 2013|, 2013 12:33 ] sprawa się wyjaśniła brakowało czujnika temperatury powietrza wlotowego kable pod pin 14,27 |
